DimON

На идальном асфальте (ровном, однородном и т.д.), на мини можно делать ВСЁ и он не перевернётся, но хватит одной ямки в правильном месте, и будете крутиться как ..... ну вобщем понятно.

Ребята!!!! Очень сорри что молчим, просто не увидели сообщение. По таким важным вопросам, пишите в личку, будет лучше и быстрее. Я с anmar'ом созвонился, сейчас думаем как быть.

В связи с задачей национального масштаба, он давно не появлялся, а ник его - ДениГ

Я езжу ещё и на Landrover Discovery 2, так вот на нём, я никуда особо не тороплюсь и не лезу. При этом чувствую себя нормально. На минике, лезу в каждую дырку, и жду когда встану первым на светофоре, чтобы раскрать все чакры, при этом чувствую себя просто блаженно.

Не хочу показаться надменным, но ваша машина всётаки не турбированная. У неё компрессор стоит, с механическим приводом. Этот писк, помне больше похоже на визг, должен исходисть именно от компрессора. Когда TheBug обгонял нас в колоне по дороге в Питер, то я просто "торчал" от этого звука. Ну очень мне он нравиться. К сожелению, на новых машинках такого звука уже нет, а жаль.

Да!!! Секрет лежит в нескольких плоскостях: - намного более тяговитый и современный мотор. - изменения в передней подвеске и более низкая неподресорренная масса - улучшенная аэродинамика - новая коробка с изменёнными передаточными числами (по большому счёту - самое главное изменение) На R56 вариатор не ставят, только автомат.

Нет, оно есть у всех и находиться ПОД подушкой сиденья. На всякий случай. Обнаружилось оно после прочтения инструкции к машине.

Абсолютно правильно, такое колечко есть у ввсех. Подушка заднего сиденья просто поднимается, но надо приложить немного усилия.

В стандартный пакет в России входили: головка болока вхлоп и выхлоп ролик на компрессор програма управления крышка на интеркуллер значки на бамперы Стоило это всё около 7000 евро с установкой Тормоза, блокировка диффа, диски сиденья и т.д. за отдельную плату. С завода в 2006 году можно было заказать предустановленный пакет, около 6300 евро, в который входили тормоза и диф. Более подробно тут http://www.minipeople.ru/f/index.php?showt...post&p=7723 В последней инкарнации на R53 мощностей было 210. Таких машин в Россию поступило всего одна штука (официально) - и её владелец - TheBUG Пообщавшись с Майком Купером на MINI United 2007, я узнал, что новый JCW на треке быстрее JCW GP. ВОТ!

Вот откуда корейцы дизавйн содрали!!!

С бензином, сервис не поможет!

Если хочешь сохранить гарантию, то нет. А для того, чтоб загорелся габарит, правый или левый, то при выключенном двигателе, надо включить поворотник. Это называется парковочный фонарь.

Bertone?

Извини, а это твоя машина???

На R50 и R53. Thule нет. Только оригинальный, с новыми попроще.

Горжусь тем, что один из старейшин нашего клуба занимал далеко не последнюю должность в Заявке Сочи. Было прикольно видеть его, скачущего по телеку.

http://www.minipeople.ru/news/60.html

+1

А на парковке будет знак - MINI PARKING ONLY??

Полностью согласен с sats, днём в принципе мы проехали без особых проблем. У 9ого экипажа, помимо 2х погнутых дисков, ещё и лопнула покрышка, которой небыло и 9000 км и мене месяца эксплуатации. Спасибо ego за 2 покрышки. Хоть эта дорога и позор России перед всей европой, но, справедливости ради, в некотрых местах дорога даст фору многим европейским, тем более бельгийским, дорогам.

Ремонт любого скола после покраски полосок на капоте или не дай бог вмятины, может вылиться в копеечку, а наклейки можно в любой момент снять.

С момента начала производства Cooper и One с автоматом и до октября 2006 года на них ставились только вариаторы.

Оригинальные полоски и флаги действительно не очень долговечные, зато можно обратиться к Anmar'у в личmre? и когда у него будет время, он посоветует к кому обратиться.

Для секрета немного громко ;-)

Народ, хорош ругаться!!! Дима (Palmobil) проффесионал в своём деле, но повода для первичных высказываний это не даёт, так как не у всех идеальный музыкальный слух и, да, многим медведь наступил на ухо,тыкать их лицом в этот факт не стоит. Все остальные имеют право на эмоциональную реакцию на возможную обиду, но кидать пинками туда сюда - не в духе нашего форума (по крайней мере не должно быть в его духе). Про себя скажу одно, что в предыдущей машине у меня стоял Harman Kardon, в новой стоит MINI HiFi, обе опции стоили от 600 до 700 евро, и я почти уверен, что за такие деньги вы не сможете поменять штатные динамики, ещё добавить несколько, поставить усилитель и добиться хорошего внешнего вида и того звука который они дают. Я человек не особенно музыкальный и поэтому мне этого хватает, хотя я понимаю, что это ДДААААААЛЕКООООО не предел.