Paul
-
Публикаций
1 429 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
18
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Paul
-
Лет через пять - они будут нам нравиться)
-
вчера провел испытания F56 относительным зимним бездорожьем (напомню, у меня липучка), для тех кто живет в Питере - возможно знакомы окрестности Суоранды: холмы, подъемы, колеи, снежная целина и т.п. Миник с честью выдержал эту поездку, ни разу не то, что не сел, но даже не чиркнул днищем! справедливости ради, компанию мне составлял Приус, и мы одолели тамошние дороги на пару а это точно не связано зимой с прикусыванием прыти электронными ошейниками? там сейчас такая скорость опроса датчиков, что и сам не успеваешь заметить, что еще только возможна пробуксовка, а тебя уже "придерживают"
-
имхо, такие люди привыкли всю жизнь вокруг себя в PR превращать)
-
На Ф-ках уже учат: Вспоминаем базовые навыки езды на переднем приводе в школе MINI
-
А кто тут скучал по новым маленьким МИНИ? Налетай!: Toyota поможет BMW разработать новую модель MINI
-
кстати, достаточно бронебойный, когда в меня на R50 на парковке въехала резко стартанувшая машина - после достаточно сильного удара сбоку было повреждено только крыло, и то, с некоторых ракурсов это было фактически не заметно, обращался после к посоветованному кузовщику-кудеснику, который выправлял вмятины безразборным способом (вытяжкой), он сказал, что миники, как и БМВ и Мерседесы - единственный авто, которые таким способом не правятся (кроме совсем простых случаев) - ибо металл на кузовню у них идет больно качественный/жестский а если сейчас 20 лет лишения прав примут за пьянку с тяжелым ДТП - то после такого не только скрываться, но и отстреливаться еще будут! по трупам уходить!
-
Спасибо, последняя моя работа - восстановление Сааба-9000i в гараже (завершил), при этом модель МИ-24 дома так и не доделал( Да, тут заново mini-мастерскую собирать надо)
-
И на поршик похож. Потому я особо и не грустил, что у меня галогенки будут, хотя вполне мог взять другую комплектацию со светодиодами, даже дешевле бы вышло.
-
Ух, я б тож детство модельное вспомнил, пособирал, особенно масенького. Почем это на сегодня? ЗЫ. ищу модельку темно-синего кантрика, и желтых мини)
-
как, выше писали, в связи с использованием реагентов - грязь на стекла у нас может лететь вплоть до -30, не стоит уповать на то, что "отмерзнет сама", никогда не забуду поездки на R50 в финку, когда дешевая омывайка не просто замерзла, так еще и не отмерзала, а ехать по трассе "Скандинавия" с закинданным лобовым смерти подобно, чтобы прекратить это самоубийство - заехал на заправку, и 1,5 часа (!) таскал горячую воду с туалета и понемногу размораживал бачок омывателя ("спасибо" создателям за его расположение!), и только тогда, наконец, просралось... с тех пор железные правила: 1. никогда не экономь на омывайке! покупай только качественную! 2. заливай зимнюю омывайку со сменой резины, и прекращай со обратной заменой, не экономь! 3. на демисезон используй -15, зимой старайся -25 (если омывайка качественная запас в 5 градусов у нее, как правило, есть) 4. купи и держи дома зимой литр концентрата омывайки -50, может пригодиться.
-
выбор лучшего авто - это проставление субъективных оценок по ряду параметров автожурналистами списку автомобилей-претендентов, трюк маркетологов - максимально угодить этим автожурналистам в их оценках, за кадром при этом остается ряд немаловажных вопросов, но, однако, процедура
-
На форуме обычно наверное подороже, да, и машинки поприличнее, и поправка продавцов на то, что тут-то уж фанаты ищут, и на авто.ру цены регулярнее обновляют (если выставлено и тут и там одновременно). Если речь про сегодняшнее время - то время непростое, вполне могут быть машины дешевле и тут. После праздников мой знакомый продающий R50 на авто.ру получил шквал заинтересованных звонков, хотя до этого пару месяцев были ленивые созвоны (машина на ручке), пошел смотреть в чем дело - оказывается соседние машинки поднялись в цене почти на 100 т.р. (либо остальные раскупили). Никому не продал и сейчас будет существенно поднимать цену.
-
да я не про город, я все больше про дальняк уже думаю) про путешествия компанией или мини-экипажем, хотя, как писал уже, и в городе уже была необходимость в хорошем салонном свете для передних мест, штатный недостаточен
-
Уже не прочитал. Только вернулся. Телефон кину на будущее.
-
ну на 20-30 км/ч можно наверное допустить перебор от инструкции, из расчета что она с запасом, но дальше уже наступает типичное русское авось, со стороны видел последствия (не с МИНИ и скорость не знаю) - печалька была, и вещи такие по всей дороге.. еще более сильная печалька будет для машины сзади, хорошо у тех обошлось, но все наверное помнят видео с кирпичом в окно с камаза, не рискуйте
-
"вряд ли" - у каждого собственные критерии) по моим критериям БМВ, трешка, М-ка не может быть скучной никак, ты садишься в зверя, единственную беху, которую уважают даже спецы из AMG (при всем их снобизме), эмоции накрывают) но накидайте, плз, своих критериев к авто - это очень интересно, все ж мы разные) сток и отличное состояние техники тоже очень уважаю, Олегу заочный респект!
-
Да, может несколько "освежили" цвет, подмешали серого GP-шного)
-
Все же тут лучше сильно не перегибать)
-
Жуть. Придется в комплектацию карманов спинок передних сидений вводить фонарик. http://motor.ru/news/2015/01/15/stupesla/
-
Ну время круга важно, по кр. мере мне, как "имевшему отношение к автоспорту")) Но в то же время, как писал выше, если трасса затычна (связка поворотов) и двигатель не решает, помочь выйти вперед может и лучшая рулежка (в т.ч. даже просто лучшее чувство руля), я всегда обожаю, когда старички уделывают новые поколения. Советую взять на тест Ф-ку либо на спортподвеске, либо с электроннорегулируемыми аммами (а там в меню проверить что они задействованы в спорт-режиме). Также советую брать S-ку с обычной резиной (я такие комплектации у дилера видел), ранфлет - практично, но пока порево в плане спорта, езжу и плююсь постоянно, причем что зима, что лето.
-
Очень мило, красота - в деталях, теперь ждем GP)
-
Вот тоже давно хотел спросить, вроде у меня в комплектации есть пакет освещения салона.... но нет в середине потолка привычного блока освещения, и мне бывает салонного света мало спереди, а про задних пассажиров, оставшихся в темноте, и вовсе не говорю, это только я обижен на какую-то еще доп. опцию с центральным светильником, или все обижены?
-
Часто бывает на обратной стороне крышки блока предохранителей инфографика с понятными обозначениями напротив каждого предохранителя, да и просто все подряд проверить можно на всякий случай. Как это точно на R56 - не знаю.
-
Ну по нюрбуррингу можно еще заочно сравнить))
-
едем "овощить" - смотреть)), благо посмотреть есть на что) сам когда-то в любителях катался, но временно непризывной)
