Leaderboard

Начну с конца Что за манеры. Со своими фляжками нельзя. За мужчину вход 500 р и за это дают пить цветную воду со льдом. Это я про танцевальное заведение после праздничного заведения. Мда. С такими танцами Роме еще не скоро жениться. Надо смотреть на Револьвера. Поcле Минска у него конечно приличный прогресс. Конвульсий в танце стало намного меньше.Уже попадает в такт одной из своих ног. Все наши девушки тоже в статике танцуют. Хотя может быть сейчас так принято. И вот что возмутительно: пришла девушка не особенно и красива и стройна, но в типа шляпка на голове и перчаточки по локоть. А вторая просто в белых коротких перчаточках и с большими опять же белыми пластмассовыми кольцами в ушах. Стали они танцевать на столбах- конечно любительницы и это заметно. У шляпки ноги бутылочками ,а у перчаточек движение в такт отсутствует. Но что приятно примечательно. Вышли на столбы и дух захватывает . Вообщем решил я предложить нашим действительно красавицам перчаточки шелковые и шляпки носить на наши встречи. Мне показалось что это будет благотворно влиять на весь наш клубный поток. Так же подумал и решил показать всем действительно не плохой танец . Но млин чувствую,что кто то прислонился сзади к моей вихляющей спине своей спиной и копирует мои телодвижения. Оглянулся, а это какая то девушка в черном платье и в черных сапогах брюнетка и так три танца подряд. И еще меня пальцем даже вроде как потрогала Я Наташе конечно пожаловался : Типа приятно что и меня замечают девушки и так реагируют на мои танцевальные телодвижения Она сразу посмотрела потом на ее и сказала что лет этой девушке уже за семьдесят далеко. Ну да ничего ,на улице тоже не плюс двадцать пять нынче. А потом глянь я на барную стойку, а там моя старая знакомая Юля 65 лет 102 кг бегает по ней и плеткой кожаной размахивает. Так домой и поехали. И с Гариком проблемы. Говорит, что не хочет жениться. Типа ему и так комфортно. Чем это настораживает? Отношением конечно молодежи к этому вопросу. Пока так сказать некоторые пытаются затыкать собой бреши в фундаментальной репрудективности, другие плотно игнорируют этот вопрос. И хотя в нашем клубе все таки присутствует пока возможность заменять вышедших по разным причинам одноклубников другими одноклубниками или их детьми. Само провожание и встречание НГ прошло как всегда в душевной обстановке. Никто практически не опоздал. Поэтому мест всем не хватило. И вешалку грохнули с одеждой и с бамбуком. Было много знакомых лиц. Даже Влад появился спустя полтора года. Фомич всем продемонстрировал своего прелестного ребенка. Правда крутил его и вертел как куклу. Главное что удержал. Пришли все и кто не пришли были с нами в наших головах. Мне еще понравился отдельный стол за которым сидели одинокие девушки. Это было мило и романтично. Девушки разливали сами себе розовое шампанское Лев Голицын доставая его из ведра со льдом. И из оного же ведра подкладывали руками себе лед в бокалы. А когда пришли две очаровательные новенькие девушки и узрели весьма громко горлопанящаю компанию и очень были смущены- Герман ( по просьбе руководства) попытался было их обнадежить и пристроить куда нибудь и как то плавно слился. А Гарик как настоящий овощевод нашел девушкам место и тоже слился. Всем было хорошо. Все были красивы. А Котя и Совесть просто уложили всех своим великолепным видом. Ах это платье в горошек. Жаль нет фоток. И вообще очень приятно, когда многие девушки соблюдают этикет и приходят даже в такой мороз в платьях. Это заставляет иногда мужчин становиться мужчинами. Понравилось наблюдать за Никитосом и Шубиным которые цедили весь вечер по одному бокалу красного вина. А их супруги счастливо озирались по сторонам. Значит было за что!!! Мини 200 скоро переезжает обратно в Петербург! Виталик был пьян Танюшка все таки и здесь умудрилась подарить прекрасное душистое мыло Артему Аксель. Тот был счастлив. Семья Григов молодцы ,как всегда. Похоже я скоро начну к этому привыкать. Крузеры с ягером. Ашоты с фотоаппаратом. И еще одно маленькое наблюдение:: В пылу корпоративной вечеринки я прошелся за спинами наших дам и каждой из них положил свою теплую ладонь на голову. У всех прекрасные волосы, хочу заметить, пышные густые и шелковистые. Среди наших одноклубниц лысых девочек нет!!! Спасибо еще раз тем ,кто пришел и тем кто ,хотел но смог приехать. С наступающим и с прошедшим. Действительно было ощущение одной большой семьи. Которая на моих глазах взрослеет и мужает и красивеет и деторождает. Толя.

послушай меня, мой уважаемый друг надо все и всегда с первого раза делать так, чтоб потом не извиняться !!!!

