ilia_2s

Members
  • Публикаций

    1 338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    36

Сообщения, опубликованные ilia_2s

  1. Был такой опыт, в итоге сдал в трейдин, дилер у которого брал и обслуживался предложил самые выгодные условия. Перекупы задолбают. Дисконт процентов в 50 от цены новой на сегодняшний день.

    На автору действительно не уходят, у народа денег нет. Неофициальный сервис - минус при продаже 2х годовалого авто. Если есть возможность,  я бы оставил и ещдил дальше

  2. Процесс установки!

    Снимаем накладки в ногах пассажиров, бардачок, поднимаем мягкий пол. Под полом находим земляные клемы Z10*3B, Z10*5B

    1VnYOR5klB

    1VnXp6PiD0

     

    Отмеряем коричневый земляной провод (различное сечение для каждой стороны!) необходимой длины (берем с запасом чтобы точно хватило проложить со всеми загибами жгутов от земляной клеммы до места установки светильника), прикидываем по месту как пороложить провод.

    В TIS всё указано: цвета проводов, сечение, номера разъемов в пинах:

    Screenshot-20200424-003143.png

    Красно-коричневый должен идти на перемычку X800*1V, которую нужно поставить в пластиковой коробочке возле BDC, но я решил что это больше проводов тянуть и сложнее, поэтому оба провода от обоих светильников

    завёл под один пин 54 A258*9B это решение мне показалось красивым. Также отмеряем красно-коричневый провод, с запасом, от BDC до светильников и запихиваем все провода в существующие жгуты.

    Приобретенные разъемы обжимаем матрицей SP3.

    фотки

    1.jpg

     

    2.jpg

    3.jpg

     

    4.jpg

    5.jpg

    6.jpg

    Плюсовые провода с обоих светильников обжимаем под один пин на 54 контакт разъема A258*9B, предварительно купленного на Али и немного доработанного напильником, чтобы вставлялся в BDC.

    Продолжение следует

  3. У меня отломилось на 70к, я пружинку разогнул, предполагаю что еще на 70к точно хватит, но там уже скорее всего я не буду владельцем.

    Если реально купить и поставить новую нормальную пружину из хорошей стали  или заказать намотку на заводе, то хватит на вечно.

  4. Дошли руки разобраться, источник вдохновения тут https://www.mini2.com/threads/shiftlock-solenoid-selector-lever-wrongly-not-locked-in-p.354119/

    Короче в рычаге КПП лопается маленькая пружинка, из-за которой концевик положения P перестает замыкать геркон на плате управления. Пружинку надо заменить или подразогнуть. Действо сие занимает целый день, так как надо разобрать всю консоль, для этого снимать подлокотник, подстаканники, боковые накладки под сиденьем водителя и пассажира и сам рычаг кпп. Замену рычата у дилера не рекомендую, так как даже в подвальных магазинах он стоит от 70к.

    фотки мероприятия:

    1.jpg

    2.jpg

    3.png

    4.jpg

     

     

    tags: secure vehicle against rolling

     

  5. Установлены на вентилях в диске, общаются по радиоканалу с приемником в машине (при условии наличия опции системы контроля давления в шинах; БК показывает давление). Можно не новые, а старые переставить.

    Гарантия в принципе "слететь" не может, но это уже юридический вопрос, а не по датчикам давления.

  6. 2 hours ago, kolia_jcw said:

    14.000 км. - пробег на одних колодках?

    Мне вчера машина написала, что передним колодкам осталось 1400 км - пробег 6.700 км.

    Последние пару тысяч скрипят.

    да, это в среднем, можно на 15-16к растянуть, меньше 10к у меня сделать не получалось. В принципе по видимому остатку до - (минус) 1000 где-то можно ездить.

  7. Зайти на оф сайт, там есть калькулятор колёс и все выпускавшиеся модели дисков с номерами и названиями, смотреть чтобы выглядели так же, может и номер где на диске выбит. Сама по себе надпись "MINI" ничего не значит. Не оригинал ставить крайне не рекомендую. 5x112 это для нового поколения.

  8. 45 minutes ago, sascha3000 said:

    Раз в 30000 однозначно менять ! Просто есть «спецы» которые втирают что свечи рассчитаны на 150000 или пока машина не глохнет менять ничего не надо. Это специалисты уровня Рено Логан из-за которых потом и ругают бмв

    у спецов БМВ есть иста, где русским по-белому святсятся пропуски зажигания после 25-30к.

  9. 5 hours ago, dmitrisergeev said:

    Ребят, подскажите! Срочно нужен Аккум для Mini One 2012. Где можно почитать параметры и производителей?

    и как вообще правильно искать mini one в инете? Это mini hatch или как его блин там...?)

    Привет! искать легко!

    gfdgfdgfdg.png

    2012 - это рестайл, ссылка на каталог запчастей https://etk.chastibmw.ru/model/58580/N/L/20120600/

    Список аккумов с номерами https://etk.chastibmw.ru/model/58580/N/L/20120600/61/30/61_2186/

     

     

     

  10. 24 minutes ago, Mini-Cruiser said:

    Ну зачем ... Не припомню, чтобы после стоянки 2-3 и даже 2-3 недели - скрипели.
    А вот после первой плановой замены колодок на Зорге, появился скрип. Если притормаживать чуть-чуть. 
    Опять поехал жаловаться. Катались, сказали, что так у всех. На вопрос почему раньше не было - вы не замечали ...
    Думал, что попал воздух. Пытался прокачать у неофициалов. Не помогло.
    Плюнул, разобрал,  почистил, смазал (все как по мануалу) - все прошло.
    .... потом все равно поменял на Brembo ...

    пробег 1к, вариант с колодками не катит, даже если это не диск, а направляющие суппортов, всеравно коррозия (грязь)