coolcat

наоборот, благодарю за информацию поздравляю с успешной сделкой

господа, настоятельно прошу перенести обсуждение ценообразования в личку :close_tema:

про организации чинители уселков улыбнуло :D спасибо за отчет!

нет

При всем уважении к GP, мне думается, отдельный раздел будет пустовать ...

Будем внимательно следить за развитием событий :coffee: На всякий случай рекомендую почитать

ААА! с опозданием, присоединяюсь к поздравлениям!

ого ... вот это горе ... я понимаю ... помогите срочно! человеку нужно срочно продать один недешевый эксклюзивный авто для того, что бы купить другой, попроще но подороже ... чесноговоря, особого повода для истерики не вижу :idontno: как и хотелось топикстартеру, начиная подобное обсуждение, тема постоянно вверху, посещается, так что про "униженных и оскорбленных" это не сюда

Воблин ... и на 56 отдельные мозги для штатов вкрячили ... здраствуй шарк v.2

удовольствие состояло бы в последующем сборе элементов обвеса и выпуска по трассе? :D но в любом случае спасибо за приглашение - прокат никто не отменял

простите, но не пойму, чем помогут цифры 2хлетней давности? уж проще в сервис позвонить да спросить что-по-чём сейчас

Это Питерская история - к Толямбе постучитесь

В первую очередь, от продавца ранфлета мы ждем соблюдений Правил раздела Магазин. Следующий ап = библиотека :378:

скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается (с) но таки делается, так что в конце следующей недели пьем пиво и не только подробности будут, но позднее и не в этой теме.

как и положено приличному wrc болиду, от стока остался только кузов. особо порадовал сухой картер, давление турбины и размер тормозов - могут ведь, когда хотят :D

Молодцы! Очень жалею, что не удалось составить компанию :bang: ну и ждем подробности. надеюсь, ничего серьезного по отказам техники?

забить на это дело, или ... ты же по электронике мастер, так может не механически пшик издавать, а дополнительный динамик например под капот вывести, записать понравившийся звук и под каждый сброс газа его проигрывать. из плюсов - можно менять тональность в зависимости от настроения, как рингтон :D

множество советов по выбору масла накопилось за годы существования форума - даже тем в FAQ несколько - одна из них. а вот с остальными вопросами минские коллеги надеюсь помогут

просто предположение безосновательное - похоже что накрылся блок управления бортовой электроникой. для простого предохранителя: ту мач ...

хм ... позвольте влезу ... мотор у нас наддувный, соответственно до компрессора создается некое разряжение, на величину которого скорее будет влиять сопротивление штатного воздушного фильтра и производительность компрессора. но вот сильно я сомневаюсь, что увеличение диаметра дросселя значительно увеличит поток воздуха на впуск и, как следствие, приведет к еще большему увеличению давления наддува и работе на обедненной смеси на околостоковых конфигурациях. при установке шкивов диаметр подбирается исходя из возможной предельной нагрузки по оборотам на компрессор, влияние дросселя нигде не рассматривается - ошибка или погрешность, которой можно пренебречь?

Ника, борется с этой проблемой OBDII компьютер с возможностью стирания ошибок. конечно если при замене колодок поставили датчик их износа. помнится, на 56 кузове он не такой, как в 50-53, и дает на БК информацию по степени износа колодок пошагово. в 50-53 лампочка загорается только когда колодки совсем пора менять есичо. потереть ошибки может либо любой сервис, либо действительно товарищ Gurov. правда к теме тормозухи данные вопросы имеют очень опосредованное отношение

дрегстеры R50? парни, тут как раз сцепа правильная с маховиком есть :D

уж года 2 кажись: 15% JCW ремень и стоковый шкив колена - полет нормальный

из последних новинок бмв-для-мини пожалуй эта - лучшая :coffee: на моторингфайле видео минут на 10 с комментариями официальных лиц и всевозможными художественными планами лежит - рекомендую

Павел ... смотрим подзаголовок темы