Paul

ну по разному люди ездят, бывает и тормоза раз в 10К меняют) а резину так вообще можно укатать за день на треке - но машину гонщика видно) смотрите реальный пробег по косвенным признакам, тут всё как обычно с любой машиной да, в начале сезона предложений было больше

Привет, комрад! Марка и машинка не разочаруют) Теперь по вопросам: --> 1. У меня пробег под 60, но руль не протёрт, хотя кожа нежная и повреждается несложно. Машинка ещё относительно свежая, её часто берут 2-3-ей в семью, отсюда на рынке полно МИНИ с оригинальным небольшим пробегом (я бы даже сказал большинство), так что не думаю, что Вы с криминалом столкнулись, просто интенсивно эксплуатировали. --> 2. Более того, если машина ещё на гарантии - то дилер это сделает сам бесплатно, стоит только заявить: подкрасит и именно плёнку сверху наклеет (есть оригинальные наклейки). Конечно ни ржи, ни тем более разваливающегося кузова из-за этого не будет. --> 3. Стучат обычные аммортизаторы, лечится заменой. У меня они электронноуправляемые, бага нет. --> 4. У меня как раз спорткоробка, обычная вроде тоже плюется, но не так активно. В любом случае перешить обычную коробку в спорт можно за несколько тысяч рублей у умельцев. Удачи в выборе! Ждём будущего владельца)

Всё по тому же опыту, все участвующие должны быть объединены одной целью, иначе другая половина присутствующих будет скучать. Ну либо надо устраивать два-три мероприятия в формате одного для удовлетворения разных интересов: прокачиваться / погонять-чекануться по приколу / шашлыки. Хотя, имхо, начинать надо всё же с простого варианта, но анонс всё равно потребуется, спасибо. Образцова так-то знаю, но по голосу его не признал, хотя было сказано в его стиле, соглашусь. А может и я ошибся, т.к. давненько с ним уже не общались. На непокоренных площадку закрыли... когда президентом ещё медведев был, по жалобам на "пляски на костях" и "шум-гам", а раньше там катали, да. Площадка одной автошколы как раз и использовалась для спринтов, но недавно оттуда погнали, т.к. нанесли новую разметку для приёма экзаменов по новым правилам и им не нужно, чтобы её стирали. Не знаю как обстоят дела с другими автошколами. Предлагаю всем подключаться к прозваниванию вариантов. Сегодня был в Охта-парке, запросил информацию по аренде их площадки, обещали перезвонить с ценой позже, подождём, хотя что-то мне подсказывает что это вряд ли будет дешевле автодрома. Да, если будете узнавать, то нужна площадка размером от 150x50 метров. А у нас в городе нет закрытых гипермаркетов? соотно, с парковками перед ними?

Сейчас основной вопрос не сбор группы для занятий с тренером, т.к. уже вписавшихся минимально достаточно при условии... бесплатной площадки. Т.е. главный вопрос - сама площадка и её цена. Чем она больше - тем больше людей надо будет довписать. А если бесплатно найдём - уже можно проводить. В своё время я покатался и со Львовым, и с Образцовым. Это вообще полезно, с разными коучами катать, у каждого свой стиль вождения, подчерпнёшь для себя и тут и там своё. Это реально продвинутые ребята. Но 5-6 т.р. в час это, конечно, перебор для наших целей, да и не будут они гореть желанием чужой какой-то спринт обслуживать, имхо, у них программа по кольцу движение оптимизировать. По поводу совместить с "шашлычками" - вариант по практике нерабочий. Т.к. треня - это исключительно сосредоточенная работа. Тут или или. Собираются единомышленники для интенсивной прокачки и они заняты только этим, даже когда сами не на трассе, глазами всё равно там. Позвонил в автодром. Сказал, что интересует аренда у них кусочка под свой спринт. Ок, не проблема, сказали, аренда автодрома под мепроприятие - 300 т.р. в день. Хоть всего, хоть его части, т.к. он всё равно закрывается. Потом всё же, не без подсказки, вспомнили о своей имеющейся площадке. Размер был заявлен - 100 на 200 метров. Сейчас там ямы, говорят, собираются заделать, но пока по срокам даже не соориентируют. Ещё было сказано - "А чего вам ямы? Вы ж спринтуесь - вот и объезжайте их". В общем это надо ехать и смотреть лично. Теперь цена этой площадки - 6 т.р. в час. Конечно это дешевле аренды "всего автодрома". Но, имхо, нужно минимум 3 часа, из них час только на установку, прикатку и уборку конфига. Появляется новая статья расхода в 18, а то и 24 т.р. Небюджетно как-то. Могу по старой памяти со Львом попытаться договориться о скидке, если порядки там не поменялись, но будет ли при этом всё равно нормальной для нас цена в 10-15 т.р.? Или всё же вариант с "шашлыками" - зазываем минипиплов, они шашлычат, смотрят зрелища, делают ставки и... помогают "отбивать" стоимость аренды)) Позвоню ещё кому-нить из знакомых в прошлом гоночников, может подскажут чего. Эх... ещё несколько лет назад в городе бесплатную площадку под спринт было найти не проблема, гребанный "петрович" на индустриальном(( ЗЫ. А я пока "даунгрейдю" под "будущие гонки" свой аппарат, чувствую ехать будет очень весело)): https://www.drive2.ru/l/501147230531485823/ ЗЫ2. klgo - спасибо за описание опять!

