Nelegal

Всего лишь рекомендации )) При падении температуры на улице до +7 градусов целесообразно задуматься о переходе на зимний комплект шин. Это своего рода контрольная температурная точка, после которой состав летней резины не обеспечивает идеальную работу шин, которые становяться менее элластичны, и соответственно уже не могут обеспечивать сто процентного сцепления с дорогой, что напрямую влияет на управляемость и безопасность автомобиля. Практика показала, что лучше "пошуршать" шипами, чем потом ден.знаками, оплачивая кузовной ремонт. Который, кстати, на порядок дороже стоимости комплекта шин, и, лучше беречь себя и авто от заносов, чем шипы от выпадания. [В любом случае, выбор даты перехода на зимнюю резину индивидуален, и остается за Вами. С октября 2008 года ООО "Профи", коипания с 23-х летним стажем, имеющаяя сеть шиномонтажных мастерских в С-Петербурге, обслуживает владельцев клубных карт MINIpeople с 10-и % скидкой, на все виды работ! Кроме этого услуга по сезонному хранению колес, с ценой 1000 рублей на любой комплект колес до весенней замены, действует ТОЛЬКО для МИНИ клуба, и только в моей мастерской: В.О. 17-я линия д.66. Адреса, телефоны мастерских, ассортимент услуг и цены, а также подробнее о компании, можно узнать, зайдя на сайт http://www.profi-spb.ru А лучше просто звоните мне на мобильный 8905 233 75 07, лично договоримся когда будет удобнее подъехать. В сезон у нас обслуживаниее ведется по записи, и как правило дозвониться по рабочим телефонам сложновато, да и очередь расписывается мгновенно, (реально-после перывых снежинок, через час-полтора, начинается запись уже на следующий день), а мне я думаю, удасться найти окошечки для MINI. Чудес не обещаю, но всё возможное сделаю. Отношение к MINI у меня трепетное, те кто уже приезжал ко мне, в этом убедились)) У кого колеса на дисках, лучше привезти их в мастерскую сейчас, что бы подготовить их к сезону, проверить состояние шин, дисков, сделать балансировку, и, (бесплатно) оставить их здесь до замены Можно покрасить, подправить диски, заказать, если необходимо, новую резину. Вообшем, звоните, заезжайте, буду рад помочь и естественно пообщаться! Николай.

14. KolanProfi +1

Кризис однако!!! )) Вот и приходиться гайцам смекалку проявлять))

Участвовал первый раз, столько позитива, адреналина, новых знакомств с интересными людьми! Супер!!! Я рад что у меня есть Мини))!!! Спасибо всем!!!

