Leaderboard

Встаёт без проблем. Без чипа нет смысла покупать, а если чиповать планируешь, тогда есть смысл. У турбины JCW потенциал больше, т.к. имеет больше колесо и вход больше, его ещё можно больше расточить и поставить колесо от МПС. Чипануть можно и у Голубева, но со стандартной прошивкой JCW особую разницу не почувствуешь. Я шился и в Рево (маник) и в E-nuners, советую е-тюнерс, второй год катаюсь.

С помощью бордюра неудачной формы и мужчин (помогаших стронуть машинку, попавшую в ловушку) случайно сделала тюнинг стандартной выхлопной системы (за счет гофры ничего не порвалось и шума нет). Колхозный субарутюнинг плачет от зависти Если бы еще вверх загнуть, то было бы как в Безумном Максе. PS Поставила напротив окон своего кабинета в клинике - пациенты смеялись до слез, говорили, что я теперь делаю еще и увеличение тестикул

не хватает, не вводи в заблуждения )) только ежедневные! а вообще мой вам совет, бегите от картинга! пока не спустили все деньги, пока вас не выгнали из дома со всеми картинговыми пожитками, это затягивает ))))

Как? Экстрасенса позвать?

Все правильно сделал. Полы легче мыть!) Чистота - залог здоровья)

Кость, где-то в недрах форума (примерно два года назад) есть тема, где я задавался вопросом подвешивания авто. Ну, и самой консервации машины в частности Оставлял авто на 5 месяцев в тёплом боксе современного гаражного комплекса. Температура в боксе была порядка +15С. Пыли практически не было. Я ограничился следующим: 1. Заливал топливный бак под завязку; 2. Поднимал машину на стойках т.о., чтобы колёса касались пола. 3. С аккумулятора снимал обе клеммы. Машину ничем не накрывал, чтобы кузов не зацвёл. Что касается негативных последствий. Первый раз у меня почему-то разрядился в ноль аккумулятор. Т.е. через пять месяцев накинул клеммы, а он - не алё. Зарядил его. Поставил на машину. Через неделю пришёл, пытаюсь завести, а его мощи не хватает. Грешу на "Авилон". Я им на неделю оставлял машину и сразу после них поехал в гараж. Нутром чую, новый аккумулятор сняли и убитый поставили. В итоге купил новый аккумулятор. Второй раз аккумулятор не подвёл. Накинул клеммы и машина спокойно завелась. Но!!! Когда подсоединял клемму, дрогнула рука. Получилось, что два раза коснулся клеммы. После этого при закрытии пассажирской двери стекло полностью не доводилось вверх. Заехал в СДК, там к моей машине подключили ноутбук и проделали необходимую инициализацию. В остальном - полёт нормальный

Я считаю что ТС занимается онанизмом! Костя, без обид!