Создать данную тему навеяла завершившаяся накануне эпопея по устранению букета ошибок, третировавших мотор (N18) последние полгода. Все было прекрасно где-то до пробега в 125т.км...
Началось с получека на холодную (с переходом в полноценный чек), который вначале удавалось убирать перезапуском. Но ситуация постепенно усугублялась и вылилась в неизбежное: получек с чеком окончательно одолели мою движку(
Здесь хотелось бы поделиться наблюдениями и некоторыми выводами относительно как многократного победителя номинации "лучший двигатель года" (речь о линейке Prince), так и турбо-моторах в целом.