
KOKEEN
Members-
Публикаций
321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент KOKEEN
-
все верно --- кожа, прошу прощения фото скину вечером это просто голая болванка --- если я правильно понимаю доосностить его можешь как хочешь
-
всем привет, продаю руль без НПБ, новый, цена 5000 рур. http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R53/48020/RE32+2004+08/graphics/32/32_1497/
-
вяло тякушая краснодарская ветка.
-
Жду с нетерпением!!! особенно вал!
-
нет на самом деле ты абсалютно прав. но дело в другом --- не хочется менять или изобретать если есть готовое! конкретно в этой голове направляюшие (6,0 мм) изготовленны из стали с чугуном. мне так кажется
-
Я вообще думаю, что у них глины нет, или есть только импортная - Китайская
-
клапана свое отработали после чистки там одни огромные раковины (выпуск) направляющие тоже имеют люфт (по ETK их даже и не существует --- но я их нашел , седла еще на обсуждении, скорее всего это будет зависеть от новых клапанов --- они будут больше стоковых на 3,00 мм и 2,00 мм впуск шлифовка --- я на всех моторах так делаю --- (0,04) это еще до ремонтной прокладки 2,5 десятки, и для эстетики естественно мяся просто пипец, завтра сделаю еще фото швов (BMW -- ки могли бы и следить за своим производством) распилить есть место --- но сколько не скажу --- ГОС ТАЙНА но Я не только хочу расширошить но и еще что бы каналы были как зеркало!!! и это будет
-
Всем привет. Вот еще раз дорвался до ГБЦ от MINI. Проект: ПОРТИНГ ГОЛОВЫ,замена распределительного вала, замена клапанов (+2.00 мм), замена седел, замена направляющих клапанов, замена пружин, окраска (цвет еще не выбран) с использованием термостойкой краски. Вот еще раз дорвался до ГБЦ от MINI. это моя старая голова --- еще стоковая. разбор --- проверка --- клапана на выкид!((( Шлифовка --- 0,04 мм срезали Грубая предварительная уборка (касяков) зоводской литейки. продолжение следует
-
складывается впечатление, что про пропускную способность все забыли. не надо забывать о том что любые дороботки несут преждевременный выход агрегата из строя. вот мой график убрал кат и все --- топикстартер правильно указал на то что Джентельменский набор!!! с головы вы больше всего получите !стабильного! прироста. для сравнения R(56) двух вальная ГБЦ --- в отличии от 53 я считаю это минусом --- так как нагрузки на ГРМ больше (но возможно что пружины там слабее)а это тоже минус, относительно (не всякое масло зальешь) клапана --- впуск --- 28,8/4,97MM выпуск -- 26,0/4,96MM а если хотябы получить такие цифры впуск --- 32,00/4,97MM выпуск -- 29,00/4,96MM + валы при этом качественный портинг ГБЦ то к вашему мотору можно приматать стадо из (приблизительно) 30 P.S + стабильная работа ДВС и никаких проблем с надутым турбинами всякими бустами. а это замечу СТАБИЛЬНЫЙ прирост ---
-
Денис за ссылку огромное спасибо!!! теперь будет повод поменять заднее стекло)))
-
Организаторы организируйте! а я вот для одного MINIвода из Ростова уже компрессор делаю))) хе хе только осталось выбрать цвет в какой покрасить! есть идея в черный --- и написать на meat grinder
-
ЛЮБИМАЯ МКПП GS6-85BG/DG части для нее есть --- и подшипники и сальники и валы и пары, вот только есть одно но! BMW Group почемуто показалось не выгодно продавать эти части! У Вас всетаки имиджевый авто MINI!!))) но точно знаю что на какихто немцев идет этаже GS6-85BG - TBKE надо рыться в сети!
-
???РЕСУРС??? я помню такой мотор как S30 --- у которого ресурс 130,000 мото часов!!! в переводе на езду 850,000 --- 1.005,000 км. да й крутился он до 11000 тыс оборотов (вот это был агрегат)
-
проглядывается у вас Девочки какойто намек на встречу!!! сижу наблюдаю и вижу что наши МИНИводы както не стремяться (((
-
Я так и думал, что не лезут)))
-
так эти супорта от 38 лезут или нет??
-
простите а с чего делать будем??? чье лекало (оригинал) ???
-
подшипники есть тут http://www.podshipnik.ru/ и все что вам надо просто демонтировать подшипник и отнести в ближайшее представительство вашего города если оно там имеется
-
купите двигло в сборе! мона б-у что касается вкладышей --- на 53 блок эдентичен S-версии, поршня, бугеля, --- только компрессора нет да и пару лишних деталей стоит. по поводу 56 думаю такаяже ситуация
-
насколько Я знаю расширителей без бамперов и порогов небывает --- но этот кит у меня есть в базе найду посмотрю монтаж - отпишу