DimON

На первом ДР Клуба был MINI XXL. Точно такой же но красный и на нормальных дисках. С холодильником внутри и т.д. Двигатель был тюнингован JCW так как обычный плохо тащил машинку.

Да нет, мы их на подъезде к Москве встретили и провели их колону в центр, по всем нашим правилам. С перекрытием движения и т.д. Жаль что у нас мигалок на крышах небыло, а то они вообще бы офигели, но им и так понравилось. Ты не мог бы отсканировать их и переслать мне по почте.

Возможно для вывешивания двигателя при ремонте или они используются при сборке машины.

Так ведь и колёс то тоже нет. Всё на заказ от 3х недель. Ерунда какаято.

Мне тоже кажется, что надо подождать. Мне нравится, а по попаданию в цвет действительно сложно судить на экране.

не знаю! Хочу, но боюсь. На днях решим.

можно за 5,500 тыс уё купить сдесь старичка и самому сделать работу и чтоб никто рядом не тянул за дроссель, а всё самому делать.

1. MaxKor+1 2. Schnizel' 3. Beryl+Марина+1 4. Podluzhniy 5. OctaviaRaCe 6. Volosyan 7. nes+Наташка 8.Aygul+1 9. Zacken+1 10. Yanek+anissia+2 11. DimON+marika Я так понимаю, что Ступино которое по Каширке. Дорога просто Sooper. Когда выезд и т.д. Детали плиз.

Я прочитал эту статью и мне она показалась очень непрофесиональной. Начиная от картинок, и заканчивая многими нестыковками в тексте и комплектации. Я её отсканирую и повешу на сайт. Мне MINI HiFi очень нравится, вполне достаточно так как и было достаточно Harmana. Но это мне. 40000+ за замену штатной акустики без фанатизма - очень неплохо, сказал бы резонно.

А что делать тем, у кого по жизни с орфографией беда?? И нельзя забывать, что в сети есть свой, своеобразный язык, и некоторые его элементы имеют право на жизнь на нашем форуме. Помнится, залетел к нам один товарисч, который ff'кал и т.д., так его все сразу зачморили - всё понятно, не наша тема. А так вроде все применяют сленг и коверкают некоторые слова там, где он уместен или почти уместен.

Правильный подход

Енто нормально. Расплата за безрамочные двери и т.д. Бывали случаи, когда при незначительном повреждении накладки на передней стойке, на большой скорости (140+) она отлетала. Куда, непонятно. При этом, стекло может начинать отгибаться, если скорость не сбавить.

Я говорил про счётчик ТО который стоит на R50/53. был у нас на форуме один хороший человек, сечас просто уже на другой машине катается, он делал ТО каждые 6-7 тыс, но больше по времени потому как его годовой пробег был 10-11 тыс. На новый мотор интервал - 15000 между всеми ТО. И всёравно, он варьируется в зависимости от манеры езды, яркий пример тому тут http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=4287

Вот и я про тоже. К сожалению, Лёлю расстроил я. Сидели мы в Чикаго, она сказала, что у неё JCW, я потом мимо проходил и увидел, что глушитель стандартный. Потом мы открыли капот, послушали машину на холостых и окончательно поняли, что машина стоковая. НО, огромное НО, у неё отличные тормоза, родная распорка на передние стойки и суперический задний спойлер. (Обвес я не заметил, но и както не смотрел). За эти деньги машина отличная. Единственная проблемка и очередное место где её обманули, так это то, что машинка не хило ушатаная. Продавцы говорили, что она была гаражная и ездили на ней мало. Но общий пробег намотался аж на 60,000 с хвостиком. Надо посмотреть всю сервисную историю. Если растояние до первого ТО меньше 12-13,000 (по регламенту 15000) то на ней нормально гоняли, если меньше 10,000, то вообще жгли по чёрному. Если растояние после 1ого до 2ого ТО меньше 15,000 (ПО РЕГЛАМЕНТУ 25000) то опять, выжигали по чёрному. Я щас на фотки посмотрел и обвес вроде как вообще тоже стандартный

Есть очень похожие, но более прикольные у Hella.

Народ, просто наш счётчик сломался. Вот и всё и починить его не смогли. Проехали 1000 км а он как был на 10000 так и остался.

За 9000 км пробега по европе, растояние до ТО уменьшилось на 2000 км. Я конечно не гоняю, но не плетусь.

Не знаю где они продаются, но есть такие штуки, которые похожи на язычок пряжки ремня с небольшим удлинителем, просто достаёшь его из кармашка, и вставляешь в замок. Нов принципе, лучше пристёгиваться, так как если откроются подушки при небольшом ударе в лоб, то можно получить сотрясение мозга, разбитые очки в глаза (солнечные или оптические), сломать шею. А пристёгиваться сзади это вообще обязательно, так как при лобовом ударе, непристёгнутый задний пассажир среднего веса, влетает в переднего с ускорением, которое увеличивает его массу до 500 кг (или около того, ну короче очень много).

На кузов R50,53 ставиться только оригинальный багажник, так как у машины нет полозьев для крепления перекладин. Но поставив перекладины, любой Тулевский гроб туда можно присоединить.

Это абсолютно нормально. Так должно быть.

Это нормальное явление для многих машин, почти для всех. Но прочистить радиатор есть смысл.

И быстро, Очень быстро.

Мне очень нравиться.

Тема старая, но очень прикольная.

ПО мне, так эта аудюха просто уродина.