Never
-
Публикаций
4 203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Never
-
-
Тема закрыта. О летних шинах в 2017г пишем здесь.
-
Традиционно открываю новую тему для тех, кто хочет высказаться о шинах в этом году. Предыдущий сезон 2016г здесь.
-
Думаю, вопрос интересен не только для Кантриков
-
On 06.02.2017 at 18:00, Mahowny said:
Что посоветуете?
Не ставить вообще.
P.S. Имхо, подкрепленное уже почти 10-летней эксплуатацией нескольких Куперов.
-
1
-
-
2 hours ago, easytiger said:
Маленький оффтоп: какой из производителей подшипников для Мини более-менее ОК? чтобы не развалился через пару месяцев? OEM стоит 220USD и как-то жалко. В то же время некий Detroit Axle стоит 47USD, Meile 120 итд
NTN-SNR оптимален.
-
4 hours ago, Mahowny said:
На счет фар - согласен. Всегда выключал, ибо при перепаде температур нельзя исключать и трещины. Перед мойкой выключил, но так как не разобрался еще со всеми функциями, при въезде на мойку - они включились. Но я сомневаюсь, что успели нагреться сильно, так как я их выключил снова. По этой логике, по идее, выезжая с мойки, логично фары также не включать некоторое время, иначе баланс давления теплого и холодного снова будет разным. В целом на след. утро конденсанта не осталось. Поэтому отнес текущую проблему к физическим свойствам.
Буду признателен за совет/ссылку по вопросу шумоизоляции - стоит ли делать, будет ли эффект? На текущий момент, в большей степени, слышны звуки графия как по аркам (задним), так и по кузову. В связи с этим вопрос - проклеить только арки или, лучше, весь кузов. Так как весь кузов не дешев, да и новую машину разбирать пока жалко - думаю, на сколько целесообразно, с т.з. ожидаемого результата, данное мероприятие?! На шипах ездить не планирую. Колеса поставил 17-е, не ранфлет.
Просмотрите МИНИ FAQ (ссылка в подписи) в разделе Своими руками есть пункт про обработку арок.
-
Прекраснейший фото отчет займет достойное место в МИНИ FAQ!
-
Есть искомый номер б/у от MINI Cooper S R56, 2011г. Пробег 47т.км, ТНВД рабочий.
-
Продаю новую амортизационную стойку, оригинал 31 31 6 782 208 - правая передняя для One, Cooper R55-56-58.
Цена 4000руб. Отправлю из Самары транспортной компанией.
Отвечу в личку или по тел: 8 9О2 37Ч 12 сорок.
-
1 minute ago, grigorii said:
У родной крышки отломил два уса, но в к-те с мембраной идет круглая крышка как на фото выше. Её и поставил. Менял на горячем двигателе. По времени 5-7 минут.
Двигатель N12, судя по тому, что в ремкомплекте крышка еще была?
-
19 minutes ago, grigorii said:
Я менял, брал у них же. Мой был цел,но жестковат. После замена трубка вентиляции почти сухая.
Как удалось справиться со вскрытием крышки?
-
On 01.06.2016 at 14:08, Ann said:
Сограждане миниводы, таки разобрался кто с мембраной на турбо N18? Умучалась я искать варианты...
Почти год назад на волне некоторого воодушевления от данной темы отправил крышку ГБЦ для изготовления мембраны по образцу. Долго ничего не происходило. Пару недель назад полюбопытствовал на сайте указанной в начале темы конторы... и есть контакт! Есть мембрана на N16 и N18! Напомнил о себе и об обещании облагодетельствовать в случае положительного результата. И вот прислали 2 штучки, весьма добротно сделанных. Пока, правда, надобности в них нет. Надеюсь, кому-то эта информация поможет. Теперь вопрос в том, как аккуратно разобрать крышку клапана для установки новой мембраны. Вот здесь описана замена для двигателя N13 (им оснащались 1 и 3 серии БМВ), у которого крышка клапана очень похожа: https://vanos-bmw.ru/11127646553.html
-
По куланцу рейку заменить вполне реально. Мне довелось на r56 его задействовать. Тоже была рейка и пробег 15-17т.км. Оплачивал только работу.
-
6 hours ago, klgo said:
А был у кого-то опыт установки на R56 дорестайл не S?
Насколько я понял - передние должны такие подойти: 82 16 0 415 114
А вот задние - подойдут ли такие: 82 16 0 415 116 ? В описании у них написано mud flaps, rear R56 COOPER S, хотя визуально и на простой Cooper должны встать...
Для Cooper: 82 16 0 415 115
-
1
-
-
to GoPro
Если ранее была со стороны БМВ акция по замене термостатов, то почему бы не попытаться через ОД ее осуществить?
-
6 hours ago, deroken said:
https://bmwcats.com/mini/R56N/52162/all/13/
Наглядно
Переходник можно купить новый, но он только под заказ. А можно поискать БУ. Из преимуществ- новый образец не ломается, как предыдущие варианты под руководством пыжо $)
Что есть "переходник" на схеме? Можно чутка подробнее раскрыть вопрос? Думаю, многим интересно. Как понимаю, новый рестайлинговый насос требует другую напорную трубку. Судя по рисунку, переходник - это то, что крепится в посадочное место на ГБЦ, т.е Узел привода (поз.8) https://bmwcats.com/mini/R56N/52162/all/11/11_4585/ ?
-
On 04.09.2016 at 21:27, Sova01 said:
По совету форумчанина взяли эти запчасти. В клубном сервисе сказали, что на R56 рестайл (MINI ONE 2012) они не подходят, так как помпа другое крепление фрикционного диска и поставить з/ч можно только через сеятие диска, а сам ремень длиннее необходимого. Пришлось покупать оригинал на сервисе. Развод, не?!
В июне 2013г эти з/ч приобретались мной для а/м 2007г.в. с двигателем N12, т.е. для дорестайла. Никакого противоречия в этих аналогах нет, они и сейчас исправно служат уже новому владельцу машины. Абсолютно точно подмечено выше про необходимость сверять со своим VIN запчасти перед покупкой. Особенно это касается не оригинала. Зачастую приходится изрядно потратить на это время и вникнуть в особенности "деталеобразования". Обратите внимание на историю замен оригинальных номеров: https://bmwcats.com/$11517550484/history/
Ремень на рестайлинг идет действительно более короткий: 6PK895.
Где-то на форуме была тема про методологию подбора запчастей, в основе которой лежит обращение к оригинальному каталогу БМВ (ETK).
-
Тема закрыта. Обсуждение зимних шин в сезоне 2016/2017 здесь.
-
Хоть и водичка в речке еще весьма тепла, и солнышко припечет не раз, а тему новую затеять про зимние шины после уплетания холодненького арбузика в аккурат будет.
Воспоминания о зиме 2015/2016 остались здесь Все обсуждения по наступающему сезону прошу дислоцировать в этой теме.
-
Да, он самый.
-
Помню раньше была акция по замене этого дополнительного насоса. Уточните ее актуальность у дилеров. По дорестайлу точно действовала.
-
1000км гарантированно.
-
Подумал, что, наверно, вот так и мог бы выглядеть глубокий рестайлинг первого поколения, если бы не стали мучить всех будущих покупателей предательским двигательным семейством Prince.
-
1
-
-
А здесь оказывается все сложнее, чем про салон! Чашки-то явно R50. Скорее всего это какой-то кентавр на основе R50, всё таки!?Выклянчил фото у владельца
восстановил ТНВД
в Двигатель, КПП
Опубликовано
Все это просто прекрасно, но как-то не очень понятно. Маловато инфы о сути ремонта. Что заменили в итоге?