Nelegal

Я отписался уже давно в теме... просто... ээээ... в силу.... некоторых причин мои посты не сразу печатаются.... сначала проверяются на лояльность....

По ремонту сюда.... http://forum.minipeople.ru/index.php?/user/5511-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9/ Насчет жидкости я могу помочь, но для этого мне нужно знать её номер для заказа.

Развиваю... Хотя писать особо нечего. Приход реально ощущается. Машина очень приятно едет.Очень! Если раньше сомневался есть ли смысл ставить более производительные форсунки, то теперь сомнения отпали. Всем сомневающимся рекомендую однозначно, с Роминой прошивкой- ставьте будет вам счастье и удовольствие от езды! Машина тянет ровно и стабильно с самых низов до отсечки. Я еще не делал рекомендованную коррекцию ЭБУ. По словам после неё и адаптации мозгов под новые форсы будет ещё круче. Вообщем Коля очень доволен. Респект огромный всем принимавшим участие в теме.

Ну не знаю.... С ДСВ форсами не намного то и увеличился аппетит.. с Роминой прошивкой... Зато машина мля поехала!!!"

Могу вам со всей ответственностью заявить, что процент так называемых НЕ "бомжей"... очень мал. Этот сегмент автовладельцев предпочитает менять перегоревший предохранитель у ОД, заплатив 3000 р + 4 часа потерянного времени. Сервис центров с подобной маркетинговой политикой достаточно много, для ориентированного на подобный- "премиум" уровень обслуживания, потребителя. А вот процент автовладельцев класса "Премиум", не обязательно Мини, ориентированных на сервис "подешевле" преобладает. Речь не идет о владельцах БУ авто..... И это нормальное явление. Люди умеют считать свои деньги. И выбирают соотношение "цена-качество". К сожалению это не всегда совпадает. Я знаю о чем пишу. ИМХО Ничего личного. Прежде чем писать советы и делать выводы, не плохо было бы изучить предмет. Желательно на практике. Теория хороша до тех пор, пока не сталкиваешься с реалиями. Про них в учебниках не пишут. Зы. И по секрету...... Своим постом в ранг "бомжей" вы определили большую часть клуба...

Полное счастье будет сегодня установлено.... Однако меня мучает вопрос относительно лямбда зондов. Вернее их полного отсутствия. У меня их вообще нет! Когда Толстый перестраивал мне выпуск, он радикально подошел к вопросу... выдрал последний лямбда зонд и заварил дырку, со словами " а не фиг.. ей тут делать..." Хотелось бы понять... как теперь работают мозги на "Матрице" без инфы с лямбды. Перемен не почувствовал. Но есть трабл. Самопроизвольно начали отключаться включаться DSC, ABS и загораться значок шин. Алгоритм не понятен. После того как машину заглушишь-заведешь могут гореть, при трогании гаснуть. Либо горят тупо и не гаснут. Связываю ещё с каким нибудь плохим контактом датчиков в подвеске. Завтра буду посмотреть... Мысли? И вот такой случился трабл. По возвращению из Москвы, под Питером уже, примерно на 140 машина стала резиновой. Нажимаю-не едет. Лампочки не горят. Нейтралка- глохнет. На обочине погонял стартером. С третьего раза завелась. Поехал. Минут через 5 начал ощущать... "Что то не так" Протестил. Машина прет невероятно! С низов причем пошел подхват безумный. На 3 скорости колеса в проворот уходят с дымом. ??????

Есть так называемый "Расширитель" специальный состав для обработки жгутов покрышек для их размягчения и лучшей посадки на диск. Мы его используем если резина "не сидит." Т.е. бывает что абсолютно новая покрышка "гуляет" на диске. Обрабатываем посадочные места (жгуты). 10-15 минут -монтаж. Как правило помогает. Резину размягчает, но не уродует. Как он правильно называется могу завтра узнать.

Я попрошу хозяина сделать фото. Он не ходит на форум.

Около 250 если не ошибаюсь. Как выедете с платной дороги на трассу Питер-Одесса... до Пскова даже дальше еше после Пскова км 70... Хотя могли починить трассу надо помониторить тему....

Комплект дисков р-17. от фирмы "Breyton" http://www.breyton.ru/index.htm Очень легкие, очень стильные.... очень пластичные. Это их как "минус" так и "плюс". Мнутся легче чем оригинал, но страдают меньше, легче правятся и не лопаются. Цена 16 000 рублей.

Ну вот.... никакой интриги теперь...

Можно поумничать? На 10 машин берите 3 полноразмерных колеса. Лишними не будут. Докатки не рулят. Псковская часть трассы убита в г хлам. В Питере если что, убитые колеса есть где починить...

Просто сними датчики, поставь обычные вентиля и всё.

Отдай в переборку. Серега Толстый точно знает где это делают. Там цена смешная если не ошибаюсь около 2500 рэ.

