Nelegal

Я дома. Впечатлений масса. И от мероприятия и от обратной дороги.... Для тех кто остался в Москве и выезжает завтра... надеюсь прочитаете. Лучше пораньше стартуйте, что бы до темноты вернуться в Питер или хотя бы проехать Новгородчину, самый поганый кусок дороги... Из-за встречных машин, слепящих светом, абсолютно не видно ям. Колеса в хлам, руль колбасит так, что просто не удержать, один диск раскололся... что с резиной посмотрю завтра... Если бы ехал один было бы ещё хуже. Всё таки в паре, двумя машинами легче, и на обгонах полосу отсекать и фуры отжимать... Конечно "Финичка" это не "Мини", но с грамотной прокладкой, между рулем и сиденьем, тоже кой на что способна. Вообщем кроме негатива из-за ям есть и приятные моменты. За такой момент и дисков не жалко.. да что там диски... Два безбрежных ошалевших облака сини вместо глаз.. с очарованно отсутствующим выражением.... после стокилометрового под 200 ...драйва за рулем Мини по Новгородской объездной.... ЭТО стоило увидеть!!! Вообщем езжайте осторожней! Зы... "Инфинити" мне не понравилась... вальяжное гав-но, хотя и шустрое... Пошел закреплять появившееся желание продать "Финю" и купить "Миню".

Скажи новой хозяйке, что ей срочно нужно проверить балансировку колес!!!

Спасибо. Сегодня Толстый переделал по полной бардак с выпуском. Добавили пламегаситель, поменяли гофру. (Старая скорее порвана, чем прогорела.... я ошибался..) Заварили вообше отверстие под кат. Теперь их у меня вообще нет.. Все очень скурпулезно вымеряли и рассчитали. Теперь я на 100% уверен, что она не под напряжением, не внатяг... По возвращению из Москвы поставлю новые форсунки. (В.Ю. респект за помощь) Поезжу... посмотрю что дальше будет. Прогорит-значит диагностика по полной.

Хорошей дороги! Застолбите мне в апартаментах у Котлетико местечко покозырней... а то столько народу едит, не хочется на коврике....

Я уеду сразу после мероприятия в субботу.

Жень, заедь завтра на работу ко мне, перед выездом. Там тебя будет ждать полноразмерное запасное 17-е колесико (красивенькое), аккуратно упакованное в пакетик. Положишь его на заднее сидение. Вы с Юрой в одну машину поедете, как и Папуля... у него запаска есть, и у тебя тоже будет. На мини колонну из трех машин запаски я возьму.

Подушка у меня новая. А вот безгофровые соединения-демпфер глушителя интересен. Номера детали или ссылок нет на поставщиков?

Может заказали Ваши коврики? Вы в милицию обращались? Тема серьезная. У вас ковры, у Белки дворники. Это надо прекращать!

И вот еще вопрос у меня по лямбде. Роман мне их затер. Как теперь мозги корректируют смесь? Если по среднему значению, чего? не есть ли это плохо? Может не надо было их удалять? Риторический вопрос.. Что делать?

Добавьте пожалуйста в список Viki Mo + 1 она зарегиться не может никак.

Можно выделенное разъяснить подробнее? Гофра на штатном месте. Завтра Серега Толстый будет менять мне гофру. Может быть есть смысл поставить её ниже? Куда? Я хочу добавить ещё один резонатор на место первого ката, (на месте основного у меня уже стоит маленький резонатор), и обмотать коллектор термолентой. Кстати, есть смысл в этой процедуре? Спасибо за советы

После первой быстро-сгоревшей гофры, решили что именно это было причиной, напряжение на гофре. Поэтому вторую вваривали очень тщательно. Так же проверил опоры двигателя, позднее перебрал подвеску. И основное, гофра не порвана. Она именно прогорает! Демпфер, как альтернатива гофре, решит вопрос. Но не устранит причину. А она есть. И надо разобраться отчего так происходит..

Я тоже такие штуки ХОЧУ!!!!!

Поздравляю! Желаю что бы энергия не кончалась, идеи не иссякали!!!

Хронология. 1. Задняя часть глушителя заменена на 2 прямоточные банки. 2. Удалены оба катализатора. 3.. на место большого ката поставлен резонатор (маленький) по причине громкого звука выхлопа. Параллельно делались прошивки. Около года на всю эпопею. 3 дня назад в очередной раз прогорела гофра. Если быть точнее.. после смерти первой, вторая держалась пол года, третья умерла за 2 месяца. Есть большое пребольшое желание разобраться в причинах... Не по тому что раз в два месяца делать это, хоть и всего по цене гофры, делать не хочется. Необходимо выяснить предпосылки. Поскольку, не будучи техническим гением, понимаю, гофра... горит не просто так. Как бы чего похуже не сгорело. Кто может сказать, почему....??? Есть версии... может и смешные, но какие есть... ; - бедная смесь? (заменен шкив на компрессоре) - удалены на програмном уровне лямбды... (мозги работают по топливу.. наобум?) ??? -из-за прямотока получил поддувало вместо выпуска (нет подпорки сгоревшим газам?) ? Риторический вопрос... где ляп... и что делать???? Давайте попробуем разобраться вместе, своих мозгов не хватает... Спасибо за участие и советы.