На эти выходные ездили в Псковскую губернию. После Луги, на 153 километре, успел увидеть как ехавшая на встречу мусоровозка помигала мне фарами!! Я конечно прифигел, менты наверное накурились, сами предупреждают о засадах, )), и еду себе дальше неторопясь. Уже в в пос. Лудони, ЭТО НА 200 км от Питера!!! плотно встал за фурой, обойти монстра было нереально, минут 5 плелся сзади. И вдруг!!! Жесть полная!!! В зеркало заднего вида вижу как из-за поворота, в клубах пара, с включенными мигалками, фарами и всем что может гореть, с диким воем сирены, на первой космической скорости вылетает ГАИшная пятерка. Блок Миника в стиле "а я бла крутой уокер", с юзом, визгом тормозов, ударением лобной костью о стекло, напарника "вокера", и выскакиванием из жигуля двух дебелых тел, вытаскиванием табельных огурцов из кабур и прицеливанием в мою переносицу!!!! )) Пипец думаю, нефиг было такую тачку покупать, киллеры, стопудово кого то заказали, и меня просто перепутали!!!! "... и перед глазами пронеслась вся жизнь...." Шок! Потом вижу что вроде пистоли на предохранителях, а менты орут что то про мать, продажных женщин, свои половые органы и вроде пулять не собираются!!!! Потихоньку приходя в себя я заставил себя поверить в бред, что это та патрулька, что мигала мне 50 км назад!!! Видимо я что то нарушил, а они хотели меня остановить, двигаясь навстречу и просто помигав фарами, а когда обломались, увидев трофейную бабку на попе Миника, развернулись и погнались следом!!!! 50 км гнались!!! Машина закипела!!! Сами несколько раз чуть не убрались!!! Сколько аварийных ситуаций создали в лоб выходя на встречку для обгона!!! За БАБЛОМ гнались !!!! СВЯТОЕ !!!!! Шок!!! часть 2-я )) Стараясь не делать резких движений, цепляю мобильник, Сонька с неплохой камерой, медленно и плавно поднимаю, навожу на красных, потных с выпученными глазами, брызгающих слюной особей и включаю камеру, опуская стекло. Ещё пару фраз по инерции про мать и половую принадлежность моих родных до пятого колена, с причислением меня к сексуальным меньшинствам, (вот это они зря...), угрозами полового надругательства надо мной, (ох зря...), сидящей рядом женой, (ах как не правы ублюдки...), и даже Миником, (извращенцы...) и они умолкают, уставившись в камеру телефона. Тишина. Слышно как с трудом начинают скрипеть шестеренки под костьми, на которые фуражки одевают.... В глазах потихоньку появляется осмысление ситуации. Тишина. ".... ты эта... офигел, нарушил там, ... неоднократно... эта.... права блин... выходи из машины блин... эта .... быстро СУКА!!! " Сорвался дебилёныш, понял что БАБЛА НЕ БУДЕТ !!!!! , чуть не завыл от досады! Напарник поумней оказался, убрал пукалку, сгреб обезумевшого напарника и поплелся к исходящим паром жигулям. Не на долго разум владел над скотством... Обернулся харкнул полкило соплей в мою сторону, и на последок, "ну ты и пид-р, и машина у тебя пидар-ая! Все вы Питерские пи-ры, жируете, бизнесмены еб-ые, на дорогих тачках, наворовали денег, теперь всё дозволено," .... и прочий шизоидный бред и бла-бла-бла и тыр-пыр-тыр....... Что он орал в мой адрес после того как я сказал, что снятый мной бестеллер, я разошлю на все известные мне сайты, начиная с Управления МВД, службу собственной безопасности, инспекцию по личному составу Управления ГИБДД, и заканчивая порно форумом извращенцев фетишистов, я честно говоря не слышал. Просто уехал. В очередной раз с горечью убедился, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, в нашей стране мусорской беспредел НЕИСКОРЕНИМ. И на ровном месте, не имея тем в криминале, просто попав под раздачу, или ещё по массе причин, можно запросто пересесть из уютного и комфортного Мини - в повышенной или не очень, комфортности, хату в Крестах... И примеров тому масса.... Сори за негатив... и упаднический тон. Как то до сих пор ещё потряхивает..... Не от страха, а скорее от возмущения и злости на систему и тупых рвачей!!! Не исключаю, что пальба по колесам, не нагони они меня в деревне, была бы очень даже возможна! О последствиях даже думать не хочется... Я б остановился, если бы понял, что они меня останавливали, помигав фарами, дал бы денег за что нибудь, и поехал бы дальше, чуть беднее, но без риска быть мишенью. Но даже предположить не мог, что развернувшись, "крутые уокеры" будут догонять полсотни верст, рискуя своими и чужими жизнями, водителя, превысившего скорость, и пусть возможно даже, пересекшего сплошную полосу. Тем более который даже не думал пытаться убегать, имея возможность, чуть придавив пеаль газа просто растаять вдали, на корню убив иллюзии возможности устраивать на лоханке погоню за Мини...)) Вот такие блин выходные....

Номер 17.

С дисками можно определенно поработать, милости прошу, тема зацепила, открашу бесплатно, из любви к "мини-арту". Можно поиграть с люминофором, свечение в темноте, пока тема не заезженная. Думаю на этой неделе закончу мучить )) свои зимние диски, если все получиться со светящейся краской, можно будет пофантазировать "в стиле хиппи")) Кстати, у меня как раз прошок зеленоватого свечения, можно на спицах веточки любимых хиппи растений нарисовать, опять же пропаганда защиты природы -благородно)))

Тогда предлагаю за клеймение диких давать особый знак, типа "бабулек", для размещения на фезюляже )

Будешь мимо проезжать, закинь мне на работу, ещё три дня тружусь, и много катаюсь по городу, типа по делам))

Да, и при этом иметь выражение полной невинности на лицах, ехидная улыбка не в счет))!!!

По поводу проколов... Могу предложить дешевую и надежную замену рфлету. Вариант не подходит: - милым девушкам, с острыми и ломкими ноготками; - тем у кого в машине нет перчаток; - ну и соответственно, категории "неприкасаемых", )) в смысле, - кто вообще предпочитает не прикасаеться к узлам и агрегатам, регулярно посещая дилеров сервисного центра, по мере заполнения пепельницы ) Крестообразная, короткая, отвертка и несколько обычных саморезов разного диаметра, с широкой шляпкой. Вкручиваете саморез соответствуещего диаметра туда где шипит, (кто не знает как найти место прокола, на выбор могу предложить массу вариантов, пишите), и едите до ш.монтажа, или до полного истирания шляпки самореза. На 1000-2000 км хватит однозначно. Может пригодиться....