Кодxhe-8el738211-041 НазваниеГенератор, восстановленный Цена включает стоимость возвратной части Alternator CA1869IR, 12 VПоставщикHellaНа складе постоянно НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ!!! По поводу возможности и сроков поставки обращайтесь к менеджеру.Если вы считаете, что данная позиция должна поддерживаться на нашем складе, пожалуйста укажите количество, которое вы готовы купить: В примечаниях укажите разовая или месячная закупка, приемлемую цену и другие пожелания. Заказ в отложенный спрос шт.ИзвещениеСообщить мне о приходе товара на складЦена для клиента10879.35p = 265.35€Количество ребер6ток зарядки от генератора (А)105АНапряжение [В]14VРеменной шкивШкив зубчатого ремня? шкива [мм]49ммДополнительная информацияПрименимость в а/м Является аналогом оригинальных номеров Сроки неизвестны.

Один передний бампер имеет не большую трещину. Второй совершенно новый от обычного купера (обвес JCW). В комплекте все решетки, молдинги и т.д. Самовывоз Контактный телефон 921 девять 3 восемь 4 пять 54 Олег. Или в личку Николаю.

У Мини нет датчиков давления в колесах. Не предусмотрены если чо.... Контрольная лампочка на панели с рисуночком шин загорается по сигналу датчика угловых скоростей...

Готовы.

Кодxhz-p520k Заказ:шт.НазваниеШРУС НАРУЖ К-КТ MINI ONE/COOPER 01- OUTER CV-JOINTПоставщикHolzerЕсть на складев СПб 1 шт.Цена для клиента925.37p = 22.57€На складе есть аналог - xm-15-1480 по цене 1502.73р Ожидаемая дата поставки01/06/2011г.

Насчет бабушек. Вообщем... ты это... только не надо за пределы клуба афишировать.. строго по секрету. Раз уж ты в клубе... тебе можно рассказать. Только не подставь. Раз в год, на ДР клуба под видом квеста, (все очень грамотно законспирировано-не подкопаешься!), минипиплы выезжают на охоту... Цель-конечно бабушки!!! За каждую из них дается право клеить наклейку. Вот такая правда жизни. В этом году в Питере состоится не просто охота, настоящая облава... спеши участвовать, а то бабушек на всех точно может не хватить!!! А иначе наклейки нельзя клеить... у нас с этим строго!

Меняю на твоё пробитое на сквозь штырем вместе с диском колесо... теперь целое.. А диски эти скоро будут продаваться, только на 56-м кузове съедает резину из-за вылета... Так что смысла нет тебе его захватывать...

Под капотом реально Арктика... себе тоже обмотал... Смысл есть однозначно!

Очень рад, что вместе с друзьями смог устроить маленький праздник детям.... Это так мало... приехать и помочь... И это так МНОГО.. В первую очередь для себя самого... осознание причастности... Мир становиться хоть не много но лучше, он становиться добрее... Каждый маленький поступок это большие перемены в будущем, это как снежный ком который начинается с маленького снежка... Когда видишь счастливые глаза детей и слезы на глазах родителей.. начинаешь верить, что мир не так уж плох на самом деле.. Большое спасибо тем кто разделил со мной эту поездку, не побоявшись разбитой трассы, бешеных фур, суровых гайцов и столичных пробок.. - Артему DUST предоставившему хитрый приборчик, который избавил нас от штрафов за превышение скорости (мы и не превышали ... ); - Егору Шницелю за встречу, гостеприимство, заботу и душевную теплоту. - Организаторам праздника за титанический труд... - Сергею Боче за своевременную бескорыстную раздачу прохладительных напитков... - Всем Московским соклубникам за теплый прием, общение и радушие.. Отдельный респект брунетке на "Ferarri" жутко подрезавшей меня где то в центре.... за осознание того что я в Москве... и её джипу сопровождения за то что дали мне живому уехать... . Московской трех часовой пробке на выезде, за то что я теперь понял... в Питере пробок - НЕТ! Хозяйке "Инфинити" москвичке Ирине, за парную езду на трассе, безбашенное отжимание фур на реверсивных полосах, прикрытый неоднократно зад, тест драйв своей машины, ароматный травяной чай из термоса, честное пречестное слово купить себе Мини... и все остальное... Клубу Мини за то .. за то ... что есть возможность испытать все выше написанное.... за всё... В следующий раз снова приеду....

Приезжай ко мне, посмотрим более внимательно... Из причин: 1. Посмотреть на дисках посадочные места под болты на соответствие болтам (конус-сфера) 2. Длина болтов (1.5 ширины болта должно быть по рабочей длине резьбы) 3. Почему именно левое переднее??? Тут задача на смекалку... Уверен если подумать ответ найдется почему именно ЛЕВОЕ переднее...

Мой сотовый телефон не менялся.