да понятно, это я на всякий уточнил) кусок теоретически в начале есть - широкая прямая, но поместится ли там нормальный конфиг - вопрос - но скорее да, чем нет другой вопрос - если её использовать - то трасса для тренек всем остальным будет закрыта, но спросить можно

спасибо

ну можно набрать им, узнать, где-то была визитка Львова, но подниму - изначально речь была о спринтовой затычной трассе, на ходовом конфиге я своего коня гонять не хотел бы

9000 это, конечно, ретро, какая дата выпуска резины?

Да времени на треке будет существенно меньше и, самое главное, процесса тренировки не будет совсем. Не раз сталкивался, когда самообучение "в бою" только закрепляет в сознании неправильные навыки и выводы. Но так-то да, хоть что-то, если прохватить совсем негде.

Да, согласен, второй неплох, а на физ. лицо ещё может для обнала записал кто, или для лизинга.

почему не пустят? они арендой и живут, вопрос цены, бывает ещё доступна закрытая территория на некоторых предприятиях (если договоришься), не обязательно иметь большую свободную площадку, там могут быть и естественные препятствия

Новости. Узнал цены и условия: 1. Аренда телеметрии со спецами и конусами на мероприятие 3-5 часов - 6 т.р. 2. Коуч - 2 т.р. в час. Т.е. соберётся нас в итоге 5 человек или 10 - эти затраты делятся на всех, цена с носа понятна, соотно. Теперь проблема: нужна площадка, старую у них отобрали, надо искать и предлагать свою, может и за денежку найти где, тогда общие затраты подрастут на стоимость её аренды. Сразу про парковки у гиперов - там гоночников гоняет охрана, да и людям мешать будем, а нам конфиг конусами ещё выставлять. Знаю одну бесхозную площадку в коломягах, но там покрытие не асфальт, это уже на ралли будет больше похоже))

Да уж, эти ленивые программисткие задницы!) Надо отдирать от стульев, не дожидаясь перитонитов! (с) Устроить, понимаешь, корпоративно-оздоровительное мероприятие.

Как я выше писал, предполагаю что порядка 10-ти, но чем больше, тем лучше. Но буду ещё уточнять, давно не апдейтил. Кстати, можно подключать своих знакомых, не обязательно на МИНИ. Там арендуется площадка, оборудование, оплата организатору, надо чтобы отбивалось для них.

1. Paul 2. dikoff 3. klgo 4. Алексей, F55 5. ?

тут главное желание, со временем и средствами - проблемы у всех априорные, америки тут не открыть) главное движение к цели)

да все такие) когда будет удобно всем, тогда и проведём, если народ наберётся

Ну тогда можно потихоньку составлять список, как наберётся нужное количество, тогда буду договариваться, ну или может к кому присоединиться можно будет. За формат поясню - сперва тренировочные круги по конфигу, с тренером в правом седле, и его коррекцией, потом самостоятельные попытки, результаты онлайн. Трасса компактная - 2-3 передачи, авто не убьёшь. Итак: 1. Paul 2. dikoff 3. ?

не меняй в повороте передачу) входи в него уже на пониженной, да и вообще передачами можно поактивнее щелкать, всё ж задача быть быстрее, ну и над траекториями немного ещё поработать, а так, конечно, Молодец!) кстати, если будут желающие, но тож, наверное надо машин 8-10, причем можно не только мини - то я мог бы по старым связям договориться о тренировке/спринте на какой-нить площадке, с тренером, конусами, грамотным конфигом, таймменеджментом, ессно, не бесплатно будет, зато полезно каждому, и машинки не надо особо насиловать, да и мощность там погоды сильно не будет делать, все в примерно равных условиях будут, я б тоже вписался бы, песком сыпануть

ну если на шушаре плохо, то ржевка (если там ничего не поменялось) - вообще стиральная доска, за одну треню можно было комплект резины в утиль отправить ЗЫ. вот корч - это правильно, но долго(

не, во-первых, бочком - это для заднего привода, во-вторых это дрифт, а чтобы отставать на кантрике на кольце не более чем на 10 секунд с круга, придётся ходить по траекториям, короче - там всему необходимому плохому научат)

анриал, у нас в лучшие времена по 3-4 машины выезжало, а пару лет назад никого из местных даже в картинг собрать не смог ЗЫ. так что остаются только варианты понуждения шантажом, угрозами или космическим призовым фондом)

Это правильно, про молодость душой!) Отмазки - это прибеднения всё) Да, выкатим как-то и вместе погоняем ещё) я сам когда-то на шушаринге, да и не только, на R50 покатал в своё время

молодец! мы тут все уже старые пердуны, прости, все бои в прошлом) максимум это приехать на шушаринг, поддержать-поскрипеть, песком вокруг посыпать) ЗЫ. да и машинки свои уже жалко убивать, вот корытце потихоньку починяем, может и выкатим когда на тот же Ironrace: https://www.drive2.ru/r/ford/1608048/

Всем спасибо, продано, можно закрывать