Leaderboard

Москвич 403 (1963 г.в.) = > 2106 2 шт. => 2109 => VW Passat B4 => Peugeot 307sw => Volvo XC70 (диизель) и, наконец, R60 S Написал список и прям ностальгия охватила. И, мне кажется, сразу видно, что после 9-ки я женился, с Пежо - у меня появился первый ребенок, а на ХС70 я уже забирал двойню из роддома. По логике следующей машиной должен был стать какой-нибудь автобус. Реально уже смотрел типа Шевроле экспресс, а то при трех креслах сзади теща уже не влезала . Но тут жена наконец-то решилась получить права и, потренировавшись годик на еще одной Пежо, села на XC70. И вот тут типа "разрыва шаблона" - семейный автобиль есть, но захотелось уже наконец чего то для души. Прям совсем для души не получилось, надо периодически спасать жену и брать на себя трех малолетних бандитов . И Кантрик для всех этих задач просто идеален!

Итак, в силу сложившихся обстАЯтельств (мне исполнилось 30, а моей бывшей остался один месяц до 18 и она ушла, ахахаха) приглашаю всех на мой день рождения. Всех - это всех из клуба кто хочет прийти. С меня - пиво, виски, закуски, торты и прочее, б/а напитки, музыка. С вас колпаки, дуделки, свистелки, танцульки, горлания песен хором. Кто не прийдет - тот Филипп Киркоров. Особо стеснительным новичкам - наклейки на машину )))) P.S. захватите всякие бейджики с собой чтоЛЕ. Дата 30 августа (эта пятница) Начало в 20-00. Место - Клубный сервис Mini (Дубининская 55) Чисто-символический список чтобы понимать сколько фур алкоголя и прочего вести: 1. Бухгалтер 2. СпИцИально приглашенный гость из Питера

Так вот почему у Вас в профиле указана Coupe S, а не обычная Coupe. Жгучий поток сознания Использования автомобиля (не обязательно MINI) - это и есть путь из смены масла, залива топлива, работы на холостом ходу (я не умею с завода двигла сразу ехать и остановившись глушить) и движения на постоянной высокой скорости. И в итоге за все это надо платить и без нервов не обходится. -Пробег - это просто инфа о том сколько она проходила. Тут уже была крутая ссылка о том, что малый пробег на не новой машине может говорить о худшем состоянии двигателя, нежели высокий. -Зазор бампера? Ну вот у MINI действительно херовые крепления. На предыдущем минике отщелкнулось одно из креплений решетки и она стояла криво. На нынешнем из-за того что резинка в нижней части бампера постоянно за все цепляет вылетают пистоны у подкрылков и у бампера. Это ж бампер, а не крыша. Сколько всего машина пережила за эти годы и километры? ИМХО - обычный износ. -Чистое подкапотное - ну так она и не в гаражах продается. Есть свои правила у салона. Там наверное и салон пропылесосили - не надо было? -Major - это что-то должно нам говорить? Или Вы еще один охотник за приведениями, которые боится салонов как таковых? -Какая разница когда машина была снята с учета? Кто-то вообще на учет никогда не ставит, и что? Обязательная полная диагностика в независимом от продавца сервисе. А Ваш выбор крайне сомнителен. Вот про автомат в случае с MCS я бы думал в одну из последних очередей. Двигатель, турбина, подтеки жидкостей, состояние подвески и тормозов, вся электроника в принципе (нужно дернуть за каждый рычажок и кнопку). Состояние салона - дело вкуса. Может человеку все равно что с салоном, лишь бы машина ездила как часы? Или вообще собирается все затянуть алькантарой? Это не повреждения, а конструктивная особенность Посмотри фоточки А вообще, кмк, у тебя полно вариантов Помни, что продавцы MINI опускаются в цене, если ты приехал с налом. И как продаван тебе говорю, и как покупан Диагностируй в сервисе, выполняй все их требования перед поездкой домой и не сильно гони по пути. Прокатись на машине хотя бы месяц, проверь ее еще раз на сервисе - и если все будет хорошо, то тогда уже жарь, но соблюдай сервисные интервалы и вообще люби и следи за ней. Успехов!

ты что-то какой-то больно суровый стал))) вот что власть делает с людьми)))))

в Дмитров везите, мы все съедим!

