денис костин

скажи, он качественно сделан?

в общем, владельцами мини были только мы с вами) остальные - я вас умоляю т.к. маленько в курсе того бомонда, шо приходил фри бар какой там нафиг пейсмен) музыка хорошая была)

мне поставили новый гидроблок в дерганную коробку дергания ушли, но не совсем остался мелкий глюк МАИ не смогли решить проблему и предложили поставить еще один новый блок, который нужно подождать две недели доставки вот это время буду ждать плюс мой БУшный блок сейчас будет исследоваться в другом месте на предмет починки

34 11 6 778 320 вот номер колодок

по мне так - замена это много проще, чем чинить, дефектовать и т.п. сделают во многих местах и ценник - рублей 5 плюс масло

это точно гидроблок - раз удары только при переключении т.е. как и у меня раз машина стоит 4 месяца, подожди пару недель, я тебе свою историю с окончанием напишу п.с. бюджет твоего ремонта будет около 70 тыс 60 - блок 10 - работа, масло, фильтр и прокладка улыбка мастера - бесплатно)

а какие у тебя симптомы? погоди какое-то время, я ща разберусь со своей коробкой расскажу, как все вышло предыстория: мне поменяли гидроблок на фольксвагеновский (точнее по фольксовскому партнамберу), но остался глюк (дергание с передач 4-3), который, возможно, будет вылечен заменой на гидроблок по бмвешным номерам в общем, не торопись может, мой старый гидроблок починят на родине, и его можно будет использовать погоди пару недель

а я брошу) не упускать же шанс выпить 3 бутылки Жигулевского на халяву)

фиг там - у коробки и гидроблоков РАЗНЫЕ номера но значит ли, что сами узлы разные? это к специалистам а то вот 50 кузов от 53 отличается (по-моему) только нишей для АКБ сзади - вот тебе и все отличие кузовов если дырку на капоте не брать в расчет

вопрос не ко мне, но я таки отвечу 1. говорят, коробка r56 и r53 одинаковы 2. ни СДК ни КК сами коробки не чинят, они обратятся в те же конторы, шо обсуждались выше п.с. имея опыт катания на 56 и 53, скажу, шо коробки ведут себя идентично

не поверишь - и 200 км нету) на днях менял думаю, будут "вечными"

Скорее нет на практике и с парковкой у флакона бывает тяжко хотя с 20ти часов - мож, офисные вокруг и рассосутся) и на перезентации будет алко) для любителей так шо берите в запасе рублей 20-30 для участия в акции "трезвый водитель")

делал проще - нашел на бмвкатс, забил в экзисте - там в аналогах была конотора Точка Опоры - пара втулок за 200 руб красивого желтого цвета, что не может не радовать, учитывая местонахождения втулок) ща вот снова глянул - и понял, шо под мой задний стаб 17 мм (подвеска спорт) такие втулки идут в аналогах, но думаю, у тебя на купере нет опции спорт подвески, а значит, задний стаб - 16 мм - а вот для него экзист не выдает аналогов полиуретановых значит, тебе дорога на сайт "точки опоры" - туда звонить или в етк - смотреть комплектацию или со штанген\циркулем лезть под заднее колесо) смотреть, скока тот стаб в диаметре) п.с. а могут знатоки подсказать, почему по каталогу под 17 мм стаб идет втулка с допуском 16-17 мм а под 16 мм - идет с допуском ровно 16? http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R50/48010/any+N+any+any/graphics/33/33_1085/

вчерашняя фотка - видимо, для прессы

на одессу и ильичевск не гоним)))

у меня на r56s с 15 тыс пробега застучало "с задов" - сменил втулки, а оказался мелкий противный люфт одной стойки т.е. стойка "откинулась" раньше втулки хотя на предыдущем r56s c 40 тыс пробега ничего по задней подвеске не наблюдал - при том, шо ездил и в тольятти и в воронеж резюме - непредсказуемость люфт стойки обнаружился очень не сразу - был едва заметен п.с. сейчас на r53 с пробегом 77 тыс - пару раз прокатил по ближнему подмосковью и сразу привычно застучало сзади не стал вникать - делать диагностику и т.п. - просто поменял втулки на полиуретан ( 300 руб за пару ) и стойки до кучи звуки не беспокоят)

Кость, а у меня в верхней части форума баннер сплошь разборку айфонов рекламирует)))

http://www.bmwcats.c...ny/graphics/34/ перейди по ссылке - там твои колодки ищи оригинал\аналоги п.с. думаю, речь все таки о первом "джипи" если о последнем (втором), то низкий поклон вам на Дальний Восток) п.п.с. у сестры с правым рулем? интересно) п.п.п.с. скинь последние 7 знаков ВИНа - тогда тебе точнее ответим

я заберу завтра около 13 часов

значит, у тебя точно RAM)))))

я уверен, шо только симпатия побудила человека зарегиться)

видать, симпатичная девушка сидела за тем восклицательным знаком) и тогда - наша задача помочь человеку ее ОТЫСКАТЬ! шо имеешь в виду под словом "миникупер"? у меня было 4 штуки - почти все разные, но окружающие все равно твердили "миникупер" была ли "дырка в капоте" - воздухозаборник? и какого цвета крыша? полагаю, что, возможно, эти нюансы можно было углядеть в зеркало)) а мы поймем, был ли это ONE, COOPER или COOPER S

а кто говорит о НЕновом гидроблоке мне ставили новый п.с. и вот как раз VVV озадачился этим вопросом - что в гидроблоке может сломаться так, что чинить его становится невозможным? если все получится, то скоро получим на это ответ и тогда поймем, что, возможно, в МСК считают нерентабельным чинить блоки - типа стоит это 5 рублей, заработок контор - 4 рубля с морокой а замена узла более прибыльная штука а вот в регионах, где народ победнее и не готов выложить 50 руб за блок, там их спокойно чинят резюме - это не турбина, работающая на запредельных температурах, имеющая миллиметровые допуски и т.п. - их чинить опасно но шо там в том блоке? пружинки, клапана и т.п.

преимущество толщины поршней стока r56 легко компенисируется красным цветом r53)))

1. ssemenovskiy + могу к себе кого нибудь) 2. MadHead + Kimi 3. fedmil +1 4. денис костин + 1