-
Публикаций
9 276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
42
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент DimON
-
Всё верно. Бачков в R50/53 действительно 2, только 1 на фары, а другой на стёкла. Заднее стекло омывается путём поворота кончика правого рычага, вниз (не фиксируется) опрыскивает и чистит 3 раза и молчит, вверх (фиксируется) просто включает задний дворник с неким интервалом, далее вверх (не фиксируется) добавляет писалку. Сам задник дворник может включаться при включённых передних при включении задней передачи. Бачёк омывателя фар чють больше 2х литров, при плохой погоде и постоянном омывании стекла и включённых фарах, жидкость заканчивается за день-два, поэтому бывалый народ перед омыванием стекла отключает ближний свет. Вывести омыватель на отдельную кнопку можно, и это очень эфективно, так как можно иногда пакостить, и включать омыватель противному пешеходу или гаду-водителю в открытое окно в пробке. Единственное, есть смысл делать именно кнопку, а не переключатель, так как если нечайно включить омыватель при выключенном двигателе (например на мойке, при протирке салона), то машина не заведётся, компу будет казаться, что его угоняют (замкнутая электроцепь), и вы долго будете гадать что происходит.
-
Классика, автор - отзовитесь!!! На всякий случай цитирую с auto.ru Отправлено : DVM@Odyssey, 10 Июля 2007 16:39:12 Персональная карточка. На сервере с 2001г. Стою, значит, на выезде с прилегающей дорожки на улицу. Надо соскакивать с бордюра, поэтому не спешу суваться в еле ползущую пробку. Да и вообще настроение после утреннего общения в конфе позитивное ;-))), музычку слушаю, дышу прохладным воздухом, открыв окна. Проходит минут 5, надоедает. И тут вдруг останавливается Мини и очаровательное белокурое создание с водительского места показывает мне ручкой: мол, давай, проезжай. Подумал, что кивать или поднимать руку в знак благодарности как-то маловато... Прикладываю левую руку к губам и посылаю воздушный поцелуй. Съезжаю на дорогу, поток начинает двигаться. И тут сзади слышу визг резины, Миник прыгает во второй ряд, обгоняет меня, подрезает и останавливается. Водительница выпрыгивает, подбегает к моему окну, просовывает голову в салон, чмокает меня в щеку и говорит: "Вот так это делается!" Так же быстро садится и уезжает через перекресток. Я остаюсь стоять на светофоре. _____________ "И во всем этом прикрываю вас я!"
-
На Sке он обязан быть
-
В Германии удалось разогнаться немного совсем, много машин и дорога не супер. По спидоиетру 230, по GPS 226. MINI Cooper S R56. Тогда ещё без доп фар. В машине 170 кг живого веса плюс багаж, бензин 95.
-
Я думаю, что сравняешься. Разница ведь и так не большая, а с пакетом будет даже в твою пользу, главное шильдики не вешать и попробовать оставить старый наконечники на выхлоп, чтоб никто не заметил обманку.
-
Фотки, фотки!!! (да, мы вас заколебём)
-
По мне, главное чтобы старая машина была исправна, поэтому долой покупной талон ТО, даёшь де-централизованную систему прохождения ТО, даёшь уголовную ответственность за закрывание глаз на неисправности авто при прохождение ТО, даёшь нормальные регламенты и правила!!
-
Фотки, фотки!! (скандируют неуёмные москвичи)
-
На Park Lane можно поставить только старый Пакет JCW на купер, но только если он с механикой. Данная комплектация, является только экстерьерно-интерьерным дополнением, на двигатель никак не влияет. Стоимость официального пакета немного высока, учитывая не большой прирост мощности.
-
3. Это факт, поэтому стерео замолкает и кондей не фурычит в этот момент, даже фары отключаются. 4. Вопрос спорный, так как иногда там хороший бензин, а иногда нет. Случаев из личного опыта и опыта знакомых очень много.
-
бензобак открывается из багажника и колечко находится под крышечкой в левом карманчике.
-
На идальном асфальте (ровном, однородном и т.д.), на мини можно делать ВСЁ и он не перевернётся, но хватит одной ямки в правильном месте, и будете крутиться как ..... ну вобщем понятно.
-
Ребята!!!! Очень сорри что молчим, просто не увидели сообщение. По таким важным вопросам, пишите в личку, будет лучше и быстрее. Я с anmar'ом созвонился, сейчас думаем как быть.
-
В связи с задачей национального масштаба, он давно не появлялся, а ник его - ДениГ
-
Я езжу ещё и на Landrover Discovery 2, так вот на нём, я никуда особо не тороплюсь и не лезу. При этом чувствую себя нормально. На минике, лезу в каждую дырку, и жду когда встану первым на светофоре, чтобы раскрать все чакры, при этом чувствую себя просто блаженно.
-
Не хочу показаться надменным, но ваша машина всётаки не турбированная. У неё компрессор стоит, с механическим приводом. Этот писк, помне больше похоже на визг, должен исходисть именно от компрессора. Когда TheBug обгонял нас в колоне по дороге в Питер, то я просто "торчал" от этого звука. Ну очень мне он нравиться. К сожелению, на новых машинках такого звука уже нет, а жаль.
-
Да!!! Секрет лежит в нескольких плоскостях: - намного более тяговитый и современный мотор. - изменения в передней подвеске и более низкая неподресорренная масса - улучшенная аэродинамика - новая коробка с изменёнными передаточными числами (по большому счёту - самое главное изменение) На R56 вариатор не ставят, только автомат.
-
Нет, оно есть у всех и находиться ПОД подушкой сиденья. На всякий случай. Обнаружилось оно после прочтения инструкции к машине.
-
Абсолютно правильно, такое колечко есть у ввсех. Подушка заднего сиденья просто поднимается, но надо приложить немного усилия.
-
В стандартный пакет в России входили: головка болока вхлоп и выхлоп ролик на компрессор програма управления крышка на интеркуллер значки на бамперы Стоило это всё около 7000 евро с установкой Тормоза, блокировка диффа, диски сиденья и т.д. за отдельную плату. С завода в 2006 году можно было заказать предустановленный пакет, около 6300 евро, в который входили тормоза и диф. Более подробно тут http://www.minipeople.ru/f/index.php?showt...post&p=7723 В последней инкарнации на R53 мощностей было 210. Таких машин в Россию поступило всего одна штука (официально) - и её владелец - TheBUG Пообщавшись с Майком Купером на MINI United 2007, я узнал, что новый JCW на треке быстрее JCW GP. ВОТ!