-
Публикаций
1 820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
27
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент AntonSilenin
-
Бутого правильно тогда уж. Серость на капоте как-то разошлась с серостью остальной машиной. В концепте было гладенько. У каждого свои ассоциации - а мне напомнило постеры с Лондоном в ИКЕА. А буквы на ветровом не мешают?
-
ну если сделаете, что я написал - станет понятно. При запуске машины появляется передняя или задняя часть машины с воскл знаком. Ну можно еще в бортовой компьютер зайти и посмотреть. ПРОСТО. ПРОЧТИТЕ. РУКОВОДСТВО. Столько всего узнаете!
-
Ну тогда еще балалаек про comfort access. Машина у меня в семье одна. И я и жена на ней по необходимости гоняем. Периодически бывает так, что за рулем я, а ключ в сумке у жены. Как-то утром договариваемся, что я высажу ее рядом с работой, а сам поеду искать парковку. Останавливаюсь в неположенном месте под знак (минус мне в карму). Ловлю на себе утренний взгляд ДПСника, который стоит и бдит чтобы никто не нарушал - ощущаю минус в карму. Жена высаживается... я трогаюсь... *тут звук, который знают все миниводы* - машина рапортует, что ключа нет. Жена уже отошла... Тут по всем правилам жанра машина должна была остановиться на второй полосе 1ой Тверской-Ямской напротив машины ДПСника и заорать сигналкой, что ее угоняют! Но нет - я спокойно проехал метров 500 до ближайшей подворотни, а потом еще столько же до парковки, где наконец супруга отдала ключ и мы заперли машину. Как-то так.
-
тяжело СТАЛА нажиматся ручка оркрытия двери!
topic ответил AntonSilenin в теме Кузов, салон автомобиля
В FAQ есть тема про Профилактика и дооснащение светодиодами наружних дверных ручек. R50-56 -
кстати про розовые - а они на складывающиеся зеркала пойдут? тема старая - не просто ее найти будет
-
1 вариант прочесть мануал из бардачка 2 вариант в FAQ найти ссылку на мануал по R56 и там прочесть на странице 132, что если у вас загорелся значок машины на подъемнике и знак тормоза - то это пора менять тормозные колодки.
-
больше подробностей -фото -цену ну как тут написано
- 4 ответа
-
- 1
-
http://forum.minipeople.ru/user/8450-golubev/
-
И еще пару слов про comfort access. Отсутствие необходимости вставлять ключ расслабляет. Я часто ношу его (ключ) в рюкзаке. Как известно если с ключом подойти к багажнику - то он откроется без разблокировки остальных дверей. Моё любимое действие - открыть багажник, бросить туда рюкзак и отправиться уже к двери дабы сесть за руль. Но машина-то еще заперта! А ключ-то уже внутри. И такая штука, что в случае с комплектацией comfort access ключ всего один. Так вот миник начинает моргать аварийкой и пищит. Багажник при этом не запирается. Можно "исправить свою ошибку"
-
значит я туплю
-
Посмотрел видео - ну у меня как-то и не сложилось, что машинки из автосалона. Все такие в наклейках, да и водители видно что на своих машинах. Не сказали, что клубные, но не понятно, как бы еще такую тусовку собрать. КМК - все получилось круто! Посыпаю голову пеплом, что не смог поучаствовать... ЗЫ: Ксения, а где желтый? Я его в сердце что-то не увидел.
-
в рамках пятницы... Мне вот как-то кот затоптал капот. Вандал! ЗЫ: извините за инстаграм
-
перейти в безшильдовый режим. Дырошки заделать и закрасить. Ну и если райончик неспокойный - поставить видеорегистраторы с датчиками движения. И нещадно карать нарушителей спокойствия.
-
Ок, тогда я отвалюсь.
-
предварительно бронь. Можно больше фоток - ну чтоб каждого диска?
-
почему ленивый - зарегился, создал тему в разделе музыка (sic!) и получил ответ. Всё верно!
-
Так вот почему у Вас в профиле указана Coupe S, а не обычная Coupe. Жгучий поток сознания Использования автомобиля (не обязательно MINI) - это и есть путь из смены масла, залива топлива, работы на холостом ходу (я не умею с завода двигла сразу ехать и остановившись глушить) и движения на постоянной высокой скорости. И в итоге за все это надо платить и без нервов не обходится. -Пробег - это просто инфа о том сколько она проходила. Тут уже была крутая ссылка о том, что малый пробег на не новой машине может говорить о худшем состоянии двигателя, нежели высокий. -Зазор бампера? Ну вот у MINI действительно херовые крепления. На предыдущем минике отщелкнулось одно из креплений решетки и она стояла криво. На нынешнем из-за того что резинка в нижней части бампера постоянно за все цепляет вылетают пистоны у подкрылков и у бампера. Это ж бампер, а не крыша. Сколько всего машина пережила за эти годы и километры? ИМХО - обычный износ. -Чистое подкапотное - ну так она и не в гаражах продается. Есть свои правила у салона. Там наверное и салон пропылесосили - не надо было? -Major - это что-то должно нам говорить? Или Вы еще один охотник за приведениями, которые боится салонов как таковых? -Какая разница когда машина была снята с учета? Кто-то вообще на учет никогда не ставит, и что? Обязательная полная диагностика в независимом от продавца сервисе. А Ваш выбор крайне сомнителен. Вот про автомат в случае с MCS я бы думал в одну из последних очередей. Двигатель, турбина, подтеки жидкостей, состояние подвески и тормозов, вся электроника в принципе (нужно дернуть за каждый рычажок и кнопку). Состояние салона - дело вкуса. Может человеку все равно что с салоном, лишь бы машина ездила как часы? Или вообще собирается все затянуть алькантарой? Это не повреждения, а конструктивная особенность Посмотри фоточки А вообще, кмк, у тебя полно вариантов Помни, что продавцы MINI опускаются в цене, если ты приехал с налом. И как продаван тебе говорю, и как покупан Диагностируй в сервисе, выполняй все их требования перед поездкой домой и не сильно гони по пути. Прокатись на машине хотя бы месяц, проверь ее еще раз на сервисе - и если все будет хорошо, то тогда уже жарь, но соблюдай сервисные интервалы и вообще люби и следи за ней. Успехов!
-
скапитаню, но все же FAQ ну и tis
-
Я Вам на drive2 в лс уже отправил расшифровку. Вот тут можно почитать как самому расшифровать
-
бездна вкуса В пакетик еще убрать бы