coolcat

про ценник в рашке речи конечно не идет - как раз тот случай, когда алгоритм "померил здесь - купил там" оправдан на 100% но ориентиром все же является. может конечно Arctic Cat взяли и забили на общепризнанную методику испытания шлемов, сертификацию, сэкономили на себестоимости и поставили цену на достойное изделие ниже конкурентов ... сорри, но подобная версия мне доверия к изделию не добавляет. ничего не знаю про квадорциклы, на этом мысль заканчивается. про картинг зато немного знаю (спасибо Svetlucco). правильно подмечено, что закрытые шлемы "по-проще" достаточно быстро разбалтываются, душноваты и склонны к запотеванию (оно кстати и от визора сильно зависит). но значительно лучше выдаваемого в прокат гумна шлема. так что лучше один раз не пожалеть денег на снарягу, чем потом терпеть неудобства, которые, кстати, имеют прямое отношение к результату. для прокатного картинга омологация FIA, добавляющая приличную цифру к ценнику, нафиг не нужна. но сертификат snell - один из вселяющих уверенность в качество изделия факторов и имхо, маст хэв. для спорта-спорта есть требования регламента, в которые имеющийся шлем-подшлемник либо помещается, либо здравствуй магазин. для спринтов ... тут имхо главное что бы шлем плотно сидел и не мешал, ибо защитных функций в гражданской машине он особо не несет. я в своем наоборот только об стойку в повороте иногда ударяюсь и самое главное в любом шлеме: хоть иногда его расчехлять но об этом - точно в другой теме Саша, всегда велком

извините, полуофф а шлем за 2000 р при ударе вместе с головой расколется, или голова отдельно, шлем отдельно? или его горящим снимать удобнее? или квадроциклисты особенно суровы? ну ппцблин ... полностью закрытые шлемы для картинга от нормальных производителей начинаются от 9к руб. Для авто - еще дороже. Примеры с ebay "как новый, один раз одел" не в счет. С другой стороны, требования организаторов покатушек могу объяснить только желанием создать "гоночную атмосферу". в некорчеванном бескаркасном авто шлем имхо нафиг не нужен - хватит имеющихся средств обеспечения безопасности, если это не таз конечно. еще немного о маркировке шлемов и безопасности здесь

перенес в профильный раздел

Ну а что-ж так скудненько? На форуме не приветсвуются темы со стартовым сообщением, состоящим из ссылки на сторонний ресурс без какого-либо комментария

пичалька ... опять мини лишили заслуженного 1ого места ... ай-ай-ай ... :biggrin:

+1 если память не подводит, на гофру от фильтра к дросселю она идет.

И еще немного "шпионских" фото здесь даже диски парадные натянули

R53

Виктор, поздравляю!

как закрывать? а отчет где?

ну а что поделать? производитель не оставляет другого выбора

Роскошнейшая трасса!!!

таки ты сам ответил на свой вопрос выше

та херня, которая отдельной банкой, полая? если да, то однозначно труба. если нет, то ... ммм ... все равно труба, ибо содержимое выгорит быстро, и будет нормальный такой пламягаситель

Чип? шо, опять? (с) хотя где-то и более толково расписывали варианты - подфорум Тюнинг Вам в помощь.

Костя, к черту компромиссы - новый коллектор на длинных праймериз

Ваши конструктивные предложения, как сотрудника конкурирующего ОД или просто сочуствующей?

спасибо, пацталом!!! для Петрова любой финиш - победа, это точно

Тема закрыта, топикстартер в рид-онли на неделю за грубое нарушение правил раздела Магазин и игнорирование замечаний администратора.

от это гонка!! от это сюжееет!!! кра-со-та

Должен быть 1ого апреля. И это не шутка

от как оказалось: сами все можем, сами все знаем. зачем спрашивать, нипанятна ...

Андрей, это примерно для 56ого? мое "примерно" для 53его помнится как 60/40 [чешущий затылок смайлик] UPD 53ий 63/37

а спойлер он тогда от чего прикрутил?

dear friends, Прошу обратить внимание не только на цену, комплект и т.п., но и на Правила форума, которые запрещают публично обсуждать стоимость лота. UPD потер лишнее.