DimON

Идея хорошая, но предлагаю ориентироваться по местности.

Изофикс штука отличная и удобная и безопасная, проблема в том, что приварить скобы мало, надо ещё тогда и дырки в сиденье сделать (проложить путь к скобам).

Если просто пузырьки, то возьми хлопковую или фленелевую тряпочку и потри получше, есть шанс, что они сойдут. А про некачественность, так это у большинства хромированных деталей многих авто такая штука. И дело даже в том, что реагенты при повышенной температуре и влажности наносят колоссальный урон в тёплом гараже, по сравнению с улицей.

Кстати на послегарантийку сейчас появился ещё и Юнит, в который перешла большая команда из Автодома.

На новой миньке регламент ТО каждые 30 тысяч. но он во многом зависит от манеры езды. кто то тут написал формулу расчёта найти не смог, но суть такова, что если едешь на оборотах более 4500 продолжительное вермя (сколько - непонятно) то километраж до ТО сокращается с коэфицентом 6.

По поводу ржавчины на хроме - тут она обнаружилась на хроме у Яны (ставит в подземном гараже), так я взял пальцем и потёр. Результат удивляет, приятно!

Для всех нетерпеливых - смотреть сюда http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=3046. Дата была объявлена на прошлом завтраке и обусловлена тем, что следующая суббота - рабочий день и начинаются майские праздники.

Супер тема!! Дилеры, молодцы!

дешевле перекраски!!

И в подтверждение http://www.minipeople.ru/news/45.html

MINI это не джип, это танк!!!

englishman - не серчай! Просто в России Пежо не фонтан, так как никто особо не знает его истории и чувствует его обояния. Всем могу сказать, что концерн Пежо-Ситроен-Аутогрупп (Или как там буква А в ПСА), один из самых передовых инженерных инкубаторов. Многие из тех новинок в двигателях и подвесках, которые используют многие производители, изобретены именно там. Ситроен, так это вообще - на ровне с Мерседесом по иновациям. Гидро-пневмо подвеска, поворачивающиеся фары, лишь немногие вещи которые сейчас только становятся доступными у многих производителей, были придуманы Ситроеном в 60х годах. На самом деле, прежде чем критиковать, нужно почитать на тему! Сам грешен, но высказаться могу!

с визами поможем. Точнее дадим правильный контакт и оформим приглашение.

Очень надеюсь, что все кто записался, приедут. Очень хочется помочь хорошим людям! Тем более не чужим. Давайте дорогие мои, не подкачайте. Сам не приеду, так как думаю, что бегимот в кортеже будет неуместен, но скоро!! скоро и мы будем неотъемлемой частью каждого парада.

Это в точку!

Тем не менее советую посмотреть сюда http://www.minipeople.ru/news/33.html Сам недавно ездил на Супер С, никуда тяга не делась! Это когда верхняя поверхность руля начинает немного раслаиваться. Дело скорее всего во влажных руках и т.д. У меня такое было и менялось по гарантии.

А часто, меткий удар поражает приоткрытое окно и тогда совсем кранты!!

На то она и классика!

????

:o :9: Досадно то как!!!!!!! Как же мы без тебя, Света???? Я тогда тоже не поеду!

Поздравляю. Катался на таком - просто супер! зВУК!!!

Cooper S с автоматом пошли в 2005 году. Диски на фотке - Star Spoke. 5 звёзд выглядят по другому. Кстати на фотке салон 2х разных авто. Цвет салона зависит от заказчика, в основном, а не от модели. Выбирая поддержанный мини, советую обратить внимание на статью из TopGear http://www.minipeople.ru/db_39.html

http://www.minipeople.ru/news/44.html

Мечта МИНИ гонщика!

Ответ тут http://www.jwardell.com/mini/chrome.html Но я тебе честно скажу - не стоит самой это делать. Там детали снимать надо, а хром держится на горячем клею. Но есть один вариант, подловить кого нибуть из мастеров в сервисе, чтобы он в свой выходной тебе это дело сделал. Удачи! 5 минут спустя Я тут почитал и в принципе не так всё плохо.