cooper a

Так кто заставлял ставить на зад проставки? Увеличение колеи спереди без увеличения колеи сзади - это нормально! А какой вылет и ширина у этих Брейтонов?

Проставки в 5 мм, вероятно, даже не почувствуешь. Ставь смело, всё будет хорошо!

Зачем поддерживать кого-то, если он не достоин поддержки?

Trekzx, подсобии ЗР с написанием статей, а то совсем загнутся, а будет жаль, т.к. случаются у них и хорошие технические статьи.

Статья выносит мозг.

Правильно.

.

R50=R53.

Суппорты проданы.

Вангую не позднее чем к завтрашнему дню наступление полного просветления!

Разгон зависит от интеграла мощности на используемом при разгоне диапазоне оборотов. Идеальный случай - это "полка" мощности по оборотам, при достижении конечной точки которой коробка передач переходит на следующую передачу с попаданием в обороты начальной точки полки мощности.Но и двигатели равной мощности с разной характеристикой графика мощности (один с полкой, другой без полки) будут давать равный разгон - для этого надо применить на пиковом двигателе вариатор, поддерживающий обороты максимальной мощности, вместо коробки с передачами (всё это, естественно, при прочих равных условиях).

Мужчина! Уже почти разобрался.

Как может измениться клиренс и скорость на спидометре, если 195/55-16 - это штатный размер? Ну если до этого был какой-то другой размер шин, то да - изменится. Визуально шины будут несколько бубликом, но 5,5" - одобренная минимальная ширина диска для таких шин, так что натянуть можно, хотя поведение шин будет несколько хуже, чем на 6,5" (но это для гурманов). А вот цеплять сзади за арки на кочках из-за вылета вполне может. Цепляет обычно в протекторной части, которая практически не сужается при переходе на более узкий диск. Если очень нравятся диски и есть готовность закрыть глаза на вышеописанные нюансы, то можно и поставить.

А шины какие предполагаются?

А мощности двигателей при заданных оборотах в абсолютном выражении составят: Хонда - 150 л.с. при 7000 об./мин. МИНИ - 97 л.с. при 4250 об./мин.

У W10B16 макс. момент 150, но пусть это будет N12B16A с моментом 160Hm. У МИНИ макс момент будет на 4250 оборотах, а у Хонды на 7000 оборотах. Мощность Хонды и её разгонная динамика будут при заданных в задаче условиях (оборотах максимального момента) и при прочих равных выше в (7000*150)/(4250*160)=1,54 раза!!!!!!!!!!!

Хотелось бы увидеть ссылочку на конструктив этого чуда.

Момент - это "всего лишь" одна из "составных частей" мощности, которая без второй "составной части" (частоты вращения) - никак не характеризует динамические характеристики. Впрочем, если статья не помогла, то что тут уж...

— Да что тут предлагать?.. А то пишут, пишут... конгресс, немцы какие-то... Голова пухнет. Взять всё, да и поделить...(с)

Читай сюда - http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=25146entry332653

.

.

C Днюхой, Саня! Буст апа во всех делах и удачи!

Да, 110 USD. Ещё есть такие тормоза: http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=35891 http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=36317 http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=36482

Петь, у тебя какие KW и с какими пружинами?