Trekzx

в Москву возможна бесплатная доставка - можете купить ровно за цену, указанную в теме

Дашка, с днём рождения! пусть каждый день будет солнечным и приносить только радость!

Приветствую! коврики - есть, фильтр - есть. а вот с насосом - увы, сейчас наличия нет. Только заказывать. 9000 р., оригинал, в сборе. Неделя-две до Питера.

Уважаемый продавец, прочитайте, пожалуйста, правила раздела "магазин", подумайте, что Вы сделали не так и не повторяйтесь впредь. Договорились?

потому что сейчас новые MINI не бывают такого ЖЕЛТОГО цвета, столь любимого многими!

Кто-то из одноклубников заказал такие, пока подробностей нет - фары в пути. Предлагаются как оригинальное дооснащение, вот ссылка на бмвкатс никаких дополнительных деталей для заказа не предполагается, но все нюансы установки станут ясны только из опыта. Есть мнение, что это ксенон 25 Вт и омывателя/автокорректора он не требует.

Установил! пока обкатываю, ещё около 400 км терпеть... первые впечатления: - несмотря на race only спецификацию, EBC BlueStuff в холодном состоянии тормозят. Не хуже стока точно. Ещё раз спасибо Андрею за наводку - если ставить в R16, то диски подбирать супер-тщательно. У меня получилось только с довольно жЫрными проставками и переносом грузиков - не скрипят, ТТТ - никаких проблем при установке не возникло вообще, всё подошло как родное Kimi, с меня =)

договорились, резерв!

6000 р. Paceman'ы в клубе закончились?))))

1750 р. за комплект

2500 р.

поздравляю! таких уже не делают (с)

Х-фактор - это, грубо говоря, параметр, определяющий встанет ли диск на большие тормоза

4х100 вылет 42 ширина 7 покрашены у Коли (Nelegal) этим летом, не прокатывались и не требуют этого, новые ниппеля TPI 20000 руб. ОБМЕН: диски R16, не сток, литые или кованные, с большим Х-фактором. Доплата в обе стороны возможна.

не подойдёт диаметр больше на 32 мм (а с погрешностью на зимний и летний проектор - на все 4)

добрый день! могу отправить транспортной компанией "Деловые линии", заберете на терминале.

ок, фото на днях сделаю (надо ещё свою распорку открутить будет) квест - на неопределённое время.

я не в защиту чьих-то интересов, а лишь руководствуясь поговоркой "лучшее - враг хорошего". за мной тоже есть грешок перфекционизма, но не везде он нужен. у меня ролик от Кавса (KMT tuning) уже почти 100 т км, полёт нормальный. Куда важнее самой железки - грамотная установка!

объективно, для конечного пользователя не будет разницы не будет зная отношение Дениса к железкам, предположу, что переплюнуть его продукцию а) сложно б) не имеет смысла

когда машина покажет "красную масленку" в системе останется уже в 4-5 раз меньше положенного, проверяйте щупом

Прямое оскорбление участника форума 5 дней read-only тема закрыта

сталкивался с тем, что на One не подошла такая насадка от Хром-пакета, а подошла только опционная насадка из досснащения http://bmwcats.com/mini/catalog/R56/51221/any/18/95/18_0708/ на r50 без сварки не подойдет

Теппо Хуовила является вице-президентом компании Nokian Tyres по качеству. Под его управлением находится контроль качества продукции, разработка новых продуктов компании и развитие производственных процессов. "Для неопытных водителей мы рекомендуем шипованные шины" Современные фрикционные шины так же хороши, как и шипованные? «В последние годы качество фрикционных шин значительно улучшилось. Старания производителей в области автомобильной промышленности, направленные на повышение безопасности их автомобилей, также внесли значительный вклад в обеспечение высоких параметров фрикционных шин. Разработка антиблокировочной тормозной системы (ABS) и системы стабилизации движения (ESP) означает, что новые автомобили будут легче в управлении на скользких поверхностях, чем модели, выпущенные ранее. Но нельзя забывать о том, что шипованные шины также совершенствовались, и во всех трудных условиях, в особенности, когда на дороге имеется влажное ледяное покрытие,фрикционные шины все-таки не смогут заменить шины с шипами». Кому бы вы порекомендовали фрикционные шины? «Фрикционные шины – отличный выбор, если у вас новая машина, оборудованная системами безопасности, вы водите, как правило, в более или менее стабильных зимних условиях севера, и у вас за плечами имеется солидный опыт вождения. Для переменчивой зимней погоды наилучшим образом подходят шины с шипами, поскольку они обеспечивают водителю большее пространство для маневра в условиях очень скользкого дорожного покрытия, возникающего при нулевых температурах. Если вы начинающий водитель, и это ваш первый, или даже второй, зимний сезон за рулем, фрикционные шины - не самый разумный выбор». Между фрикционными шинами, как таковыми, тоже имеется различие? «Да, имеется различие между фрикционными шинами и, в особенности, между разными типами фрикционных шин. Как и многие другие европейские компании, мы выпускаем отдельный, отличный от других тип фрикционных шин для эксплуатации в сравнительно мягких условиях Центральной Европы. И это обстоятельство следует учитывать, когда вы, к примеру, приобретаете шины для северных условий в Германии или через Интернет». А стиль вождения будет все так же иметь значение? «К сожалению, проведенные нами исследования показывают, что мы, финны, в меньшей мере способны приспосабливаться к изменяющимся дорожным условиям, чем, скажем, шведы. Наш стиль вождения – более агрессивный, и мы не привыкли соизмерять скорость движения с погодными условиями. На сухом асфальте сцепление колес с грунтом в десятки раз сильнее, чем на дороге, покрытой льдом, но вряд ли кто-то по-настоящему серьезно к этому относится». Шипованные или фрикционные шины? Ваш выбор между шипованными и фрикционными шинами зависит от ваших потребностей. Оба варианта износостойки и имеют великолепные характеристики. Зная их специальные отличия, вы можете выбрать тип шин, которые больше вам подходят. Заснеженные или обледенелые дороги? Если зимой вам приходится чаще ездить по обледенелым дорогам, чем по заснеженным, выбирайте шипованные шины. Шипованные шины особенно хороши, если вы живете у побережья, где дороги зимой обычно покрываются льдом. Фрикционные шины лучше подходят для снега. Влажный лед и утрамбованный снег Если у вас фрикционные шины, вам нужно быть особенно внимательным на перекрестках и в других местах, где может появиться мокрый лед или плотно утрамбованный снег. Шипованные шины ведут себя лучше фрикционных на мокром льду и плотно утрамбованном снеге. Тихие шины Если вы предпочитаете тихие шины, тогда фрикционные шины – правильный выбор для вас. Непредсказуемая осенняя погода Осенью фрикционные шины можно установить раньше шипованных. Установив фрикционные шины, вы уже можете не волноваться из-за быстро меняющихся дорожных условий осенью. Фрикционные шины также – хороший выбор весной, когда температура меняется неожиданно быстро.

такая тема уже была на форуме - заходите, читайте сейчас добавлю туда одну любопытную статью

в Петербурге могу приложить к 53му и сделать фото