Zлобный_YOLK

для начала проверь как закручена пробка для этого достаточно протереть бачек и посмотреть после отжига - есть подтекина ем, аль нет дале заглянуть сверху за двигатель, (или снизу вверх на подъемнике) если есть неплотные соединения то они будут видимы ну и ...поменяй масло, иногда мне это помогало избавиться от эмульсии на щупе (на других автомобилях) с чем связано, не скажу, не знаю....просто менял и эмульсия уходила

+)) я скажи что я не прав и я возьму свои слова обратно

замануха не имею ничего против СДК, но ты сам их работы видел ? этих маляров ? хорошая цена, в Москве это минимум умножить на два вот и считай

Да нечего спорить я не продавец хлама, я пользователь, и как пользователь продавал две вольвы из своего парка, купленные в салоне, и обе отдавал за копейки - лишь бы взяли Тоета при том, что выбраси свою Вольву и купи Тоету - разницы не заметишь, ну разве что в салоне чутка компоновка изменится....... Ну если тебе так нравится цеплятся к словам, то скажу так: спрашивать ты будешь в другом месте, здесь ты можешь только интересоваться.........надеюсь это то понятно ))))))))))

А что мешает зайти и проверить ?)) актуально

дальше по списку: мягкие тапочки, махровый халат, удобное кресло.........- это старость !!!)))) Volvo - машина для пенсионеров, идаженеочемговорить!! Тут недавно звонил мне один одноклубник рассказывал про свои заезды..........с полноприводной Вульвой..... ща придет сам раскажет

Потдержу - день и ночь эксплуатация С40, 2,5L, 170 кобыл

балонник труба чуть больше напряжения при откручивании........и ключ секретки превратился в мясо !!! завтра едем в СДК на откручку этой секретной шняги (по другому извините, её не назвать) в Автоавангарде мастер Алексей сегодня предложили услугу: открутить все 4 секретки-болта за ....16500,00 !!!!

Да никаких проблем..... ставь компрессор ))) вернее двигатель от 53го....))) и минимум переделок........и целостность марки сохранишь........более того, ты будешь первый кто поставил на 56 кузов мотор на 53го..... а ?? как идея ?)))

Опять ???? поздравляяяяем !!! В.Ю. + Ната

Мне кажется в этой фразе зашифрован какой-то посыл действия...............сексуального характера...........

все есть читай вним ательно

поменяй тормозуху прокачай тормоза.....есть такая специальная штука у официалов - для прокачки стоит в районе косаря...

Ванька, vantozzz прости меня старого, закрутился, забегался и.........проворонил твое ДР, которое успешно прошло в эту субботу попытаюсь реабилитироваться.....и конечно же наберу, когда ты приземлишься.... Тебе хочу пожелать - терпения в достижении целей, друзей надежных и любви.... конЭчно.... Жму руку. Обнял В.Ю.

в 100 тысяч 500 сотый раз !! паук 4-1 Коллектор 4 - 1 даёт максимальную прибавку мощности в узком диапазоне оборотов. Обычно такие коллекторы применяются на высокофорсированных двигателях, работающих в высоких диапазонах оборотов (6000-10000 об/мин). Как правило, такие коллекторы актуальны для двигателей, в которых используются распределительные валы с шириной фаз более 285 градусов.Оптимальны и широко используются на раллийных и трековых спорткарах. паук 4-2-1 Коллектор 4 - 2 - 1 дает меньшую прибавку, чем коллектор 4 - 1, но мощность увеличивается в более широком диапазоне оборотов. Такие коллекторы оптимально устанавливать на среднефорсированные двигатели. Длина коллектора влияет на диапазон оборотов, в котором он дает максимальную отдачу. Короткие коллекторы эффективны в диапазоне высоких оборотов (более 4500 об/мин), длинные же дают прибавку в диапазоне средних оборотов (2500-4500 об/мин).

вчера один "поливальщик".... ночью, разложил в тоннеле на Ленинградке 4 автомобиля... а этот Минивод ещё и в очках.....надеюсь не солнцезащитных ??? для информации, на Ленинградке стоят камеры видеофиксации через каждые 2000 метров

мы открыли магаз в Сочи ул. Донская, д.28 два-три раза в неделю доставка из Москвы чё надо отправить (ну если не супер тяжелое) - пишите, огранизую зы это же касается Ростова и Краснодара

порядок цен Москвы покраска с разбором салона в козырном месте: снятие дверей, стекол, капота, без кузовни - от 150 000 "вырвать" (поставить) движок с подвесоном и остальным шлаком ещё 100 000 и на любителя + суперглянцевое покрытие итого все про все - от 300 000 контора называется ... (три буквы) - на бережковской был там, видел работы....там даже один классик ярко зеленый красился как собирают - не знаю

Колямбус !!! пра здра вля ю Жму руку

я может что-то пропустил ??? но вроде спрашивали у клубного сервиса !!! не мое конечно дело а Вы таки даже не представились.......ну если не брать во внимание ничего не обязывающий никнейм ))

дело примерно было так: ......один парень начал раздувать международный конфлит,...пошли в ход баллистические и сексуально нетрадиционные угрозы.....а под занавес он вдобавок отказался платить по счету.........при этом, пытался выпить все пиво в баре ....и выведать аккаунт фейсбука у обслуживающей нас официантки....

приедем ..... Димка, забронируй стулья ))))

Мораль проста прежде чем ставить диски с резиной на автомобиль, посмотри на вылет диска - в народе ET, А потом для себя реши сможет ли твой автомобиль передвигаться на колесах которые, как на телеге, на полметра торчат от кузова ? которыми ты, стиснув зубы от собственно крутизны, корежишь свой автомобиль Все просто)))

Но название темы-то другое да и причем здесь воркс ??? тем более, что речь тут о 53м кузове это рас Двас уверен что звук прямоточной Борлы слышали 2-3-4 максимум пять человек, так вот поездив на таком выпуске месяц-два...ну может пол года, захочется тишины в машине, при том что орать такое авто будет безмерно и громкость музыки не будет спасать. Ну а про передвижения на длинные расстояния с таким выпуском я вообще молчу - просто убийство. поэтому D_guest правильно написал. D_guest знает !!))

Я поздно освобожуся боюсь к тому времени...вы все накурившись (в хорошем смысле)...разбредётесь)). хотя может будет ...два торта..... посмотрим на всякий случай, возьму с собой.......