Не надо китайских!!! )) Мне две пожалуйста зарезервируйте Мужскую и девчачью)) Размеры и цвета отправлю завтра. И атрибутов разных и побольше!!))

Жесть полная!!!

Цитата(Georg_rr @ Aug 27 2008, 09:19) Пьянка - 10 раз с по печени Двойная сплошная - с ноги от 4 до 6 раз Превышение более чем на 60 км/ч - хук слева и двойка в корпус Переход на красный свет - 10 щелбанов или поджопник Есть идея: -написать Свою редакцию штрафов,- заменить их на Реальные Пацанские телесные наказания. Фофаны, пендали, щелбаны, опять же,"лоси".))) Причем за переход на красный, мне кажется, наказывать имеет право водитель, заметивший данное деяние. О! Как в "Большом Куше" - зажим головы передней левой дверью! Друзья, какие ещё "меры" можно применять? Высокая Любовь к Ближнему, так и проступает в каждой строке этих двух сообщений, просто пропитанных Гуманизмом, сразу видно, - авторы этих строк люди добрые, душевные, щедрые на п...... помощ нарушителям ПДД, а самое главное, с фантазией и огоньком!!! И предложение оригинальное, в душе находит отклик!!! )) За написание СМС во время движения - лишение права пользоваться сотовым телефоном: - на срок от 1 до 3-х месяцев )))

Тема лично мне принесла свою пользу: и с минипиплами познакомился, пообщался и мнения узнал, и о себе )) и о теме. Два с лишним десятка ответов и мнений-довольно немало. Хотелось бы пояснить по поводу темы, она не из выхлопной трубы высосана, а изложенное в ней мнение сложилось на личном опыте. Выводы, признаю, могут быть не совсем верными. Да, и , плиз насчет названия, отнеситесь снисходительно, немного переборщил с ассоциативными образами)) Про RFT и диски так считаю потому что переделал их не одну сотню, и процентов 20, с использованием аргона. На моих глазах в бокс заехал хозяин BMW? с просьбой посмотреть переднее правое колесо:- "Скребет там что то" Когда сняли колесо и стали разбирать, оно попросту развалилось на две части. (Лицевую я открасил как образец краски и повесил на стену) В основном проблемы с дисками и RFT у BMW 5 и 1 серии, поголовно квадратные диски! С Мини работал на порядок реже, сработал стереотип, сейчас доходит, что скорее всего,- вес пера, для Купера защищает диски. Благодаря вашим отзывам. А преимущества, как и недостатки, RFT, для каждого свои, и личный опыт высказанный Минипиплами в теме, принесет кому то пользу С уважением Николай А где лицензии дают??? )))

Обо мне можно узнать http://my.mail.ru/ma...om_commercial=3. А насчет, как может раздраждать то, к чему относишься с трепетом и любовью!? Большое человеческое спасибо! Даже добавить нечего. А то я уже опасался, что дойдет до обвинений в подрывной деятельности)) Вообще эмоциональность в теме- смайликами выражена, в виде улыбок.))

На самом деле это очень сложно сохранить диски с RFT !!!! Мой искренний респект и уважение как грамотному водителю. Только удивлен такой резкой реакции на чисто техническую тему, сори, не думал что обсуждение резины может быть воспринято как личное оскорбление. Я из тех самых, как вы сказали -"продвинутых шинков", правда с юридическим, не по профилю образованием. Просто я сделал выбор и стал заниматься тем, что мне по душе, а не тем, что считается престижнее или денежнее. Для меня важнее престижности, отсутствие дискомфорта, который возникает когда занимаешься тем что удовлетворения не вызывает , вместо того что бы реализовать себя в том, что действительно нравится, и при этом получая достойную заслуженную оплату за свои знания и уровень, которые в переходе на Сенной не купишь. Это примерно так же нелегко, как отъездить, по нашим дорогам- не погнув диски. Каждый человек должен заниматься своим делом, и поскольку очевидно, что вы не из этих "шинков" ???? "шинщиков", то являетесь профи в другой сфере деятельнгости. И, открывая тему, я не навязывал свою точку и не агитировал устроить бойкот RFT. Я как человек, досконально знающий предмет обсуждения, показал минусы RFT, не умоляя данного Конституцией, права каждому Минипиплу на свободу выбора покрышек)) А вот запаска в Мини, согласен, как то не катит. Сейчас многие марки авто комплектуются компактными докатками, при накачивании разворачивающимися практически в полноразмерное колесо. Может быть со временем что то придумают и для Мини. По поводу дисков которые мне достались вместе с машиной , с грустью соглашусь - они как раз из разряда "дешевых красивых реплик не знаю маде!!" Просто пластилин, да ещё накладки на них металопластик-на один ремонт. Оригинальные на порядок прочнее. Можно кованные поставить, наши расейские, но есть вероятность опять же, защитив диски, ослабить узлы подвески. Большая просьба проголосуйте в опросе, я добавлю пункт, который не указал. Только почему решили, что "предусмотрительно". ???? Просто действительно для меня как для немца- это фантастика! Кстати ваш опыт вождения реально мог бы многим пригодиться.... Если что то обидело в моих сообщениях, заранее сори. Николай

