Мигелито

Топикстартеру требуется 3 ампера по 5 вольтам, так что по 12 - ампер с четвертью. Тащить, имхо, лучше с блока предохранителей в салоне, есть специальные предохранители с отводом, например http://www.12vi.ru/842/5737.html, провод пробрасывается под торпедой, легко крепится на хомуты. DC-DC - вещь хорошая, но нужно крепить к металлу кузова - греется и земля нужна. Прикуриватель занимать - жалко, бомбить разъем - геморройно, чревато потом внезапными смертями штатного предохранителя (обычно 15А, реже 20) из-за неаккуратной сборки обратно.

Насколько я помню, раз возникшая ошибка TPMS требует ресета ручками даже после устранения проблемы с колесом, на первых кузовах - вроде кнопка была в районе ручника, начиная с r56 - через БК. Ошибка АБС - таки да, скорее всего связана со спущенным колесом. По подушке - сначала попробовать скинуть ошибку, если возникнет снова - разбирать и смотреть физически, есть ли она вообще (только клемму аккумулятора скиньте). Сбрасывать ошибку, даже если все норм - только через комп (INPA или что-нить аналогичное). Удачи в борьбе

А по показаниям датчиков (температуры, массовый расход воздуха) - все адекватно? Клапан на крышке не мертвый? Кстати, не требуется ли калибровка/адаптация после тщательной чистки дросселя?

Разумеется. Рискну предположить, что по жестким европейским правилам машины с фронтальными подушками и без такого датчика - большая редкость

Или просто пинцет медицинский, делал так на R56

Похоже на датчик нажатия педали тормоза, в просторечии "лягушка", обычный концевик, блокирующий коробку. Как на F56, не знаю, можно попробовать рукой вытянуть, только лезть под педаль неудобно

По пассажирской подушке я могу ошибаться, но вроде де-факто есть алгоритм автоматического ON-OFF, основанного на весе пассажира (граница вроде примерно 65 фунтов, т.е 30 кг). Вес на пасс.сидушке меньше -автоматический OFF. Поправьте меня, если не так...

Очевидно, да http://www.vstar.ru/item_D24122.html https://www.ebay.com/itm/Fit-07-13-Mini-Cooper-2D-Smoke-Tint-Window-Visor-Wind-Deflector-Vent-Rain-Guard-/401243789371#vi-ilComp Была темка на форуме http://forum.minipeople.ru/topic/14210-дефлекторы/ За первые не скажу, вторые выглядят примерно так (правда, это r53, но сути это не меняет )

За "сиськи" не скажу, а основная мысль ветки - что замена на неоригинал - лотерея. DME оценивает не сопротивления - а напряжения/токи. Если рискнуть, то наибольшее доверие вызывает NGK 96375, ~ вполовину по деньгам от оригинала.

Искренние поздравления . Лишнее подтверждение, что вся электроника - просто наука о контактах. С изолентой аккуратнее - ломается на морозе и расползается от перегрева. Лучше термоусадка или тканевая лента.

Пробегала здесь уже темка про лямбду. Там и про аналоги, и про сопротивления. И просто познавательно http://forum.minipeople.ru/topic/25856-лямбда-зонд-r55-56/

Прошу пардону, ссылка была для примера. https://www.amazon.com/d/Cell-Phone-Car-Mounts-Cradles/Mountek-HeavyDuty-Magnetic-Smartphones-Phablets/B00R0MELU6/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1541191156&sr=8-7&keywords=mountek+ngroove+universal+cd+slot+mount Варианты "вставки в слот CD" на территории родной страны тоже встречаются https://best-magazin.com/aksessuari/avtomobilnie-derjateli/avtomobilnij-derzhatel-pitaka-magnetic-mount-v-cd-slot-magnitoli-chernij-cmd001.html?utm_source=google&utm_campaign=msk_mega_shopping&utm_medium=cpc&gclid=EAIaIQobChMI2bvduMm23gIVy5AYCh1dIA-hEAQYAyABEgLQhPD_BwE

CD имеется? https://www.amazon.com/Mountek-nGroove-Magnetic-Smartphones-Tablets/dp/B00HMDYH2U/ref=redir_mobile_desktop?_encoding=UTF8&tag=vglnkc6797-20

Если в размер, то Pirelli Winter SottoZero 3 - 205/40 R18 В столице наверняка есть живьем. Или скурить форумную ветку по альтернативным размерам. Вообще 18-ая зима на R56 - это хардкор как он есть

Возможная фигня, если менялась вязкость масла, или просто марка другая. Для общей картины - ссыль https://www.drive2.ru/o/b/475247134627594717/

Я в аналогичной ситуации отжимал стекло от кузова сверху, сначала тонкой жесткой линейкой, потом широкой стамеской, обернутой тканью. Стекло же на r56 безрамочное, и регулировочные винты - пластик, возможный люфт - пара сантиметров. Вполне достаточно для крючка из подручного шампура, чтобы отклонить ручку .

За давлением в шинах посматривайте, сдуются - будут микротрещинки в боковине. Присоединяюсь

Пилёжка сайта по стоимости сопоставима с одним экземпляром любой из позиций. Рынок-с...

Гляньте на 51719802413, не уверен, но похоже

https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/podkrylok-perednij-pravyj-bu-mini-cooper-clubman-oem-51717346038-g1663291695.html Заглушка локера - в комплекте

F2 20A Digital engine electronics control unit/Ignition coil/Cylinder 1-4 fuel injection valves/Crankshaft position sensor (From K6300 87) По катушке - обычным тестером: несколько Ом первичная обмотка , несколько кОм вторичная. Существенные отклонения в большую сторону - обрыв -> катушку на выброс.

Не рекомендовал бы, есть шанс получения дорогостоящего личного опыта

Соболезную. Есть такая штука - экстрактор болтов, обычно продаются наборами. Пример https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/semniki/extraktory/mastak/nabor_ekstraktorov_5_predmetov_mastak_109-10004/?gclid=EAIaIQobChMIk66V--Co3gIVzEMYCh2xPAtwEAQYBSABEgJYKfD_BwE Но нужно предварительно высверливать.

Как раз собирался по существу вопроса. Узел в сборе - 64 11 3 455 300 или 64 11 3 455 301 (в чем разница - не знаю)

Монитор и телевизор - близнецы-братья