DimON

http://www.minipeople.ru/news/53.html

http://club-mini.ru/minipress Я считаю, что статья зачётная. Жаль, что в Москве такие статьи уже давно не появлялись.

На самом деле в новой миньке нет ни одной внешней, да и наверное внутренней детали от старой модели.

Вчера ехали с дачи по Минке, в ту же сторону направлялась вереница Автовозов, на одном таком стояли 2 чёрных купе 325 Xi, при чём какието матовые.

www.minipeople.ru/club_50.html Было бы хорошо понять хотя бы число из "стариков" которые точно будут, так что прошу: 1. DimON + 1

Всего 2 цвета!! Завидую!! Полный привод появится через пару лет. В начале следующего года появится Clubman с более практичной удлинённой базой, но откладывать не советую!!!

хмммм....

Мысль правильная, но вот одна Французкая марка, не раз сдесь упоминавшаяся, вообще запретила сотрудникам заходить на авторушную конфу по своей марке и увольняла при нарушение запрета.

Серёж, а нет ли смысла привести старичка "по частям"

Можно и по водочки и по абсентику, главное, чтоб в меру, т.е. по 50-100 гр.

Справедливое замечание, которое своевременно устранено.

МИНИ-Супер МИНИ Супер С

Я считаю, что результат более чем достойный.

Питер - это ваши! Очень классные

а вот тут особенно хорошо видно

8,3:1

я бы не дёргался на минике вроде недавно начали ставить ранФ нового поколения, которые вроде даже ничего. А это где такая дорога?? В МОСКВЕ??? В РОССИИ???? ;-)

Да и об этом тоже.

Докатка это исключительно опция. на 16 должно быть мягче, но это зависит от резины, потому как любой ран флэт будет дубовым. На меньших дисках и клиренс будет меньше

http://www.minipeople.ru/news/49.html

Юнит на Дмитровском ш. д.137 Ищите приёмщика Олега Иванова Диагностику и ремонт они сделают, но склада запчастей пока нет.

Идея хорошая, но предлагаю ориентироваться по местности.

Изофикс штука отличная и удобная и безопасная, проблема в том, что приварить скобы мало, надо ещё тогда и дырки в сиденье сделать (проложить путь к скобам).

Если просто пузырьки, то возьми хлопковую или фленелевую тряпочку и потри получше, есть шанс, что они сойдут. А про некачественность, так это у большинства хромированных деталей многих авто такая штука. И дело даже в том, что реагенты при повышенной температуре и влажности наносят колоссальный урон в тёплом гараже, по сравнению с улицей.

Кстати на послегарантийку сейчас появился ещё и Юнит, в который перешла большая команда из Автодома.