DimON

Фотки, фотки!!! (да, мы вас заколебём)

По мне, главное чтобы старая машина была исправна, поэтому долой покупной талон ТО, даёшь де-централизованную систему прохождения ТО, даёшь уголовную ответственность за закрывание глаз на неисправности авто при прохождение ТО, даёшь нормальные регламенты и правила!!

Фотки, фотки!! (скандируют неуёмные москвичи)

На Park Lane можно поставить только старый Пакет JCW на купер, но только если он с механикой. Данная комплектация, является только экстерьерно-интерьерным дополнением, на двигатель никак не влияет. Стоимость официального пакета немного высока, учитывая не большой прирост мощности.

приводной РОЛИК компрессора

3. Это факт, поэтому стерео замолкает и кондей не фурычит в этот момент, даже фары отключаются. 4. Вопрос спорный, так как иногда там хороший бензин, а иногда нет. Случаев из личного опыта и опыта знакомых очень много.

Супер!!!

Крутой маршрут.

бензобак открывается из багажника и колечко находится под крышечкой в левом карманчике.

Обычно в этом разделе обсуждают планируемые поездки клуба, а не показывают кто и как куда съездил.

На идальном асфальте (ровном, однородном и т.д.), на мини можно делать ВСЁ и он не перевернётся, но хватит одной ямки в правильном месте, и будете крутиться как ..... ну вобщем понятно.

Ребята!!!! Очень сорри что молчим, просто не увидели сообщение. По таким важным вопросам, пишите в личку, будет лучше и быстрее. Я с anmar'ом созвонился, сейчас думаем как быть.

В связи с задачей национального масштаба, он давно не появлялся, а ник его - ДениГ

Я езжу ещё и на Landrover Discovery 2, так вот на нём, я никуда особо не тороплюсь и не лезу. При этом чувствую себя нормально. На минике, лезу в каждую дырку, и жду когда встану первым на светофоре, чтобы раскрать все чакры, при этом чувствую себя просто блаженно.

Не хочу показаться надменным, но ваша машина всётаки не турбированная. У неё компрессор стоит, с механическим приводом. Этот писк, помне больше похоже на визг, должен исходисть именно от компрессора. Когда TheBug обгонял нас в колоне по дороге в Питер, то я просто "торчал" от этого звука. Ну очень мне он нравиться. К сожелению, на новых машинках такого звука уже нет, а жаль.

Да!!! Секрет лежит в нескольких плоскостях: - намного более тяговитый и современный мотор. - изменения в передней подвеске и более низкая неподресорренная масса - улучшенная аэродинамика - новая коробка с изменёнными передаточными числами (по большому счёту - самое главное изменение) На R56 вариатор не ставят, только автомат.

Нет, оно есть у всех и находиться ПОД подушкой сиденья. На всякий случай. Обнаружилось оно после прочтения инструкции к машине.

Абсолютно правильно, такое колечко есть у ввсех. Подушка заднего сиденья просто поднимается, но надо приложить немного усилия.

В стандартный пакет в России входили: головка болока вхлоп и выхлоп ролик на компрессор програма управления крышка на интеркуллер значки на бамперы Стоило это всё около 7000 евро с установкой Тормоза, блокировка диффа, диски сиденья и т.д. за отдельную плату. С завода в 2006 году можно было заказать предустановленный пакет, около 6300 евро, в который входили тормоза и диф. Более подробно тут http://www.minipeople.ru/f/index.php?showt...post&p=7723 В последней инкарнации на R53 мощностей было 210. Таких машин в Россию поступило всего одна штука (официально) - и её владелец - TheBUG Пообщавшись с Майком Купером на MINI United 2007, я узнал, что новый JCW на треке быстрее JCW GP. ВОТ!

Вот откуда корейцы дизавйн содрали!!!

С бензином, сервис не поможет!

Если хочешь сохранить гарантию, то нет. А для того, чтоб загорелся габарит, правый или левый, то при выключенном двигателе, надо включить поворотник. Это называется парковочный фонарь.

Bertone?

Извини, а это твоя машина???

На R50 и R53. Thule нет. Только оригинальный, с новыми попроще.