Сознательные Мини пипл в количестве двух единиц, без Аэрографии, (она не сможет), )) но на Минике примем участие. И ещё хотим со всеми перезнакомиться!))

Я просто печатал продолжение--- двумя пальцами)) Быстро не получается)) А опрос для того, что ответив на вопрос, пиплы в цифрах, наглядно увидели на сколько не гуманно в финансовом плане обходиться езда на RFT. Я не говорю что с обычной резиной диски не мнуться, гнуться трескаются будь здоров. Но RFT тут явно рулят ! На порядок. Они просто убивают диски и соответственноо подвеску. В системе состоящей из элементов подвески, рычагов, и т.д для распределения и гашения удара появился диверсант.))

Производители Мини, отобрав у "малышей" запасное колесо, заботливо утешили их дешовым леденцом, положив в багажник балончик с химическим суррогатом. Причем неподдельный восторг вызывает красивый маркетинговый ход, который чисто реальный беспредел превращает в заботу о клиентах)) Не вызывает ощущения спокойствия балончик в багажнике, и доверия к высоким технологиям тоже не прибавляется. Одна мысль о том, что где нибудь в Пскопской губернии чудо жидкость зальет боковые порезы на колесах, как то уверенности не добавляет. Безусловно, заявленная возможность дальнейшего передвижения на спущенном колесе, это здорово и удобно. И мало того -здесь нет обмана, проколов колесо, на покрышках с RFT, можно спокойно доехать до шиномонтажа! Ни с домкратами возиться не надо ни, особенно в дождик, пачкаться. Дальше посмотрим на другую сторону комфортных, технологично продвинутых и довольно не дешевых покрышек. Не сказать-не значит обмануть, упрекнуть производителей не в чем. То что обещано-работает безупречно. Мини пиплы в Европе довольны как удавы, а нам остается только за них порадоваться. "Там" у "Них", где действительно развит капитализм и реально все делается с упором на заботу о человеке и максимально комфортному жизненному уровню нет даже мысли удивиться тому что покрышка "ну только совсем чуть-чуть, самую капельку," пожеванная после движения на усиленной боковой части и с виду совсем НУ КАК НОВАЯ!!!, буднично отправляется в утиль. Действие НЕ ОБСУЖДАЕМОЕ! На диск, если он не помят, собирается новая покрышка, в течении 5-10 минут доставленная в мастерскую, если диск неровный-однозначно - в помойку и на Миник уезжает на полностью новом колесе. А пипл за его рулем, вообще по этому поводу не париться, так как даже не может подумать, что может быть как то иначе. Требования к безопасности и забота о жизни пиплов всегда на первом месте. При движеннии на спущенном колесе, даже с усиленной боковой частью, страдает покрышка, слои резины, которые обильно покрывают боковые нити корда, отслаиваются, возникают микро разрывы самих волокон. Деформируется металлическая основа корда на рабочей части покрышки(где протектор), и нарушается её геометрия. Простым языком- покрышка начинает бить, на диске сидит винтом. И балансировка здесь вообще ничем не поможет. Замена только замена и ничего кроме замены! )) Дороговата получается цена прокола. И ещё один большой ржавый гвоздь забью в покрышку с RFT, "контрольный" так сказать )) За пределами России и пост советского пространства в ПРИНЦИПЕ отсутствует услуга "Ремонт или ещё бредовее, ПРОКАТКА, дисков" Причем любых!!! Даже слегка замятые железные диски идут под замену! Сама мысль о том. что постучав свинцовой кувалдой по диску, его можно обратно поставить на машину, приведет какого нибудь Ганса, квалифицированного механика, в состоянте прострации и шока! Они ведь там ездят по АВТОБАНАМ, и Питерские рельсы и состояние дорожного покрытия - из разряда фентази. Явно, при разработке RFT, не был заложен допуск на паронамальные явления, покрывающие всю асфальтовую площадь бывшего СССР) Усилив боковую часть покрышки, для того что бы Минипиплам было можно было увильнуть от явно не гламурной процедуры установки запаски при проколе, разрабы уже совсем збеспредельничали, они и запаску решили отобрать!!! Вдруг кому нибудь, например в Голландии ))) , захочется заморочиться. А нечего ставить!!!! Вот тебе балончик, пыхни ещё разок, и геморойся отливая в колесо сколько душе угодно)) А блин, расеянам как всегда, шишки да камни )) Жесткая боковая часть не гасит энергию удара, а как футбольный бомбардир, принимает пас от ямы, щедро добавляя от себя, вколачивает в диск. Уже не вызыват удивления, когда при демонтаже снятое с BMW колесо( на котором человек ПРИЕХАЛ) аккуратно распалось на две половины! Цена комфорта стоимостью диска и покрышки. Решил что знание всех подводных камней и особенносте эксплуатации "непробиваемых" покрышек с RFT пригодится Минипиплам при выборе резины для своих любимцев и спасет диски как минимум от аргоновой горелки в руках мастера шиномонтажной мастерской)) Надеюсь пригодится)) Всем удачи. Колян

