Zacken

задний дворник-нефишка. фишка в том,что умирает моторчик.а это-проблема: -моторчик стоит денег. -что бы снять моторчик,нужно снять поводок дворника.в 99% поводок не снимается.тем более на б/у машинах.ужен съемник или срезать болгаркой. резюме:не стоит заниматься самодеятельностью.можно остаться без стекла. а в целом-поздравляю.дворник,тем более задний,на скорость не влияет.

у меня аналогичная ситуация.тольк не греют штук 5-6.аккурат почти до середины стекла.как издевательство. ремонту не подлежит.только замена.

да тебе,батенька,впору книжки писать!!! отличная статья.

кстати да.на r53 есть очень странная проблема.контакты дросселя/сам дроссель.я раз 5 менял разъем и сам дроссель тоже подвергся замене. симптомы очень похожи. у меня был так: на полном ходу зажигаются лампочки на приборке и машина перестает реагировать на педаль газа.сначала останавливался и несколько раз заводил/глушил.потом приноровился и стал это делать на ходу.втыкаешь нейтралочку,заглушил/завел и поехал дальше.иногда,когда такой способ не помогал,приходилось открывать капот и шевелить разъем.это помогает всегда.но в любом случае после всех манипуляций приезжал в сервис и считывал ошибки.на 99% ошибка дросселя. далее-замена разъема. так что не поленитесь,езжайте на сервис и считайте ошибки.

мое мнение-проблема с подачей топлива.нет топлива в цилиндре-нет возгорания/нет мощности. -грязь в баке -грязь в бензопроводе -грязь в фильтре как вариант(выше назывался) умирающий бензонасос.в обычном режиме работает,как положено.на повышенных оборотах/мощностях работать корректно отказывается.отсюда ,опять же,проблема с подачей топлива. свечи тоже неплохо бы проверить/заменить. я не механик.просто мысли вслух.

нутро не подводит.

нет планового ТО-нет гарантии.

у нас на кантрике стоит такой держатель для маленького айфона.единственно достыпный для этого воздуховод-справа от руля.крепить не удобно,воздуховод приходится закрыть,что бы горячий воздух не дул на телефон,под весом телефона крепление постоянно опускается. вывод:для машин с круглыми воздуховодами такой вид крепления не подходит. хотя... кому и кобыла-невеста (с)

как определил?визуально все соответствует рейстайлингу.в самом конце 2004года уже были такие машины.

ближайший фестиваль IMM 2015. 21-25 мая.Литва.

у меня машина 2006 года и у меня все стекла,включая лобовое ,оригинальные.со всеми датчиками и подогревами. видать,я сильный.

а что на эту тему пишет руководство пользователя?

вот и купите себе его.дешево,не ломается(первые лет 5) и можно гирлянды подключать.

из этого следует,что инженеры БВМ все,как один,лохи,а "здесь и в интернете" народ-сплошь профессионалы? ну-ну. а "здесь и в интернете" не пишут о проблемах,которые зачастую сопровождают автомобиль/акпп после вскрытия коробаса и проведения профилактичеких работ?

плюсы есть.на жопе моя наклейка.

а плюсы есть?

как в шутке про мышей и кактус. есть куча проверенных сервисов с репутацией.с различной,но все же с репутацией.так нет же.проявляем поразительную инициативу по поиску "альтернативных" сервисов,а потом пишем слезливые/гневные опусы о том,как ТАМ все хреново.

конечно не разбираются.а те,кто разобрал использовали колдовство и танцы с бубном.

Прикалываюсь. Ага. Над русским языком.

Вы имеете в виду вчитаться в "клинело"?

это значит,что без дополнительный вложений и покупки комплекта дооснащения телефон работать не будет.

если чО,то символ М/S означаент,что на коробасе включОн спорт-режим.поставьте рычаг в автоматическое положение и будет вам счастье.а если этот значОк горит красненьким на полоске индикации около рычага и это напрягает,то тогда пора машину менять. а можете пояснить целесообразность Ваших действий по замене масла и фильтров? кто советовал,и зачем?

ну Вы сами описали всю проблему. проблема в морозах.

половая принадлежность мешает.

вот у меня нет такого дяди.я тоже хочу на Каене за 500 кататься.