ilia_2s

Members
  • Публикаций

    1 337
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    36

Сообщения, опубликованные ilia_2s

  1. 1) Не рекомендую без опыта заниматься данной темой. Без обид, но если вы не можете разобраться и найти как и что делается, то вполне вероятно что потом будет тема с вопросом: машина превратилась в мертвый ящик, что делать. Это не как перепрошивка телефона, в автомобиле совсем другая архитектура из взаимосвязанных блоков с контроллерами со своей конфигурацией, которые не опытному человеку будет достаточно сложно понять.

    2) На каршеринге скорее всего китайский андроид дисплей стоял со своей прошивкой, если у вас оригинал, то тачскрина там может и не быть, он появился в более поздних версиях.

    3) -

    4) Тут вопрос: что за система, андроид или все-таки оригинал?

    5) Она и так есть: нажимите на кнопку багажника, подержите 2-4 сек, замок отщелкнется.

     

  2. Привет,

    Китайские - не вариант, пробовали, знаем - светят отвратно.

    От праворуких фары не подойдут, будут слепить встречку со всеми вытекающими.

    17 - к  выглядит не очень страшно, при цене новой от 30к, можно попробовать еще поскать на барахолках, вроде этого

    https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/blok-fara-levaja-mini-r57-convertible-2009-2015-63127269981-art-2182134-27-g5285110947.html

    но непонятно состояние, комплектация и тот-ли номер детали?

  3. Двери или багажник может не закрыли и высадили аккум. На F60 пару раз замечал, что после закрытия иногда остаются габариты, личится открытием и повторным закрытием, но как так получается еще не понял (может у вас сигналка какая не штатная мудрит?). Про низкий заряд - Машина пишет в блок ошибку, да, пишет что пытыется отключить габариты и  но обычно это слишком поздно происходит.  У меня такое пару раз было, но на новой тачке аккум живучий, так как для старт-стопа повышенной емкости и замена не потребовалась. Если что, поменять аккум можно и самому, а в соотв. магазине оригинал стоит около 10 000 руб, если что. Смотрите распечатку, я не думаю, что дилер будет такое придумывать. Если всетаки не согласны с решением дилера, так и пишите в акте: от приемки автомобиля отказываюсь, требую провести проверку качества, требую своего присутствия при проверке качества. Но что, если и вправду проверка качества покажет, что проблема была в открытой двери? придется оплатить и работу экспертов.

  4. 3. - алиэкспресс

    2. - есть хороший винил на али и по цене не уступает местному. Остальные элементы через каталоги https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectCar/F54/HB/BMW+Cooper+B38/ECE/03

    1. Наверное стоит просто в сторону хороших винильщиков смотреть, не обязательно это клубы мини.

  5.  

    15 hours ago, Romangreen said:

    а на 136 1,5 не S тоже пулять будет в режиме спорт (на тумблере)

    Да, будет, я жене такой тумблер поставил в 136лс версию. Там все без особых переделок делается: покупается обжимной инструмент, оригинальные разъемы с пинами, провода цветные и кольцо на селектор кпп, потом все протягивется и прошивается панель приборов и BDC и появляется спорт режим, в разы бодрее едет и даже отстреливает, если прямоточный глушитель поставить.

  6. разъем (фишка) от проводов датчика давления в патрубке подачи воздуха в дивигатель, а сервисники похоже хорошо все залили от самой заливной пробки аж до проводов вокруг, гнать таких промаслянными тряпками. Крышка эта пластиковая с двигателя легким движением руки сдергивается вверх (на защелках стоит) и ее можно помыть, будет чистая.

  7. Да, свободные слоты для разных авто/конфигураций. Чтобы не делать 1000 вариантов деталей, делают универсальную, которая подходит на разные машины/разные комплектации, это удешевляет производство и последующую эксплуатацию.

  8. 1) Привет

    2) Да на F55/56 несколько блоков предохранителей, для водителя в бардачке, остальные в других местах и особо не предназначены для самостоятельного обслуживания

    3) В блок предохранителей воткнута бумажка со схемой

    4) В инструкции прямо написано что мощных потребителей (типа насоса) не стоит втыкать в прикуриватель, он не рассчитан на это

    5) Для вытаскивания есть специальный инструмент, китайский или оригинальный BMW, но подойдут и небольшие утконосы, усилие приличное, но не до дури

    6) Фотку бумажки прикрепил

    7) Предохранители розеток: 64 - для розетки в багажнике, справа , 65 - прикуриватель передний , 132 - только для F54/F60, 100 и 115 - для гибридов

    DSC02231.jpg

  9. загрузите фото, на файлообменник, например https://imgbb.com/

    и вставьте его как медиа-данные через кнопку справа внизу

    В показанном месте никаких маслопроводов нет, так что либо это не масло, либо и правда разлили, тем более на F56 куча датчиков, если бы была утечка критичных жидкостей, уже давно ошибка бы горела

     

     

  10. P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input

    Судя по TIS получается, что в коробке есть датчик температуры, попробуйте диагностикой или OBD посмотреть реальную температуру масла в коробке после старта. В инструкции по замене масла как раз написано что оно прогревается через 20 минут после старта. Если оно реально перегревается, то дальше смотреть реальный уровень и состояние масла, если коробка проехала 72к, то можно и поменять, если не поможет то только к доктору на ремонт.

     

    Screenshot_20201116_022620.png