Never
-
Публикаций
4 203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Never
-
-
Рецепт такой:
...
Митя, хвались крышей!
-
Подскажите, а чем вы зажима открывали на корпусе? На r60 они очень тугие и голым пальцам не поддаются.
Плоской отверткой.
-
...Я правильно понимаю, что экран моторного отсека 51 75 7 267 520 не на всех машинах стоит? От него должно много зависеть в плане чистоты, имхо. Или всю грязь через дырки спереди задувает?
Этот девайс только с дизелем идет. Кто-то отписывался на форуме про его установку.
-
Этот вопрос уже озвучивался на форуме.
На R56 2007г стоят блоки розжига с 4-мя точками крепления, с 2009г - блоки розжига с 3-мя точками крепления.
-
Ссылка на тему помещена в МИНИ FAQ: п.3 Своими руками/Борьба со звуками за звук.
-
У эски нет воздуховодов для охлаждения передних тормозов как у воркса. Следовательно, такой же перегрев как на стоке, но чуть позже чем на стоке.
Справедливости ради стоит заметить, что в рестайле R56 (соответственно и у R58) у Эсок в базе эти воздуховоды есть: http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=31100entry419177
-
По п.п.1 и 2 может быть логичнее обратиться к первоисточнику, т.е. каталогу запчастей БМВ - ETK? Например, через bmwcats.com
-
Ребята, так подскажите все же, стоит ли брать для обычной езды TRW или Ferodo вместо оригинала, все же в почти в 2 раза дешевле. Диски я меняла на предыдущем ТО (пробег сейчас 55 тысяч).
TRW - это, в т.ч., и есть оригинал, т.к. могут устанавливаться на МИНИ с конвейера. Для обычной езды будут хорошим выбором.
-
..опачки... А что же мне в Клубном сервисе за фильтр салонный поставили стоимостью аж под 2 тыщии!!??? (если не больше ... наряд не найти что-то....
Думаю, по умолчанию оригинал воткнули.
-
Свежий воздух после замены фильтра навеял мысли, что можно было бы освежить и соответствующую тему... За прошедший срок испробованы (угольные):
- HANS PRIES 501654755 - жесткие боковины, очень муторная установка и, как следствие, образование складок и плохое прилегание (со временем становится заметным запыление в салоне).
Вывод: крайне не рекомендую.
- PATRON PF2191 - боковины достаточно мягкие, поэтому установка в посадочное место прошла нормально (может быть чуть труднее, чем оригинал или Corteco). Складок при установке не появилось, всё аккуратно и ровно.
Вывод: это, пожалуй, сейчас один из наиболее дешевых вариантов (обошелся в 472руб.) с беспроблемной установкой из неоригинала.
Итак, если сделать ретроспективу отзывов по всем испробованным для МИНИ 2-й генерации:
- отрицательный отзыв: TSN, Hans Pries.
- положительный: PATRON, CORTECO, VALEO, Knecht (Mahle Filter), MANN.
-
1
-
-
Сталкивался с тем, что может произойти деформация пластика гнезда лампы из-за оплавления в месте выхода контактов. Лучше всего снять всю фару и посмотреть. Сделать это очень просто: нужно аккуратно вынуть хромированную окантовку и отвернуть 3 винта.
-
1
-
-
Короче говоря, в результате поисков было принято внезапное решение купить Dunlop Direzza DZ102 - новинку этого сезона. На этом ответственном посту она сменит Yoko Advan Sport RunFlat.
О впечатлениях доложу.
А она есть в нашем стоковом размере (205/45/17)? Что-то в первом приближении не увидел. И еще, думаю, с кабриком стоит более внимательно поизучать вопрос шумности покрышек и, возможно, в пику каким-то новинкам на рынке брать беспроблемную и проверенную модель.
-
Поменял название темы.
По теме... В прошлом году пришлось переобувать в новые шины (неранфлэт 205/45 R17) оба Миника. На одну из машин резина подбиралась к началу сезона и было время обстоятельно прошерстить форум. Основным критерием было взвешенное соотношение цены и ездовых качеств. Звезды сошлись на FEDERAL 595EVO - по отзывам нашего форума это весьма хороший выбор в стандартном для МИНИ типоразмере. Взял где-то в Красноярске по отличшейней цене (эх... где они, эти прошлогодние цены).
