coolcat

Это понятно. Кузов зачем уродовать в таком случае?

Настоятельно рекомендую изучить мат часть, разницу между сменой поколений и рестайлингом, и не вводить одноклубников в заблуждение. Поясню кратко: R50-R53 - мотор называлсо Chrysler Pentagon/Tritec. Действительно поставлялся в Оксфорд из Бразилии. R56 и последующие - мотор разработан совместно BMW и PSA. Споры, кого из них в этом моторе больше слышны кажись и по сей день.

Изуродовали R50 ... Лифан лучше-б взяли - меньше по "дезигну" пришлось бы делать :D

Дорогие пиплы! Искренне благодарю за теплые слова! Август выдался достаточно странный, наполненый кучей разнообразных событий, в которых я совершенно закрутился. Так что не серчайте - я все читаю, но написать "СПАСИБО" выдалась возможность только сейчас. Всегда ваш coolcat

Стоило ненадолго уехать, а тут ТАКОЕ!!! Лёня, Аня, наши поздравления! Здоровья маме и малышке, и терпения отцу! coolcat & KsuOzone

Наташа, наши запоздалые поздравления! Успехов и теплого солнца над головой Однако август богат новорожденными

Аня, наши запоздалые поздравления! Главное - здоровье! Тем более сейчас )

Походу ты. Я в хламик к этому моменту буду по уважительной причине

Света, с днем рождения! Присоединяюсь к поздравлениям!

Могу ошибаться, но если мини закрыт снаружи, изнутри дверь открыть не получится. Хотя, при скинутой клемме эта защита может и не работать ...

Я бы скорее предположил, что желание невыполнимо без применения спецсредств. Если хочется сделать все самому - наверно пора запасаться кабелем USB - OBD 2 и осваивать DIS и INPA.

От спасибо за приглашение! Жаль только, что менее суток до мероприятия на момент размещения анонса оказалось. Не так уж и ждете гостей?

В FAQ были темы, посвященные режимам в БК - пробовали смотреть? Never достаточно подробно тогда все расписал.

Олег, и еще раз мой поздравления!

дроссель ни при чем. ГУР работал и после того, как ты заглушил машину, и усадил аккум в ноль.

присоединяюсь к коллегам - ГУР наелся

Интересно, если не будет стоить как самолет. А Ян ... дааа ...

добавить к этому разве что про датчик уровня масла в картере. на авто лохматых годов выпуска эт было маст хев. и если бы можно было выбирать между ним и колодками - я за масло однозначно! как минимум потому, что колодки, в отличии от масла или охлаждайки, не могут вытечь в один момент.

подушка детонацию (если реально она, а не вибрация из ходовой откуда-нть) не вызывает.

Еще интересный момент - это с какого перепугу ОД предлагает вкрячить тюнячку стороннего производителя? И гарантия с авто не слетает? Однако новый уровень сервиса видимо Или самодеятельность какого-то отдельного манагера со всеми вытекающими в последствии

Серега! И мои запоздалые поздравления принимай! Новых идей и изящных решений!

пользователь, разместивший объявление, не заходил на форум с 14.08.11. сомневаюсь, что следует ждать от него ответа.

Включу зануду, с Вашего, Евгений, позволения. В условиях конкурса выше написано: И как организаторы конкурса будут определять правильность ответа в этом случае? Может, фотосессия вне конкурсного зачета?

полу-офф Интересный и Вы человек, Спасатель. Мини нет, зато советы по коммерческой эксплуатации личного транспорта на профильном ресурсе раздаете не стесняясь. Спасибо, что не от имени всего сообщества. Меня скорее это коробит.

Эммм ... а память-та подвела ... решение проблемы еще проще - забит на этот болт. его назначение - придерживать тормозной диск при снятом колесе. оставшееся время тормозной диск накрепко прикручен к ступице колесными шпильками. так что никакого криминала и большое спасибо от мастеров сервиса или помощников на даче при следующей замене дисков