Zacken

здесь обзор самокатов http://www.the-village.ru/village/service-shopping/revizia/142769-reviziya-samokaty

для ответа не прошло и двух лет..точнее уже прошло.

Попробуйте просто сеять ручку и понажимать кнопку. Нужно ооооочень сильно потянуть вверх. Вставить в обратном порядке.

в инструкции пользователя есть алгоритм что и как делать.че-то там снять,куда-то там надавить.

при исправной системе фрион не испаряется.даже за много лет.если он "куда то делся",то не включится копрессор и ,соответственно,не будет холодить. это из разряда "что может быть". а ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ произошло скажет автосервис.

лавры многодверной А1 покоя не дают.

например у меня в машине стоит вот такой блок.называется он Альпайн,но Пэррот инсайд.так что мнение о том,что Пэррот более фунционален,чем Альпайн,мягко говоря,странно.

для начала запишитесь в очередь на 5!!!!дверную версию,которая выйдет уже скоро,а уж потом и про клубень можно поговорить.

не напрягайся.в R56 подогрев зеркал включается при температуре ниже +3. а у R53 при дожде в жару и при снеге в холод стекла ВСЕГДА сухие. за это,в том числе, я и люболю R53.но это-совсем другая история.

сидушки хороши.ага.но не для всех.человеку,у кого спина размера 52 и шире зимой в этой машине делать нечего.тупо не поместимся мы там в куртках внутри этой боковой поддержки. подвеска-как тесто.машина мягкая и валкая.руль такой же мягкий.до тошноты.боковой снос с тарахрящим звуком подвески поразил/удивил/разочаровал. тактильные ощущения от оплетки руля,дерюжки сидушек и мягкого платика панели самые положительные. разочаровало цветовое оформление салона.опять,как в R60.потолок,торпедо,бардачок и вставки в дверях разного цвета. дизайнеров -на кол. сравнивать с прошлыми моделями смысла нет.машина абсолютно другая. теперь только НАРВИТСЯ/НЕ НРАВИТСЯ. все сугубо ИМХО.

как ни странно,и мне понравилось!!! ОЧЕНЬ!!! да и призы в конце дня достались самым достойным спасибо всем за организацию, компанию и за поддержку.

А карты,которая прилагается к уведомлению,разве не достаточно?

похоже,у нас окончательно новый лидер среди брюзжащих образовался.

зачем спрашивать,если непонятны ответы.

Н191ТК 150

ниче не понял. судя по анонсу мероприятия,тестдрайвы-целый день.конкурсы вечером.если зарегился на тестдрайв на 13 часов,то заехать на парковку нельзя и придется потом отваливать,что бы въехать в 19 часов?

у стекол есть некие "зоны напряженности".в нашем случае-темная полоса внизу стекла.микроскопический скол на этой зоне в дальнейшем приводит к "волоску"/трещине,которая прогрессирует от деформации,резкой разницы температур и т.д. менять или ремонтировать-дело каждого. последствия после ремонта-на совести мастеров.я видел и продолжение трещины после сверловки.видел и поврежденные элементы системы обогрева и т.д. лично я рекомендую стекло менять.неоригинальное стекло сопоставимо с качественным ремонтом длинной трещины,но при этом остается НОВЫМ стеклом.

Передайте привет продавану.

Дружище,с Днем Рождения!!!

буксировочный крюк/уключина находится под пассажирским сидением.

в свое время очень плотно занимался этой темой.подробности здесь

понЯл.

http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56/49644/any+N+any+any/graphics/32/32_1674/ номер детали 32309200098 Костя,а почему разные номера?чем отличается?

все,что продается,всегда не бито и не крашено.особенно то,что пригнано ОТТУДА.так что внешний вид и состояние машины Вас еще не один раз порадует.

а еще они по цвету отличаются.