Сашь, на месте все решиться я думаю... Сейчас вообще не понятно ещё кто едет когда и когда обратно. В том числе и я. В смысле не знаю когда обратно... Есть инфа о свободных местах в нескольких Миниках. Кто хочет поехать штурманами, пишите в личку. Жесткий отбор! Конкурсная основа!

Не занудства ради... НАПОМИНАЮ!"!!!! Даешь Питерским пиплам утреннюю мойку! Хотим быть чистенькими и красивенькими на детском празднике!!!

Позвольте мне написать несколько слов по теме... Просто свое мнение. Не претендующее на неоспоримость... Я ни в коей мере не ставлю под сомнения изложенные в теме факты, меня там не было, что бы судить-рядить кто прав кто виноват. Да и судить людей..... у нас, людей нет права никакого. Я просто хочу Вас попросить не торопиться с выводами и быть не много мягче.... в оценках... плиз... Я сам... да... и это кажется смешно, но это так, попадал в такие же ситуации... насколько это гадко, и какой после этого осадок... очень хорошо помню.... Крайне не приятно. И обидно. Надеясь на порядочность, доверяя...в ответ получать.... обман и развод, с честными пречестными глазами... Самое поганое когда это исходит от людей, вроде бы своих, не с улицы знакомых, иногда ... друзей. Просто жесть. Я теперь не много напишу с обратной стороны, со стороны сервисмена. Напишу честно и правдиво. Как оно есть.. для меня. И многих.. не важно кто какой профессии. Важна суть Иногда все не много не так обстоит дело в ситуации, вроде бы прозрачной... чуть чуть иначе, чем представляется одному человеку. Есть две стороны есть два взгляда, две правды, два отношения. Они редко совпадают. Я не об ошибках, не о качестве сервиса, не о деталях-ценах и др.., а о степени причастности к происшедшему конкретного человека. Если бы я не знал Володю лично... я бы тут не строчки не написал... Мне в Питере, столичный, да хоть трижды клубный сервис... как то... по ...понимаете... И пусть хоть что там происходит... не моё. Я просто лично знаю, как сложно, сколько сил, труда, здоровья и души нужно вложить в проект, что бы он реализовался. Не тупо приносил бабло, а работал... так, что бы самому было приятно... А это самое главное. Чувство самоудовлетворения от работы. Клиенты тут вторичны... Они к тебе придут... сами Если ты с душой относишься к работе, и деньги тоже обязательно придут. Они на самом деле даже не двоичны.. четверичны.. восьмеричны... да блин, вообще...они где то там в стороне, а главное результат. Цель. Если она есть, все остальное будет. И деньги, и, клиенты, их приносящие, которые в большинстве своем, со временем, уже и не клиенты, а друзья... - закономерная особенность...успешности в работе Многие сейчас понимают о чем я пишу. Для многих это важно и желанно. Володя из этой категории людей. Для которых порядочность и имя, репутация, на порядок дороже выгоды. Это даже не сопоставляется. Просто поверьте что это так. Я уверен, будь у него возможность, такой ситуации не могло бы возникнуть в принципе. И этой темы. К сожалению желания и стремления редко сочетаются с возможностями. И очень много зависят от обстоятельств, бьющих по рукам. Иначе... людей..... По иному...от " человеческого фактора". Но коментс... Бьешься, выкладываешься, сутками пашешь... стараешься... вроде все пошло, наладилось и .... за секунду...оказалось в жопе... или где то рядом... Только потому что Васе Пете Диме по х.. на твои старания. Всё бы ничего, и трижды по х.. на самих этих Петю, Васю, Диму... если бы не одно но... они твои работники. И вдолбить им , что нужно, к своему труду относится по другому... не возможно. Свой мозг им не переставишь. Да хоть об стену расшибись. Если он не в будущее смотрит, не зарабатывать пришел, а урвать. Сейчас, не употев, и много. И он таким и будет. Не изменишь. И с ними приходится работать. Учить, долбить, уговаривать, наказывать... краснеть, оправдываться, не за свои грехи,... при этом хоть как то пытаясь двигаться вперед. Других то "факторов" к сожалению нет. Они на вес золота. И как правило, работу не меняют, смысла нет, хорошего спеца, хрен кто отпустит... не важно слесарь он, или там топ менеджер, хоть наивысшего звена... Обидно бывает до слез, когда все что строил, создавал, во что вкладывал душу ... рушится просто потому что... "человеческий, ети его фактор" вчера перебухал, с женой поругался, в долги залез, и тысча стопятьсот причин ещё, из-за которых ему по хфигу на то чо хочешь ты, и к чему стремишься. Ему хреново, он расстроен, денег срочно надо и .... абсолютно до звезды, сколько там в заказ наряде изначально насчитали, какие нужно фильтра поменять, он их вообще не поменяет... потому что см. выше.. и трижды по фиг на такие вот посты на форуме. На недовольство, на то что там машина через 200 метров потекла... Да хоть по сто на дню таких постов, он все равно их не читает. Проще работу поменять, когда сервис разорится, по его же и вине. Тебе не пофиг, и когда так получается... Володе абсолютно тоже. Эта тема, Клубный сервис-часть его души.... Мне такое тоже знакомо... это пипец... Не виноват ... а вот стоишь и молча обтекаешь. С единственной мыслью.... "за что?" И ведь не объяснишь... к себе в душу заглянуть человеку дать не сможешь. Не объяснишь, что это Вася, Петя, Дима... Кому до них вообще кому то дело... Приехали то ведь... к тебе... И многим это желание знакомо... которое трусливо появляется.... бросить все к едрене фене, свалить, и отвечать только лишь за самого себя.... пусть сами тут ...пик... пик... Кто то бросает, кого то дальше тянет, иногда просто смысла нет, об стену биться... все равно идею "фактор" изговняют, променяют на бабло сейчас... Что бы там не происходило, в этом сервисе, уверен, что не по Володиной вине. Ему не по фиг чем он занимается. У него есть ЦЕЛЬ! Он читает форум. Здесь его друзья. Я уверен, что ситуация прояснится и разрешиться, многие недоразумения исчезнут. Мы все люди. Не всегда от нас самих зависит то, что происходит.. как бы нам не хотелось, что бы было.. по другому.. Просто давайте постараемся понять... даже если очень обидно... Я не знаю, получилось у меня сказать то что я хотел сказать. Я попытался. С ув. Николай.

