Zлобный_YOLK

О ДА !!! и для того чтобы это понять, надо обладать аналитическим складом ума а вот что-то уменьшительно ласкательное, мне подошло бы меньше... но ничего зато теперь у Вас "есть" незримо рядом, веселый поклонник, который будет поддерживать Ваши эпистолярные начинания здесь своими плюсами ))

Вам видимо Геймобиль достался...

подвеска к ручнику не имеет отношения задние колодки поменяй

первое впечатление - УЖАС !!!))) честно завел прогреваю авто.....а в зеркало заднего вида смотреть не возможно...ВСЁ ВИБРИРУЕТ и трясется !!! но так продолжалось недели 2 максимум сейчас не просто привык, а хочу ещё жестче....

посмотри на черную серию, она слегка получше...и слегка подороже))

Подравлям !!

машина продана куплена перекупщиком которого здесь не знают а бывший владелец не счёл нужным здесь отметиться

Костя я перед тем как все пердыдущее написать, все прочитал и ты знаешь не впечатлят...даже вот этому RMW Jesus)) и всем остальным RMW хотя знаю парня, владельца всего этого добра в Москве.....хотя может он сам обо всем расскажет когда нас посетит тута... Ну да, все круто...но не для машины на каждый день ну поверь на слово и Судя по тем картинкам что я увидел на форуме и зайдя на их итальянский сайт, обратил внимание что....уж очень он похож на lohen.co.uk ...все тот же подбор всяких разных железяк на разные МИНИ))) вплоть до каркаса безопасности я сам, как владелец бизнеса, если бы занимался этим направлением, тоже бы построит такую машину...маркетинговую машину....и впихнул бу тудой не просто все...но даже не впихуемое))) Как это сделал и Лохен и Минимэднес и другие игроки.....))......вытащил бы с МИНИ не 300, как у меня сейчас, а 450 кобыл....... Но в данном конкретном случае кованый низ, своего рода, дань традиции и моде....одним словом ТРЕНД !!!! чтоб пришел какой-нибудь "сладкий", прочитал все спеки и закричал - ХОЧУ !!! атаки - ПОЖАЛУЙСТА !!! все есть ))) уже писал как-то мои английские друзья, с чьей помощью я и строил свое авто, на мой вопрос о замене поршневой сказали так (я тебе по-моему говорил об этом) что все их турбо моторы R53 с выходим в 450HP......построены на стоковом низе, никакой ковки.....и все прекрасно работает Есть такой парень - Димка Мурыгин (r2r), год назад когда я кончил мотор сказал: в ковке нет ничего привлекательного...кроме цены )))....а твои поршня производителя Махле, + ко всему ещё и тефлоном покрыты... Тебе решать конечно но я лично, он этой затеи отказался,....хотя для себя думал и однозначно реши л что, обязательно себе поставлю ковку... но передумал )) да тебе уже, пока я писал тексты и отвлекался без меня все наговорили))

да и машина-то не простая))) не нужно все это на полугородском авто, пусть даже ЭТО будет и второй машиной в семье Может как аргумент и как бывшему соседу тебе скажу, если бы изначально поставил ковку три года назад когда первый раз спалил мотор, то теперешним перебором и просто заменой поршневой не отделался...100% пришлось бы точить блок(((....а оно мне надо ? Невкусный бензин на заправке неизвестного происхождения Немного не правильно настроенный регулятор топлива на слегка бедную смесь...... Легкий морозец и .....такая же легкая детонация.......которую не смогло отследить "ухо" мертвого датчика результат могу сфотографировать и выложить ())) а еслиб была ковкаааааа...то все так же бы нахрен сгорело ))) принято))

в блоке сигнализации залиты два подзаряжаемых литиевых элемента если машина долго стояла, то они могут начать хурмить: сначала ложно срабатывать и....впоследствии подсаживать аккумулятор проще поменять блок (100ойро), или вообще его отключить, чем разбираться. У меня так же в свое время начиналось, с ложных срабатываний

Я не понял, какой такой Волк ? ячтоль ? если да, то внимательно смотрим и учимся читать эт первое а второе - никому, ничего, никогда не советую, хоть и родился в стране советов могу порекомендовать или поделиться известной мне информацией, но только проверенной лично и на собственной шкуре, предоставляя право выбора оппоненту...почему ? потому что, I'm too old for this shit...... внимательней !!

ААААААААААА !!! тады ОЙ !!

возле буддийского храма был хороший ремонт бамперов 100 долларов и бампер как новый

Звони в СДК рядом с ними есть контора, которая возит контрактные двигатели и коробасы в том числе и на МИНИ и даже что-то было в наличии мастер Алексей их знает

ага повезло дураку, что нос набоку ))))

это не ссылка это подчеркнутое словосочетание, как бы выделенное подчеркиванием но если очень хочется - то пожалуйста, нажимайте

лично субъективное мнение На заре владением МИНИ приехал в Сервис-Про (благо что почти под домом находится)....оставил авто для мелкого ремонта впечатление: работают там одни микро-алигархи, от мастера до рабочего, на тебя смотрели так как буд-то ты уже должен...что пришел очень умные (а все вокруг не очень) негатив В след раз ездил тудой по незначительной кузовне заднего крыла....(три года назад) объявили почти 80!!!!! в другом месте сделал за 15 негатив Больше не экспериментирую и туда не езжу... Если есть деньги на контрактный мотор, цена 500-600 ойро явно взята с потолка потому как хорошие моторы, с гарантией, стоят от 1000-1500 фунтов, лучше потрать их (эти деньги) на ремонт своего ДВС И немного непонятно зачем нужен контрактник ? просто снять с него кольца ? вам уже сказали куда надо ехать и кто ЭТО сделает а все эти диагностики - мертвому припарка и разговоры неочем, пока не влезут во внутрь, даженеочемговорить И вот вам класика: Dominic Toretto "Не подняв капота, до движка не добраться" занимайтесь

на МИНИ56 - это нормально, у нас тоже самое на 53м - по другому, дольше

думаем

ага и + разбирать машину снимать все допы, отрывать наклейки... ставить штат, потом все в обратном порядке и так каждый год ещё раз повторяю ) - Покупал линзы ........!!! ....даже был момент, хандрил блок розжига ксенона головного света - постоянно моргал, так ездил только на этих, что в бампере, света хватала (ну в смысле - было достаточно )))0

покупал линзы противотуманные китайского производителя на ебее (и из китая была доставка) безымянные сделаны очень качественно встали в штатное место как родные...а не колхозные вкорячил туда ксенон - 2,5 года получаю удовольствие и.....хороший доп.свет эти светодиоды - не надо ... не ставь и не покупай

неожиданно !!!!

у меня есть чистый, не привязанный к машине блок, подходит на R50 900 ОЙРО - НОВЫЙ блок управления двигателем R53 (с флэшь памятью) ТЕМА ТУТ еси чё - в личку

попахивает рекламой - плюсы..минусы..новая машина...сам спрашиваю - сам отвечаю)) зачем столько текста ?? если ты все им сам знаешь и за советскую власть аггггитируешь ??? молча залил и получай удовольствие если уж твое масло такое фельдиперсовое

предложение для модеров: создать в этой теме постоянный рейтинг масел по основным маркам производителей шоб каждый зашедший сюда бездельник, мог наглядно посмотреть статистику голосов, ... а не пыхтеть над 20 страницами блаблабла соответственно, с возможностью проголосовать всего один раз, за любимого производителя масла и наглядно и новичкам легче сооринтироваться