AntonSilenin

А я вот боюсь больших машин. Никогда не управлял ничем больше миника. Вот если поменял бы его то только из-за расхода бензина. Точнее хотелось бы что-то гибридно-электрическое. Ну и чтоб всякой умной фигни больше. Такой автомобиль подошел бы на каждый день. Круиз контоль и лепестки для меня на сегодня прям достжение. А вот отсутствие bluetooth, громкой связи и отображения названий треков с айфона - это грусть. На каждый день можно было бы поискать что-то другое. А на выходной теплый день меня бы ждал нынешний миник и классик. Того же цвета и схожий по внешним элементам - потому что в паре они на дороге вообще будут крышесносом

вот мои 5копеек. Я пока машину продавал - два раза ТО сделал. Продавал ее и ниже рынка, и в рынке и так-сяк-наперекосяк. Тоже был дикий неликвид (по факту, как еще отнестись к тому, что я ее с марта по октябрь продавал?). Продавал и ездил. И фотки делал всякие. И писал глупости в объявлениях. 1. "покупатель" не видит разница между r50-53 и r56 2. даже я не смог осилить ту простыню, что Вы там написали. Просто и лаконично в три предложения - машина ок, торгуюсь на месте с удовольствием, ездил - бед не знал, все что нужно есть.. О том что такое мини купер они почитают на тематических сайтах. 3. ну и машина при осмотре должна быть как конфета. Ни скрипа, ни пылинки. 4. На месте скиньте 15-20к руб с обещанием купить и предоплатой. Есть еще вариант в автосалоне поменять на что-то более ликвидное (фф2 или киа) и "это" потом продать.

Сегодня на автору

я про другое. Про то, что у меня дорестайл и расход 11,2 при учете того, что я стараясь его снизить езжу со скоростью малообъемного скутера. И у моей машины АКПП. А вот коллега пишет, что у него палка-мешалка и до перепрошивки было 8,7-8,9. Моя подозревай, что мне может счастья дать изменения не столько в логической работе ДВС, сколько более разумная работа КПП. То, что прошивка единая или нет - речи не идет. Кстати, а 12,5-13,5 у вас - это на какой КПП?

У меня дорестайловый MCS с АКПП 04.2008. Пробег 49005км по состоянию на сегодня утро. Может дело еще и в прошивке кпп? Жаль, что г-н Голубев в веточку не заглядывает.

Вот динозаврика не перли. А перевесил на брит флаг - сперли на следующий день. Крепил на родную липучку-стяжку.

а речь про рестайловый MCS? г.в. какой? я просто по городу уже на круизконтроле езжу. Все равно ниже 11 средний опустить не могу средний.

Расход по трассе - фигня. Я на круизконтроле тоже 4-7 моментный вижу. Интересует город на дорестайле, и реально ли перепрошивкой привести его к хотя бы 9л/100км?

вот я об этом в первую очередь и думал. Мне не дает покоя расход 6-9 литров по городу на рестайле (частые записи в соотв теме) и 11-12 по городу на дорестайле (у меня). А вот если только перепрошиться - сколько будет стоить? (вопрос Роману, видимо, который вроде как часть топика)

И с перепрошивкой изменилось что-то?

вспомнилось https://www.youtube.com/embed/uE5wcXOfOC8?feature=player_embedded

Не снимал после того, как повесил - ни разу. Сегодня припарковался у работы и вечером значка с держателем как не было. Решетка целая, и за это спасибо Может повелись на британский флаг? Только недавно его повесил. До этого был значок с динозавриком...

ровно с такой жалобой я приехал в СЦ. И это было только на холодную (в моем случае)

Про натяжитель: судя по всему проблема либо уже есть, либо будет. Я поменял на 45тыс км. Натяжитель, как я понял, к тому времени уже не работал. Вроде бы обошлось.

Крутая ссылка. в фэйворитз.

я еще слышал про то, что с целью экономии пожарные люки делали на проезжей части в равном удалении между противоположными домами. Думаю все вместе - часть общей большой правды.

Ну любая машина вообще это лотерея. Про АТЦ Москва писал потому, что как-то пытался поменять у них свою машину. Сделал вывод, что покупая у них ты начисто лишаешься возможности узнать хоть что-то о машине из первых рук. Если покупаешь машину не в "салоне", а у частника, то всегда есть возможность загнать ее на диагностику и там многое про машину узнать. Беда не приходит внезапно и одна. Если у машины есть потуги к скоропостижной смерти, то это проявится: внешне что-то будет - подтеки, сварка, еще что-то; комп можно почитать. Если ничего не обнаружил и машина подозрительно чисто везде вымыта и ошибки подтерты - значит хозяин что-то скрывает. Если рабочая пыль на месте, ошибки висят еще от Адама - значит у тебя будет достаточно объективная картинка. Плюс на сервисе после диагностики всегда можно спросить совета мастеров и их мнения. А принятие решений по Вашей методике, имхо, это какие-то предрассудки и вера в нечистую силу. (ничего личного, просто обмен мнениями)

Про АТЦ Москва - это чистая лотерея. Про мертвичину - ну а может она и вправду третья в семье? За городом, особняк, обеспеченая семья... Тут уже о таком сценарии писали. Вдруг и вправду подарок судьбы? Про три и более владельцев - что за предрассудки? Вот у моей машины я третий хозяин. Первая хозяйка на нем покаталась по Москве и через два года купила новую. Второй хозяин купил у первой (своей подруги) для своей пассии. После того, как они разошлись - продал ее. Итак на пятом году жизни у машины пробег чуть более 40к и я третий хозяин. Вопрос - что тут жаренного? Мне правда интересно. А последний за свои деньги как-то беден по комплектации, нет?

Не написано же, что он к ней подкатывал. К голосующим... На миникуперах же одни геи ездят, нет?! Вот никто и не садился.

У меня было так, что в салоне смотрели машину б/у. Достали маслянный щуп - а он сухой. Разве что пыли на нем нет. Проверить не помешает. И если такое же обнаружите - бегите от нее. Плюс попросите загнать на подъемник и посмотрите моторный отсек снизу - маслянные подтеки тяжело скрыть. Да и в салонах об этом не парятся, кмк. Подвеска - покатайтесь аккуратно по кочкам и лежачим полицейским - ничего не должно грохотать/трещать/стучать. Ну и если машина на палке, то классический тест проверки сцепления - тронуться с третьей передачи. Не знаю на сколько это применимо к коробке миников - тут наверное меня поправят. Электронику надо всю проверить - каждую кнопочку нажать, все лампочки зажечь.

количество люков - это понятно. Город не молодой и подземные коммуникации развивались без поправки на текущее развитие дорожной сети. А вот то, что их ремонтировали с использованием картона, в качестве основы, как наиболее прочного материала, устойчивого к погодным капризам... Это достойно казни с предварительными пытками. ЗЫ: варшавка и садовое еще ладно - на Липецкой завелись жуки, которые едят асфальт. Прям как термиты, только про асфальт. Жуков не видел, но асфальт весь подъеден.

Как житель варшавки недоумеваю а вообще по Москве ездить страшно. Меня вот больше всего беспокоят колодцы на садовом. Все пломбы повылетали уже. Ну и покрышкам досталось . На лете уже две грыжи.

Я тут не очень участвовал в переписке... С удовольствием поучаствовал, но, к примеру, 15-16 июня. И во второй половине дня. Что-нибудь типа заката - было бы здорово для настроения фоток.

Еще один заезд в сервис - и снова все чудесно. Спасибо!

грусть. Там было вкусно и уютно. Я там в первый раз сел в MINI.