Paul

Понятно, что аварии разные бывают, однако бегемот, да со звездой такого калибра, так и не смог затоптать масенького: https://lenta.ru/news/2016/08/22/dicaprio/

в своё время купил держатель телефона в ближ. сотовом салоне на присоске за 350 руб. в комплекте с кронштейном удлинителем 30 см (т.к. у нас стекло далеко впереди), удобный - можно вставлять телефон в чехле, можно без, вот в финке сломалось, наконец, его крепление, немного два года не доходил, придётся новый покупать, сейчас пока экспериментирую с липким ковриком, телефон - самсунг ноте, расположение горизонтальное (в пробках почитать люблю)

ага, как раз сегодня в драйв2 отрепостил сие) урапатриотические комментарии, конечно, доставляют, люди не то, что на мини никогда не ездили, но и на фаворите с чинквиченто, где сейчас та лада и где классический мини?

про турбину специально узнавал - там для системы старт-стопа турбине сделан специальный режим охлаждения повышенной производительности - теперь не требуется гонять на холостую, остановившись несостоятельность Кастрол - тоже под вопросом, уж больно много паленки было, случаев недобросовестного проведения ТО у дилера (без полной замены масла) и "проблемных" автомобилей с нарушением регламента эксплуатации (например, ежедневная продолжительная работа на холостых, в ожидании начальника) и т.п.

никто не говорит про ехать "специально", хотя косяков от местных дилеров к настоящему моменту хапнул и немало, как бы раздражает, я периодически езжу в путешествия на несколько тысяч км, и бывает, что необходимость ТО застигает в дороге (уже было дважды к настоящему моменту), осенью предположительно аналогичный случай застанет в Прибалтике, интересует экономическая целесообразность, если примерно тоже самое - то, конечно, не буду наматывать 1-2 ткм сверху собственного регламента, да и сделают, уверен, точно не хуже)

а я версий про половину шестерки ещё не слышал, наоборот, говорили что новый двигатель, мол, новый стандарт строго по 0,5 на цилиндр, теперь все новый движки будут на этой основе собираться добавлением такого кол-ва цилиндров, сколько нужно до требуемого объёма но о каких-либо проблемах, действительно, не слышно, да и когда услышать, если пробеги пока ещё в основном по несколько десятков ткм

апну тему, как у кого с опытом ТО забугром? прибыло ли кейсов? сам имею опыт ТО в Киеве и Минске, как вариант, окажусь осенью в Прибалтике, как раз, когда мне нужно будет менять масло (меняю раз в 9-10 ткм), само собой и в финку периодически накатываем, есть у кого опыт ТО по Прибалтике и финке?

не идиоты, но у них там другие дороги и условия эксплуатации, там машина ощущается по другому и наших опасностей попросту нет (как поймать камень в радиатор и т.п.)

Соглашусь, пачкается хорошо. Тоже озабочивался, откуда поддувает, я грешил на недостаточный уплотнитель капота, мы смотрели вместе с мастером и пришли к выводу - что скорее всего это так распределяется поток воздуха через решетку радиатора. Я ставил тогда защиту радиатора: https://www.drive2.ru/l/9724075/ Где у защитной сетки есть особое направление сот, благодаря которому воздух направляется ниже. По итогу некоторой эксплуатации с тех пор могу сказать, что под капотом стало действительно чище, хотя финский променад по пыльным дорогам: https://www.drive2.ru/b/451295098450216002/ всё равно оставил свои следы и я вытряхивал после него воздушный фильтр.

Скатались и в этом году, первая часть впечатлений: https://www.drive2.ru/b/451295098450216002/

Поздравления с приобретением! Мы тоже все через это прошли)

подожжём

Вот не понимаю его реального просвета. На всех фотах такое впечатление, что заниженный. Может там будет его регулировка?

контора очень уважаемая, конечно, цифры неплохи и можно смело надеяться, что движки из строя не выйдут это можно и нужно хотеть, послушал бы я track mode от Schnitzer ) цена только недетская будет

Спасибо большое! Приятно, что отзывы положительные)

Да-да, каждый раз заставляешь свой вин проверять по акциям, а сам никто не предложит, может корпоративная политика такая?

Так понимаю рассматривается вариант покупки б/у? Вообще машины еще настолько молодые, что о проблемах каких-либо и у кого-либо я не слышал. На сервис машину всё-равно загнать надо, даже можно к официалам для спокойствия, но скорее всего проблем не увидят.

1. Вопрос про S-ку или JCW? Объективно могу ответить за свою S-ку, езжу спокойно, пробег 27К, сношены наполовину. Про JCW только слышал, что летят быстро, но наверное там больше провокации на отжиг. 2. Другой блок управления двигателя и вроде говорят о некоторых изменениях в голове, это не проверено, как следствие разное кол-во л.с., ньютонов. Причем преимущество ощущает больше на величину ньютов (320 против 280), а не лошадок (231 против 192-ух). 3. Там другие диски, чтобы вместить увесистые JCW тормоза. Соотно, взаимозаменяемости с другими МИНИ нет и найти неоригинал (да ещё, чтобы понравился) гораздо сложнее, надо рассчитывать только на оригинал. 4. Как и всё, что имеет мозги, но в виду своей форсированности можно предположить, что меньше, чем стоковая S-ка, которую чипуют смело до 300, если уже не больше. 5. Я пробовал их на достаточно затычной трассе, но и там крутил конечно (в спорт-режиме автомата и с отключенной DSC), никаких пробуксовок, мощность не та, да и, как я понял, DSC полностью всё-таки не отключается. Нет, дым из под колёс я мог и на R50 пустить, но мы говорим о разгоне по прямой с нуля или почти нуля.

Уф, закончил свой труд, очное сравнение JCW и Cooper S, что же взять, журналисты не зря берут денежку за это): https://www.drive2.ru/l/10515599/

Может у кого завалялась покрышка б/у: Hankook Ventus Prime2 K115B RunFlat 195/55 R16

здравствуйте, нужен Hankook Ventus Prime2 K115B RunFlat 195/55 R16 1 шт.

Рад, что понравилось) Да, всё на уровне, но там всегда качество без вариантов, Гошин отец так вообще сейчас восстановлением ретротехники у коллекционеров занимается. И что дополнительно приятно, это цены)

Начал писать - сравнение выходит очень ёмкое, что не быстро, но думаю это неплохо, в общем отпишусь на днях)

Сегодня как раз делал сравнительный тест-драйв JCW со своей S-кой, на спринтовой трассе, нигде ошибка не выскочила, даже удивительно. Может завтра в drive2 подобью и напишу свои впечатления, кину ссылку.

на последней фотке на Лифан похож...