cooper a

Соглашусь B)

Мощность - произведение крутящего момента ДВИГАТЕЛЯ на обороты ДВИГАТЕЛЯ. Мощность двигателя/автоса - величина, не зависящая от радиуса колёс. Но поскольку на данной передаче при данной фактической скорости используя колёса меньшего радиуса мы заставляем двигатель работать на более высоких оборотах, то в определённых диапазонах скорости машина на меньших колёсах сможет выработать большую мощность, правда при этом в результате необходимости переключения на более высокую передачу также образуются более короткие диапазоны с худшей мощностью. В связи с вышесказаным условно согласен на знак равенства между мощностными и динамическими характеристиками авто.

По поводу сравнимости характеристик современных зимних и летних шин ты явно погорячился. Летом (зиму разумеется вообще не рассматриваем) зимние шины и близко не стояли по своим возможностям рядом с летними, и их ТХ могут умовлетворить только дачников и америкосов. Радиус колёс если выразиться коректнее влияет не на мощностные, а на динамические характеристики. По поводу плотного обеда/ужина - как заметил Алюминиус увеличение массы колёс приводит не только к увеличению массы авто, но и к увеличению массы, подлежащей раскрутке двигателем. Т.е. увеличение массы колёс на 10 кг. даст больший отрицательный эффект, чем просто взятый на борт чемодан массой 10 кг., и наоборот. Если взять колёса одинакового внешнего радиуса, ширины, марки, но одни на дисках 15", а другие 17", то у 17" колёс с низкопрофильной резиной масса скорее всего будет сконцентрирована ближе к внешней окружности колеса, чем у 15" колёс. Так что раскручивать 15" будет легче чем 17". Вообще интересно было бы узнать в цифрах на конкретном примере влияние массы колеса (при одинаковом общем диаметре) на динамику разгона... Цена вопроса в секундах?

Встретимся

Спецсервиса по МИНИ у нас нэт. А вы чьих будете? Местные? Какие траблы с автосом?

12-го буду в Минске... B)

Снова первый...

Перечитай пост Косты. Он пишет: 6000 + запас 500 до красной зоны + "ещё полторы тыщи до упора" = 8000.

Будет интересно познакомиться.

Я так понимаю у тебя прокачаный 56-й раз он крутится до 8000 Любопытно узнать техподробности... На каких оборотах отсечка у стокового 56-го Эса?

Машина станет выше стоковой на 5,5 мм.

Держаться оно будет нормально, клей скорее для предотвращения появления сверчков. Лучше добавить...

И вообще подскажите пожалуйста максимальную скорость на каждой передаче для R56.

А какую максимальную скорость на 4 передаче развивает R56?

SVAN, как там насчёт Чайки? Будет гораздо дешевле и удобнее в плане графика (нет строгой сетки заездов), чем в Мячково. В Мячково кстати тоже собираюсь...

Когда что планируется?

Кстати, чемпионат открытый. Так что можно не только болеть, но и участвовать!!!... В прошлом году был участник из Литвы. Приглашаются все желающие! :1321:

Я остаюсь здесь жить! (с) Предварительно - крайне заинтересован!!!

Этак скоро стаи миникуперов будут гонять белых медведей... :1ewytryw:

Поддерживаю. B)

Есть у меня опасение, что с уменьшением ячеек решётки/сетки конструкция будет легче забиваться грязью, а эффективность обдува - снижаться.

... первое место наше!!! :00:

Не понимаю :1234: ГУР разве нагревается от выхлопной трубы??? :o

Так это что же получается - инженеры БМВ не знают что творят, устанавливая решётку с дырками!? ИМХО, если бы проблема была, то их бы завалили гарантийными случаями! :o

А какая тут связь с выхлопом?