На второй аппарат покупать пришлось в режиме цейтнота после пробития ранфлэта. Подкупили своим рисунком Йокогама Parada Spec-2 (даже гонял за ними после работы в Тольятти
). Ну, очень красивы. Прошлый год отъездил просто прекрасно. А вот сейчас начался какой-то акустический ад. Да, я читал отзыв Лёни Zacken'а о том, что происходит неравномерный износ ламелей, но что это приводит к такому мощнейшему гулу, который в т.ч. и передается высокочастотной вибрацией на автомобиль, просто не ожидал! От меня однозначная негативная рекомендация по этим покрышкам.Одним из предыдущих опытов был FEDERAL SS595 - вначале всё неплохо с ним, но по мере нарастания износа начинает досаждать сильный гул. Плюс где-то на 3 сезон на боковинах стали появляться трещины. В общем, недоволен ими.
А вот самые первые шины R17 Pirelli P Zero Nero навевают хорошие воспоминания (спасибо Maximus'у за них). Цепко и тихо.
Все модели из перечисленных актуальны и производятся в 2015г.
-
2
-
-
Может быть название темы и сам вопрос переформулировать, т.к. каждый сезон (лето/зима) форумчане так или иначе обращаются к проблеме выбора шин. И это вполне естественный процесс: выходят новые модели покрышек, изнашиваются старые, продаются и покупаются МИНИ, на форум приходят новые пиплы.
Предлагаю что-то в духе: "Сезон 2015 - выбор летних шин" и, например, "Зима 2015/2016 - выбор зимних шин".
Это позволит хоть как-то упорядочить создание тем (лишние темы модераторы будут принудительно объединять с указанными).
-
1
-
-
Поизучайте темы в этом разделе. Например: http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=18971
Почитайте МИНИ FAQ (ссылка у меня в подписи).
-
MAXIMUS style. Только буквы не прыгают
Всё же скоре old MAXIMUS style
Уже не тот нынче Максимус пошел...
-
Благодарю.
Печально, что не смог найти в поиске данную информацию
в том разделе поск автозапчастей по номеру.
Я же хотел узнать комплектацию автомобиля по VIN
на портале ASAP (мы же про него в итоге говорим?) есть возможность посмотреть именно то, что нужно - комплектацию по VIN.
-
Следуйте по гиперссылкам: у меня в подписи ссылка на тему MINI FAQ - изучите её, будет полезно, как минимум. В ней найдете ссылку на интересующий Вас вопрос.
-
Призываю к новичкам форума отнестись с определенным снисхождением. Хотя для меня, например, очень понятно, что все утверждения владельцев МИНИ 2-й генерации про двигатели, как правило, подкреплены и потерей нервных клеток в боданиях с ОД, и оставлением изрядных сумм в сервисах.
-
2
-
-
Обычно поиск деталей проводим тут: bmwcats.com
Комплект дооснащения хромированным лючком бензобака 51170419864: https://www.bmwcats.com/$51170419864/
P.S. По части применимости см. пост выше.
-
Думаю, если она есть, то это было бы полезно и юзерам, и потенциальным покупателям.
ключевые моменты:
1. Чем характерны поколения
2. Болячки
3. Улучшения
4. Ресурс до первого серьезного ремонта
5. Рекомендации
6. комментарии
Что-то в это роде есть?
Возможно, если перелопатить все форумы и собирать информацию по крохам, на какие-то из этих вопросов можно ответить, но тема ветки - именно о систематизации известной информации.
Спасибо!
Андрей
"Поколений" турбодвигателей у МИНИ всего 2, если можно так сказать. Для кузовов серии R55...61 - это линейка моторов семейства "Prince", выпускаемых с 2006г и подвегшихся рестайлингу в 2010г. По этим двигателям собрано уже много разной статистики. Например, здесь: http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=32916
Для кузовов серии F - это совсем новые моторы БМВ. Какой-либо внятной эксплуатационной информации на текущий момент по ним еще не видел.
-
Кстати, удивил небольшой расход для 184лс: по трассе 200км при движении со скоростью около 110км/ч (дорога, напомню, ПЛОХАЯ) получилось 7,3 л/100км, по городу стабильно от 8,5 до 10,5. На том же Пежо 307 с 1,6 АКПП расход было ОТ 10 до 13.
А если на трассе держать 90 км/ч, то средний расход будет даже меньше 6л/100км. Правда такой показатель характерен, когда мотор ничем не болен
Мой минимум на дистанции 800 км - 5,5л/100км, дело было зимой на липучке и изначально целью было проехать маршрут на одном баке.
-
... а капот и передний бампер крашу раз в 2-3 года
Так это... Возраст машины уже можно, как у дерева, по слоям на срезе определять
-
Тогда в продолжение про разборность крышки вопрос. У меня на рестайле, похоже, КВКГ не отрабатывает. Может ли разборка и чистка клапана вернуть его к жизни? Или только замена крышки?
Service info + странные значки//плиз хелп R56
в Обслуживание
Опубликовано
Сказано было абсолютно точно про тормозную жидкость. 03/2015 - в марте необходимо было её заменить.