Сюда, сюда!! И побольше!! )))

Это совсем нетипичный автомобиль для меня. Обычно я выбирал автомобиль чтоб потом ездить и нос задирать)) Купив мини я потерял большой налог, большой расход, кучу нервов и злых завистливых взглядов. Приобрел хорошее настроение, маленький налог, маленький расход и кучу улыбок девушек) Машина яркая, выделяющаяся и самое главное с великолепной управляемостью! Правда некоторые закомплексованные личности как-то странно смотрят на меня , но мне на их взгляды пофиг, я брал тачку чтоб мне нравилась, а не чтоб угодить окружающим Прокатился на Купере до Азовского моря, 1350 км в один присест. В основном ехал 130 км/ч (3500 об/мин) по трассе и 150 км/ч (4000 об/мин) на автомагистралях. Средняя скорость со всеми пробками и ремонтами дороги составила 95 км/ч. Средний расход 8,5 литра на сотню. Очень удивили сиденья! Задница вообще не затекала, при том что я не останавливался на отдых, только на заправках. Порадовал головной свет, дальний просто замечательный! Удивил мотор. Тянет с самых низов. На 6-ой передаче вытягивает с 40 км/ч, словно под капотом не надувной мотор, а атмосферник хорошего объёма. Обгоны даются очень легко. Подвеска очень зажатая, упругая как каучуковый мячик. К тожу же у меня стоит опция "спортивное исполнение ходовой части Plus" и резина Run Flat. Колбасит по неровностям прилично. Меня не сильно утомляло, но пассажиру думаю не понравилось бы. Задержки реакции на поворот руля отсутствуют в принципе! Поначалу это очень непривычно, едет реально как карт. Картинг я люблю и уважаю

Слушьте,ну децкийсад же. В природе есть семи-десятилетние машины которые не стукались/царапались/бились? Это из категории дедушка ездил,тока на дачу, два раза в год,хранил в гараже,и поэтому у десятилетней машины пробег 10 ткм© машины таки ездят,в ник попадают камни и гравий,сосульки с крыш,их царапают,красят. Имхо тема про покраску исключительно штоп отжать дисконт На 56 кузовах лучше выяснять с каким интервалом масло менялось,что намного важнее чем железо/кузовня

теперь главное, чтобы никто в задницу не проник...

Аааа наши миньки) Спасибо за фотки)

Тот самый момент в жизни, когда уже ничего, никому не надо доказывать! Добро пожаловать!

Да это все бижутерия Питерская....блаблабла.... - Привет Братан, я еду (приехал) - О класс !!! только я сейчас...(на выбор): в Финляндии, за городом, в Турции, после пьянки, без машины, у тещи день рождения......... Все не единожды проверенно, Натка не даст соврать....)))))))) а ещё если без машины едешь... да не дайбожа сказать об ентом........ ДНЕМ С ОГНЕМ НИКОГО НЕ НАЙДЕШЬ !!! ........ а вы ту щеки дуете... может быть, конечно, для девочек преференции )))...но мальчикам там точно нечего делать...... ага))))))))

АТЦ Москва - это Бирюлевский авторынок с крышей. Лотерея/казино/лохотрон - как повезет. Кто-то сдает туда живые машины, кто-то трупики. ЛЮБУЮ авто надо смотреть, даже с форума. С форума особенно придирчиво :)

Как человек, который недавно долго и вдумчиво покупал себе купер S, делюсь опытом: 1. Трейд-ин у официалов - мутно. Про машину не рассказывают, даже если их тыкать в недочеты. 2. АТЦ Москва - ездил смотреть на машинку, не совпал пробег и год выпуска (!). На фото точно была она. 3. Салоны типа "Фреш" - был в двух из них - там попадаются интересные машинки, про них неохотно рассказывают, но можно поторговаться. Тем не менее, мой вариант в итоге - 4. Кредит налом и машинка с рук. Даже если нет истории - её всегда можно спокойно отогнать в сервис и спокойно же исследовать. В результате я точно знал, что покупаю и сколько денег оно попросит сразу / чуть попозже.

Всем привет!!!!!! Вот подробные результаты заездов: http://ru.files.fm/u/dlxqvjo Общий зачёт: http://ru.files.fm/d...adpm&n=Mini.pdf поимённо с результатами каждого круга : http://ru.files.fm/d...imes_Heat_1.pdf и http://ru.files.fm/d...imes_Heat_2.pdf СПАСИБО ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ЗА ПРАЗДНИК!!!!!! :clap:

