Mariani

Не, сервис здесь не причем - не прилось в нем побывать, своими силами отремонтировали. Просто рассматривала варианты, где можно территориально поближе к месту происшествия отремонтироваться. Обычно все у Макса делаю, но ходовой он по-моему не занимается.

Позавчера ночью случилась трабла - влетела в яму, порезала шину (порез примерно 5 см). В шиномонтаже на месте сказали даже временно залатать не могут, только если камера вставить. В паре открытых ночью автомагазинов камер на R17 не обнаружила. Дело происходило всего в 2 км от дома и хотелось просто до дома дотянуть. Все в результате разрулили, но вопрос остался: камеры на R17 вообще в природе существуют? Меньший радиус в случае такого ЧП можно вставить?

Спасибо. Вчера в результате обошлось. Греб..ные ямы - пробила колесо. Начали снимать, чтобы временно отремонтировать - колесо прикипело, не могли снять. Среди соглядатаев нашелся "умелец" - посоветовал газануть, раскрутить колесо и резко затормозить. Сделали - колесо сдернулось, но при этом разорвало тормозной диск В конце концов друзья привезли мне мою летнюю запаску, новый тормозной диск и все заменили на месте. Но нервов из-за банального пореза потрачено ...

Что-то я не пойму В начале темы выложены телефоны сервиса на Профсоюзной. А какой телефон у сервиса на Нагорной 12?

Bash, ты в технике лучше меня понимаешь ... но, что тебя стимулирует на его регулярную замену? Меня годовой интервал между ошибками уже не напрягает - я зря забиваю? Моя философия в том, что в отличие от японцев заменой термостата на новый в мини я вероятность глюка вряд ли снижу ((( В обычном то состоянии оба контура фунционируют.

Сорри, у меня 2 тупых вопроса: 1. Уровень масла в моторе мини мерять на горячем двигателе или холодном? Я всегда мерила на холодном, но недавно от кого-то услышала, что mini - исключение о_О 2. А что значит диагностировать термостат? Я в том плане, что в компе мы видим сбой либо термостата, либо датчика, который встроен и отдельно не заменяется. Соответсвенно, предполагаю, что в отличном от нуля проценте случаев приговаривается работоспособный термостат при периодически глючащем/неработающем датчике, верно? У меня просто этот термостат, "зараза", выдает ошибку раз в год (один раз в прошлом, один раз в этом), после ее сброса продолжаю ездит, но в душе кошки скребут (((( на панели приборов никаких сигналов перегрева не было, 3*тьфу.

Купила новые велюровые коврики ))) Машина на радостях теперь начала свистеть на холодном двигателе, так что приключения продолжаются Кстати, затаривалась колодками, датчиками, фильтрами - так сейчас почему-то оригинал стоит дешевле аналогов (на zzap). Была удивлена, похоже с курсами некоторые продавцы заигрались.

Хе, про лифан классно )))))))

Вариантов, чуть более, чем дофига (http://glonas.by/mas...ze=30&page_id=1 ) А что именно лучше - скорее всего никто вам не скажет - вряд ли кто-то проводит объективные непроплаченные исследования. А персональные впечатления - скажем это недостаточная выборка Главное не попасть на откровенный левак. Но лично я заливаю:

У меня правый загудел на 65000 км, поменяла на оригинал. Cooper S R56 2011 года.

Ха, тоже не заметила второго медведя Согласна с высказанным замечанием, что полоски на капоте теперь лишние ...

Да, вообще не изменилась ))) Вы просто тривиально сравниваете абсолютную стоимость фильтра в рублях. А если в $ или как % от стоимости машины или как % от совокупного дохода (может у Rodygin2 ЗП выросла в 2 раза за это время)?

Спасибо )))

А в Руси масло стоит покупать, нормальные магазы? Я, чтобы не нарваться на левак, раньше всегда покупала на Шереметьевской в проверенном месте, а полгода назад на юг Мск переехала, надоело далеко мотаться.

Митя! Я хотела бы тоже уточнить, готов ли мой бэджик? Насколько я помню для изготовления ожидалось формирование какого-то минимального объема заказа. PS Я сдавала деньги в конце осени

Nelegal 1. По вашему ответу могу сказать, что вы - демагог (прежде чем обижаться почитайте определение этого термина и типичные трюки сторонников этого направления ведения дискуссии). 2. Я не знаю ни одного бренда, весь перечень продукции был бы идеальным для всех рыночных сегментов. Ознакомьтесь с базовыми понятиями экономики и поймете, почему это не достигается. 3. В данный период развития общества самый важный аспект - это найти зерно правды в тоннах мусорной информации. И да, меня приучили в первую очередь верить RCT (Randomised controlled trial) - рандомизированные клинические исследования, а не рекламе брендов и информации от адептов (это не к вам, т.к. я про вас ничего не знаю). По шинам я такого каталога информации не знаю , в своей же работе использую http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/ 4. И, если переходить на персоналии, то да, свою развитие/карьеру я строила исходя из стремления к максимально объективному диагнозу исходя из долгосрочного прогноза лечения, а не своих текущих квалификаций. Поэтому начинала как стоматолог-хирург, когда почувствовала, что становлюсь адептом имплантации расширила знания/навыки/практику в сторону терапиии, чтобы постичь дзен, например, того же эндолечения каналов. Далее, чтобы не завышать показания для композитных реставраций, я расширила свою практику на ортопедию и керамику. При этом не могу сказать, что данный путь, например, был максимально выгодным с материальной точки зрения и лишен юношеского максимализма. Каждый выбирает свое И да, идеального нигде нет, надо принимать во внимание заявленные требования/ожидания + вероятностный прогноз. А что сделали вы в поисках объективности?

В свою очередь дополню, лет 5 ставим на семейные авто летний Hankook Ventus V12 evo (ранее модель K110, теперь K120) - отличные приспортивленные шины. С мишленом сравнить не могу (есть только зимний комплект), ранее на второй машине юзали бриджстоун - какая-то отстойная стоковая модель была. Ну и от стокового для mini Континенталя runflat с радостью избавилась. И пошел этот тренд с infiniti клуба, тогда народ прощупал эту модель и начались массовые закупки.

Артем, с Днем Рождения! Спасибо за ваши труды ))

dr.berezhnaya Я пока осваиваюсь ))))

Подскажите, а как они крепятся к решетке? Стырить легко или нет?

Фотограф - эстет. Разложил так, что выглядит как купальник

По идее полетит в соответствии с вектором первоначального движения автомобиля. Далее затеряется в складках подушек безопасности.

На мой взгляд, если бы все было как вы описали, то коврик через день выглядел бы непотребно (прилипший мусор, волосня и т.д.) С моим таких проблем нет + в жару все нормально, степень прилипания изменяется незначительно + ничего не отрывалось. У меня черный, поэтому про цвет ничего не скажу. Свой брала на amazon 3 года назад в районе 3-5 баксов.

У меня подобный коврик в mini лежит в зоне за рулем (правее от центра руля). Из-за формы панели в мини там не такой экстремальный угол как на фото. Никак телефон крепить не надо, положил и он просто не скользит. Экран виден, что мне еще надо )))))