Пипец как офигенно!!!!! Реально, вернее не реально круто! Каждая мелочь проработана!!!! Леня, мои поздравления! Мега крутанский дизайн, стильный, со вкусом и душой. Исполнение тоже на уровне! Искренне восхищен действительно достойным креативом!

УЖОС !!!!!!! Кто хотел тот напугался... По теме... Катень спасибо за полезную за инфу, будем беречься. Диск свой привези ко мне завтра если сможешь. Может быть получиться без замены обойтись. Мы не волшебники, но кое что умеем....

Оригинальные амортизаторы хороши. Слов нет. У меня умерли только после Минска. Не 200 000 км, около 100 000, но тоже впечатлило. Сейчас поставил себе "BOGE". Время покажет сколько они проживут. Разница в цене в два раза. Посмотрим какая разница в живучести. Зы. Кстати, а есть инфа по производителю оригинала?

Третий раз прогоревшая гофра заставила уже всерьёз задуматься о причинах... Конфиг выпуска. Удалены оба ката, задняя часть-две прямоточные банки. Вместо большого ката врезан не большой резонатор. В принципе выпуск представляет собой одну сквозную трубу с раздвоением в задней части. Выдвинута версия, что из-за отсутствия сопротивления в системе выпуска и горит гофра. Нужно делать "подпорку" для отработанных газов. У кого какое мнение по теме?

Конечно!

Антон! Спасибо за полезную информацию, она нам очень пригодится. Завтра буду выпытывать детали.. Колонны, как таковой, фактически не будет, пятница рабочий день, кто как может, тогда и выезжает.... Главное что едем... тот кто едет... Торопиться не стоит. Доедем за 10 часов и хорошо.. За 12... т оже не плохо... Главное доедем.. Боюсь в Москве уже амортиков не осталось, все Артему отдали.... так что ямы будем объезжать... Кто хочет и может ехать со мной, напомню... Старт от заправки "Несте", за кольцевой развязкой на Московском шоссе, справа, там где "Лента". В 9.00 27 мая. Просьба, кто собирается ехать вместе, отпишитесь или позвоните пожалуйста.... По жилью к Егору в личку. Если у него мест не хватит, я к Виталию Юрьичу могу попроситься на постой... Насчет компота, сами знаете кому.. Эх..!!!! Новенькие соклубники зря не едут... хорошая возможность обкататься на трассе, познакомиться с московскими соклубниками, увидеть лица, а не аватары, поучаствовать в полезном деле. Упускать такую возможность не стоит... и уж жалеть потом, те кто поедет, точно никто не будет! Проверено!