Zacken

а на заметку тем же 56-м,особенно девочкам, есть видео,как эта дверь закрывается?и что будет,если случайно не получится закрыть с первого раза и не убрать подбородок с траектории?

прежде чем писать капслоком,учите мат.часть. на автомобилях в кузове R53 и R52 (s) НИКОГДА не устанавливались вариаторы. речь идет о регламенте АКПП.

мое личное мнение,что такие действия не имеют никакого отношения к решению проблемы.это-один из вариантов,который предлагают от безисходности.если коробас не показывает ошибок на компе,то неисправность,если она имеется,на 100% механическая.что бы ее определить нужно вскрыть коробас.а вот дальше начинается самое интересное.вскрыли,посмотрели,ничего не увидели.или нечего видеть или не знают куда смотреть.начинают предлагать возможные варианты:замена масла,фильтра,перепрошивка и т.д. если повезет и какое-то из действий принесет результат-хорошо.а если нет? тем более,что твоя ошибка,как я понимаю,вылазит периодически и природу ее никто не знает. если некуда девать бабло-занимайся вышеописанными танцами.если не парит,то спиши ошибку на компе и катайся дальше,тем долее,что машина едет исправно,правда не на полную мощность.эта ошибка говорит о том,что коробас работает в лайтрежиме.

?

это не показатель. по регламенту коробка необслуживаемая.замена масла,перепрошивка и т.д.-разводняк чистой воды.типа,а вдруг повезет... ИМХО.

http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=36163

видать давно тебя здесь не было....

крепление-пол беды.могу предположить и размер катушки,который не влезет в мои стойки.короче я понял.нужно брать и пытаться вкорячивать.

как посмотреть?разобрать пол машины(салона) что бы глянуть на крепление? "нахер другой?" здесь не катит.если они,конструкторы,умудрились у одной модели кузова,но в разные года поменять ступицы и,соответственно,резьбу болтов,то ожидать можно что угодно.

Костя,соль в том,что я хочу поставить себе ремень,который мне нравится.он,ремень,от R56 GP. по всем справочникам не указывается его применяемость на кузова,отличные от вышеуказанного.а там возможно всякое.разные крепления,подключение патрона... я не спец в этом,и не хотелось бы потом публиковать пост "продаю по ненадобности".

народ,кто знает,применимы ли ремни безопасности от R56 на R53? только пожалуйста без теории.только если действительно знаете. спасибо.

в связи с заменой,продается водительское сидение ткань/кожа Пантер-блэк. применимо для R 50-53 всех годов выпуска. полностью исправно.Подогрев+подушка. 7500 рублей.обоснованный торг. все вопросы в личные сообщения. спасибо.

А я скажу,что терка по аркам зависит не только от резины. У меня,например,одна и та же резина на разных дисках в одном случае два раза сорвала пластик с арки,а в случае с оригинальными дисками вела себя очень даже прилично.

личка.

и в конце неплохо бы добавить ИМХО.

сначала заказываете,а потом интересуетесь.а если отзывы будут негативными,что делать будете?

а я стесняюсь спросить,кому адресованы все эти просьбы?

и получится цена=хромой конь. 320$+доставка+работа.упретесь тысяч в 20.как работает-никому не известно. а каким местом этот прибор к кнопкам то подключается?там,как я понимаю,подключение только к магнитоле.

Вы читайте лучше FAQ на этом форуме.вот когда прочтете все,что имеет отношение к Вашему вопросу(а там не мало информации на эту тему),вот тогда глядишь,и отпадут вопросы сами собой.

а Вы катались на другой(аналогичной)машине на таком режиме? с чем сравниваете?

во многих странах езда на нейтральной передаче(накатом) запрещена правилами и наказывается очень серьезным штрафом.правда никогда не понимал каким способом можно это определить.

т.е. всем мне!!!!

1) что значит "кто-то хороший"? каков критерий хорошести? 2) не проще ли сразу уточнить у СК список официалов,к которым они направляют на ремонт,а уж потом выбирать?тем более,что полный список ОДов не слишком велик.

оставь тот,который сложнее продать.

логично.только зачем их двигать?что бы колени ближе к спинке переднего сидения прижались?или что бы полулежа сзади расположиться?сомнительное удовольствие. сугубо ИМХО.