Привет! Официально выездной услуги у нас нет, но разве можно равнодушно отнестись к Малышу с поранеными конечностями, уныло стоящим у поребрика... Как правило в смене пара мастеров есть с машинами, на чем съездить и чем снять-не проблемма. Засада в другом. Пробки. Если беда случилась рядом с мастерской, одно, а если, не дай бог, это где нибудь Шушарах? Разумнее либо после работы съездить, или на эвакуаторе доставить машину до мастерской, что в последнее время, стало всё чаще практиковаться. А, вообще, пора уже действительно эту услугу продвигать на нормальном уровне. В любом случае - звоните, всегда поможем, если есть такая возможность. У "Профи" сеть мастерских, кроме В.О. точки расположены на Савушкина д.89; +7905 281 93 04 ; Совместно с "Экшин" шинным центром, мастерская на Говорова д.35 380 25 14 и Бестужевской 54 т.291-11-03. Порядок цен, и качество услуг практически те же. Но ассортимент услуг ограничивается ремонтом покрышек и дисков с шиномонтажными работами. Да и не это главное!!! Там ни у кого нет МИНИ !!! Трепетно относиться, к машине Легенде, может толко тот кто ей владеет! Я думаю что в любом случае мы встретимся, и все обсудим по поводу скидок по картам и остальным темам. 8905 233 75 07 мой сотовый, 327-78-81 телефон мастерской (17-я линия 66) Николай

Да, размер скажем, совсем не "массовый" Из того, что предлагают в магазинах, по ссылкам, рулит Michelin, Вообще, о летне резине: есть Michelin, и есть остальные пргоизводители.... По зимней:- есть Nokian, а потом уже всё осьтальное.... Ценники конечно совсем не гуманные!!! Народ! Требуем Мини цену на резину для Мини!!!

Покрышки не причем. Это плата за концепцию, стиль и управляемость. И, я думаю, эксперементы с произвольными размерами покрышек, здесь просто неприемлемы. Не та машина. Вообще при рождении новой модели авто, над выбором колес трудяться не просто отделы КБ, заказы на расчеты и допуски, размеры, даже процентное соотношение состава резины и полимеров, размещаются в солидных научных учреждениях. Все составляющие вместе дают нам состояние тихого блаженства при входе в поворот :D Мой совет: есть штатные рекомендованные размеры, придерживайтесь их. Но конечно, тюнинг..... Тогда - ниже профиль больший размер дисков. Думаю ощутимого прироста управляемости и устойчивости это не даст. Просто больше НЕКУДА. И так практически Идеал! Внешний вид и дополнительные расходы за езду на "изоленте" А вообще эта резина вполне достойный вариант. Мне достался с Миником кривой корейский Michelin, перед кой как наколдовал, а с зади просто беда! Нужно все посмотреть и потрогать. :D 8 905 233 75 07 звоните, договоримся когда будет лучше и удобнее подъехать в мастерскую.Буду рад помочь Николай.