Доброго времени суток друзья) зарание хочу попросить прощения за огромное количество ошибок та и вообще страное написание слов) ибо прлохо училса в школе) зато много спортом занималса) и так......) Года полтора назад, по смейным обстоятельствам) стал пешеходом) снача было крайне трудно к этому привыкнуть, а потом стал ярым противником авто, благо дорожная ситуация в Москве ежедневно к этому распологает) та и ездить то особа не куда))) до тех пор, пока в сентябре прошлого года, при выходе из метро не увидел Mini one и не влюбилса в него) но на тот момент ,после месяца терзаний,поездок по салонам,и прочих колебаний смог успокоитса и отогнать шальные мысли) та и финансовая состовляющая задавала много вопросов) с тех пор,не пропустил мимо ни одного Mini проезжающего и просто припаркованного) всегда останавливаю внимание и не устаю удивлятса и радоватса чудо-формам) но как говоритса,ни что не вечно) все меняетса) но только не они,только мысли о Mini не ушли,а все терзали и терзали) Благо,........собственно говоря из за этого и попал на сей сайт,где честно говоря был дико удивлен радушию,позитиву,коллективизму,взаимовыручке та и просто людям в кругу которых просто приятно находитса,пусть даже на сегодняшний день вертуально!) Благо,при определенно стечении обстоятельств,1мая мысли оставят и стану обладателем Mini оболденного cooper'а)))) наверное не очень складно получилось,но как то примерно так,захотелось выразить те мысли и чувства,которые испытываю на данный момент) если не сильно взыщите,то принепримено поделюсь впечатления,после того,как заберу малыша из салона))) заранение спасибо друзья))))

Я не пользуюсь в машине ничем, кроме кондиционера, радио и навигации. Совершенно безболезненно.

Я очень рад за ваш диплом, но поясню для любителей громких фраз - центральный спидометр уходит не из-за того, что он не удобный или не красивый - он действительно там, в центре, никому не нужен и на него могут любоваться только пассажиры. Это не компромисс - это история))Как бы вам этого ни хотелось, но это так))) В новой машине сохранится только круг в центре панели с монитором. Но спидометра там уже не будет. И дело не в том, что в BMW наконец-то поняли, что ему там не место))))Все намного проще - технологически новое шасси, а оно действительно будет новое, как и на следующем поколении Countryman'a, MINI будет разделять вместе с новыми переднеприводными BMW , а на них НЕ предусмотрен технологически вывод в центр спидометра. Если же его вывести только на MINI, то это будет стоить немалых денег. К 21 веку это не имеет отношения. Касаемо кнопок на Кантрике (я тоже обсуждаю Countryman JCW!!)))) - дело не в удобстве, а в привычке. На старых BMW и M-B они вообще были на тоннеле между сиденьями. Я не знаю кто как, а я привык уже со второй поездки на ощупь открывать окна.Кстати говоря это оправданно тем, что правой рукой вы все-равно настраиваете радио и пользуетесь кондиционером, а в случае с ручной коробкой передач ваша рука вообще постоянно занята переключениями, так что с точки зрения НАУКИ - все правильно. Мне например не удобно пользоваться подъемниками на двери, потому что отвожу руку постоянно назад и локтем упираюсь в стойку или валик сиденья. Может просто я Рок слушаю давно, но и маме моей не составило труда привыкнуть, а папа вообще сказал, что ему так удобнее. Эргономика в автомобиле значительно отличается от эргономики помещений и управлении машинами (не автомобилями), так что сравнивать знания в одной области со знаниями в автомобилестроении по меньшей мере не корректно и не профессионально. Это как юрист в сфере строительства и юрист в уголовных делах. Называются одинаково, а по сути - это разные вещи. Этому должны были учить на таком предмете, как просто Эргономика. А отрыгиваете вы после сытой пищи - я же просто делюсь информацией, возможно немного эмоционально, но свою точку зрения я выразил постами выше. я не расстраиваюсь - мне противно , что плохо отучившийся студент вешает лапшу на уши людям, и люди начинают в эту чушь верить - причем за вами это замечено не впервые. Но с другой стороны - это смешно, потому что вместо того, чтобы заткнуться и почитать литературу, вы пытаетесь что-то ляпнуть в ответ, еще более забавное и непрофессиональное))) Так что флаг в руки - вперед, на поиски проушин)))

Мини везут на корабле.

будут, сегодня вечером все дополню

Интересное замечание, но как то навигация иногда нужна. iPhone не предлагать, для того что бы звонить придумали телефон с кнопочками CIC то же, ибо 100к тумачь за посредственную навигацию

А чего думать, позвони, да спроси!

Продаю MINI COOPER classik. Второго такого в России нет! Год выпуска - 1996. Покупали в Германии в 2007 г. Два хозяина в ПТС! Родной пробег 99000 км! МКПП 4 Подвеска газовая Салон спортивный кожаный (черно-белая кожа) Заднее стекло с подогревом Панель торпеды деревянная На бампере 4 дополнительных фонаря Арка безопасности стоит в салоне Реставрация полная 2010 - 2012 год. С мая 2013 года в активном использовании и никаких нареканий. Прошел обкатку в 1500 км. Горячая линия +7 985 1000900 Доступна в продаже до утра воскресенья 11 августа. Далее все вопросы после 18 августа.