KOKEEN

поюзайте S54 мотор BMW M3 ---

простите коллега - а для чего мне мерить температуру выхлопных газов??? мы говорим за видоизмененный коллектор из другого материала! я еще не наблюдал от своего стока красного накала! а вот от тюненого видел и представляю куда отводит тепло тот экран который так хорош насамом деле термостойкая лента имеет свои свойства --- конечно не такие как описывает производитель но толк чуть есть в плане подкопотного жара! я хоть дотронуться могу до коллектора! во вторых причина установки! заеду я масло поменять и мастер будет 40 мин ждать пока металл остынет --- впринципе только по этим двум причинам!

сколько стоит????

5000 км до 3000 тыс оборотов.

Поздравляю!!! Ребята --- обкатайте свой N18B16A!!! проблем не будет))) P.S. --- BMW после сборки обкатывает мотор на холодном стенде примерно 5 часов при 5000 оборотах! это факт! после монтажа в авто еще долбят на стенде максимальный крутящий и силы --- для того что бы совпали все показатели по изготовлению!!! выглядет это примерно вот так http://www.youtube.com/watch?v=kiWaVTE1k_g

никому не пригодился! тему можно закрывать

колектор не сток а нержавейка! от него идет пипец какой жар ВАЗов никогда небыло и я не могу сказать что это за авто

2KOKEEN сможешь скинуть макет проставочного кольца, чтобы можно было бы в Спб повторить? пиши в личку ---

ответ в зачете!!! +1

модератор прошу вас закрывать тему --- комплект стоек нашел хозяина в МСК

Всем привет продаю оригинальные стойки продаю за ненадобностью так как поставил очередные винты пробег около 11000 км цена 8000 рур отправлю в любой регион доставка около 700 рур P/S есть еще один комплект задних стоек оригиналов (пробег 5-6 тыс км) в придачу к покупке!

полностью согласен!!! изначально и была цель убрать касяки литейки, иногда и думаешь --- еслибы не было касяков в моторах, все бы ездило больше и дольше!

спасибо за поддержку в плане разместить инфу на форуме, но я как то уже не горю желанием так как были некоторые моменты.))) относительно супортов и всяких там железок --- FoliaTec Thermo отличное решение, пескоструй + окраска . а поповоду портинга могу сказать так --- Если кому надо скину контакты в личку. причем мне сделали один в один как на тех фото на вопрос дешевле или дороже ты совершенно прав, есть моменты --- но делать начали)))

28,000 рур КТО ПЕРВЫЙ ТОТ УСПЕЛ!!!

тотже самый портинг в Краснодаре за 14-16000 с покраской ))) уже куча кто делает

Сцепа кстати и к обычным подходит! Падаю в цене на 3000 рур

к топикстартеру --- вопрос --- компрессию в цилиндрах выложить можете???

Может и стоило,, все в переди если просто ненадоест))) Ремонт мини это как ВАЗ 2110

всем привет --- лежит --- скоро заржавеет))) 35,000

как обещал --- фото конца монтажа мотора жду прохождения обкатки и замера на стенде

По поводу кантримана,,, облазил вдоль и поперек в Берлине ,,, мое заключение --- и лично мое мнение (на вкус и цвет кому как) Все равно наши фашики как обычно разводят на деньги,,, в базе ужас в полной комплектации дорого!!! Если только для молитв фетиша на MINI))) Жаловаться надо,,, жаловаться!!! Очень печально что Европа не берет пример с Японии!

привет, смотри зазор между цилиндром и поршнем,

можно закрыть тему.

Я тебя ЛЮБЛЮ!!! ФОТО СУПЕР

ВСЕМ ПРИВЕТ, огромное спасибо за встречу, очень рады что наконецто встретились!!! теперь ждем отчет в виде .JPG пожелания фотографу --- BITTE BILDER auf E-Mail: kokeen@mail.ru autoteile24@mail.ru ВСЕМ НИЗКИЙ ПОКЛОН И ОГРОМНОЕ DANKE!!!