Leaderboard

Нашла в закромах ))))))

Меня, как уже теперь настоящего режиссера, постоянно преследуют с предложениями поснимать что-то еще. Куда же без этого. Друзья являются одними из организаторов довольно интересного конкурса, который я хотел бы представить вашему вниманию. КОНКУРС КИНОФИЛЬМОВ «ЗВЕЗДА НАРОДНОГО КИНО «КАРКАМ» Уважаемые режиссеры, операторы, актеры и просто творческие люди! Приглашаем вас принять участие в творческом конкурсе кинофильмов, посвященных безопасности на дорогах! С 16 сентября по 15 октября присылайте по адресу ya_voditel@mail.ru заявку на участие в конкурсе и выиграйте главный приз – 80 000 рублей! В заявке должно быть указано: имя и фамилия контактные данные ссылки на ваш короткометражный художественный фильм (не более 10 минут) на порталах youtube.com и karkam.tv (в титрах логотип конкурса) Темы кинофильмов: - «Безопасность на дорогах» - «Культура вождения» - «Неожиданный случай на дороге» Призовой фонд: 1 место: 80 000 рублей 2 место: 20 000 рублей 3 место: 10 000 рублей Специально от ЦВВМ будет разыгран приз зрительских симпатий: Сертификат на курс обучения "Активная безопасность" (Спб) КОНКУРС КИНОФИЛЬМОВ «ЗВЕЗДА НАРОДНОГО КИНО «КАРКАМ» Как кажется лично мне, вместо того, чтобы болтать на форуме всякую ерунду про "меня подрезали", "задолбали пробки", "бесят бараны/овцы на дорогах", "я тааааакое видел" и тд и тп, лучше бы реально придумали интересную тему и сняли какой-нибудь сюжет на регистратор/камеру. Тем, чтобы разгуляться - море. Все ограничено лишь фантазией и желание сделать что-то более материальное, чем содрогание воздуха матерными словами у себя в машине. Доп инфо: Группа конкурса: vk.com/ya_voditel Вопросы и предложения: ya_voditel@mail.ru

Да, я часто меняю что-то в машине, когда только френч сделал, но я пользуюсь перчатками))))

....так вот если по нормальному взять машину 2007 сегодня 2013 а математика такова 2013-2007=6 лет 6лет умножить на Ваши 17ооокм=102ооокм а если по нормальному 6лет умножить на адекватные 25ооокм = 150ооо км и теперь что скажете про пробег 51ооо км за 6 лет?

написано, что можно все, но дешевле эту продать так или после ремонта и больше никогда не покупать машину с N12. Поставить на эту N16 можно за стоимость равносильную покупке машины, потому как понадобится поменять много чего еще. А также работы по настройке машины, чтобы узлы вместе работали также будут дорогими. Если у Вас нет хобби и Вы ищите чем заняться - то я обязуюсь читать бортовой журнал Вашей машинки и всячески лайкать и подбадривать. А если Вам машина для езды - забудьте про переход на N16. Это мнение - выжимка из того, что написано на форуме с момента моей регистрации на нем. P.S. есть такое проект bkcooperx (в инстаграме я знаю что он есть) - из mini one сделали что-то на много лошадей. P.P.S. Есть DHChicano на форуме - он вместо своего N14 вроде бы поставил N16 (но по гарантии, как я понял).

Семейство двигателей "Prince", являющееся совместной разработкой концернов BMW и PSA, которое с конца 2006г стало использоваться в новом, втором, поколении МИНИ. N12 - атмосферный двигатель. N14 - наддувной (турбокомпрессор) двигатель. В основе своей N12 и N14 конструктивно идентичны. N14, грубо и по сути, это N12 c турбиной. По итогам непродолжительного общемирового юзания "девайсов" начали диагностироваться болячки, свойственные для любого нового и не особо обкатанного продукта. Результатом упражнений над ошибками стали рестайлинговые версии этих моторов (речь веду только о развитии ветки моторов МИНИ): N16 = рестайл N12 (+ бонусом 2л.с.) N18 = рестайл N14 (+ бонусом 9л.с.) По вопросу, можно ли что поставить взамен... Думаю, что здесь уместен не путь самурая, но тактика ниндзя - не вступать в бой, малым бюджетом отремонтировать, продать и забыть как страшный сон. Дважды прибегал к этой тактике - ниндзя рулят в случае с атмосферником, выруливают и с турбированным. Но следующему за мной, весьма вероятно, все же уготован тот самый самурайский путь. Вопрос только один: когда дойдет дело до "харакири"?

Ерунда какая-та по поводу цвета дыма. Сам изучал этот вопрос, после того как купил машину и заметил синий шлейф за собой! Если долго постоять на месте, на светофоре или в пробке с включенным двигателем, потом дать газу и из труб повалит синий дым, ЗНАЧИТ КОЛПАЧКИ 100% После этого погоняйте немного, прочистите камеры цилиндров и погазуйте еще раз после этого, если под нагрузкой тоже будет идти синий дым, то кольца, но не должно такого быть по идее. Я делал ремонт двигателя, дал задание мастеру поменять кольца, так вот когда он до них добрался, достал и все промерил, сказал что они в идеале! По итогу конечно поставил новые, но смысл особо не поменялся, а вот колпачки... Можете у меня в БЖ посмотреть как они выглядели. Замечу, пробег был 68000 км. http://www.drive2.ru...journal/208828/ Там может еще что для себя найдете интересного почитать. И кстати по поводу белого дыма, это случай, когда антифриз попадает в камеру сгорания!!! Но ни как не про колпачки. Так, для опыта, хотел спросить, как обнаружили что КВКГ сломан? Под крышку заглядывали? Какие симптомы были? А то у меня пробег под 80000 км., все делал, а вот крышка клапанная с завода стоит...

диски с ЕТ25 да еще и с проставками 23 будут иметь ЕТ02 (поэтому покупайте диски с максимальным расчетным вылетом, уменьшить его проставками всегда сможете. P.S. забудьте вы уже об этих подшипниках...ставьте как нравится -этож визуальный СТАЙЛИНГ, все равно так (долго/быстро/5 мешков картошки/ на выбор) ездить невозможно, и потом, подшипникам все равно, как вы добились результирующего вылета: поставили диски с ЕТ25 сразу или купили диски с ЕТ70 и прикрутили на них по 5 см проставок

Саня может...

Набрел случайно http://wspitaly-wheels.ru/catalog/carbrend/Mini На вид - шикарная реплика

есть мнение, что иногда признать ошибку лучше, чем придумывать нелепые объяснения