Помочь найти фотки??? И, это все??? Простите, никогда не отличалась нападками на других, но реально удивлена… Не ужели больше ничего не хочетя сказать людям которые все это устроили? Ну, да ладно! А мне, вот очень хочется сказать! Конечно доброе утро любимые минипиплы! Найти минутку чтоб добраться до компьютера в выходные так и не смогла, но сказать спасибо никогда не поздно. Я часто пишу после минизавтраков и других мероприятий спасибо, но сегодня….. сегодня это не просто спасибо, это СПАААСИИИБОООО!!!! Сегодня я вкладываю в эти слова особую теплоту, любовь и безграничную благодарность тем людям которые в такой тяжелейший период (подготовка и праздничная суета перед НГ) потратили свое личное время, свои личные деньги и конечно эмоции для подготовки праздника для нас с вами!!! Вова, Машуля, Димон, Маверик, Вардан, Леночка, Леня, Аня и все все кто причастен к тому, что происходило 22 декабря 2012 года в Клубном сервисе - СПАСИБО! Было весело! Мне точно! Было вкусно! Столько мучного я и за месяц не съедаю, но пироги были прекрасны). Было конечно же приятно! Что, вы продумали для нас все. Словом, на взгляд УАААСССи (для знающих) вы молодцы, очень хочется верить, что вы не пожалели о проделанной работе и сами получили кайф от вечера и хоть какую-то отдачу (имею в виду моральную). П.С. Безумно жалко было быстро убегать, но у меня была мега уважительная причина. П.С.2. Людочка, Артем, вдвойне было приятно получить подарок под № 29 как дата моего ДР, и так совпало, что от вас J Дмитровка РУЛЛЛИТ! ЛЮБЛЮ вас очень! СПАСИБО!!!! Всех с наступающими, желаю полного отрыва (но без фанатизма), и релакса! Кто будет в Берлине пишите потусуем вместе!

Привет минипиплы! Не мне первой, и надеюсь, не мне последней хочется выразить благодарность, не большую, а просто гигантскую благодарность ВСЕМ, кто организовывал этот вечер! Наблюдая каждый день с какой скоростью растет список людей, желающих поучаствовать в этом мероприятиии, в голове крутилась мысль "как??? ну как можно организовать все это для такого количества людей?" Оказывается можно, да еще настолько отлично!!! Спасибо за наши улыбки и смех, за отличное настроение и боевой настрой на последнюю рабочую неделю в этом году, ведь понимаешь еще чуть-чуть и... Всех с наступающим Новым годом! Больше позитива! P.S. отдельное спасибо Димону и Маше за детское автокресло и неизвестным пиплам за подарок №33! ну, и конечно, отвечая на заданный вопрос выше здесь: https://plus.google....453835675419121

Продам: - MINI John Cooper Works - Год выпуска 2011 (производство - январь 2011), приобретен в марте 2011, R56. - Цвет кузова - темно-зеленый металлик (british racing green), крыши - красный (заводская краска, не пленка). - МКПП. - Пробег - 26 000 км. - Цена - 1 250 000 руб. Торг уместен. - Город продажи - Москва. Комплектация Chili + дополнительные опции: - Белые указатели поворота, - Черные с красным полосы на капоте, - Климат-контроль, - Неослепляющее зеркало заднего вида, - Датчики света и дождя, - Электрический подогрев лобового стекла, - Музыка Harman/Kardon, - Магнитола Boost CD, - Кожанный салон (Lounge черного цвета с красной прострочкой), - Мультифункция рулевого колеса (управление музыкой на руле, круиз-контролем), - Колесные диски 17" черного цвета с летней резиной, - Отделка салона в стиле Chrome Line, - Ксенон Дополнительно: Рестайлинговая модель Колесные диски 17" белого цвета (оригинальные) с зимней резиной. Куплена новой в Борисхоф, не кредитная. Я первый и пока единственный владелец. Обслуживалась у оф. дилеров (автодом, БХ). ТО с заменой масла каждые 8-9 тыс. км. В декабре сделано очередное ТО (заменено масло, фильтры, тормозная жидкость, передние тормозные колодки). Вложений не требует. На гарантии до 17.03.2013. Также имеется КАСКО, тоже до 17.03.2013 (переоформлю при необходимости). С вопросами либо в личку, либо по телефону: 8-926-16о-о7-два три (Сергей).

тут надо просто правльно картонку подобрать. например, от коробки какого-нить олд скульного вискаря или коробка дорогих cohiba

я вас за общий вклад добавила ) п.с. на самом деле я наверняка не озвучила многих, но в любом случае это люди которые все время для нас стараются п.с.2. скоротечные, но долгожданные

Со мной нет проблем!!! Просто не время и другие (в т.ч. Любимое Семейство Григов работает)!!! :biggrin: Спасибо за подарок!!! Правда в обсуждении был не "перец" а "Бес" - но к чему эти подробности!.... Гарик не слился, а "наблюдал" со стороны)))) Фото падающей вешалки есть у Никиты (спросите Джульету!). Фомич, - спасибо что живой!))) Всех был рад видеть! Спасибо за праздник и ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!!!! :clap: УРА!!!

А вообще правильно, что бьет, это расплата за замученных бедных животных, из которых сделана эта шуба!

Друзья, Тиесто грядет=)) Мммм??? Кому билеты? По старой доброй традиции - никаких денег. Все бэс пла тно =)))

Спасибо всем, кто организовал сие мероприятие! Было здорово! Саша, спасибо за угощения, кофе и теплую атмосферу! А еще спасибо минипиплам за подарки - мне досталась мега-мини-сумка! Была рада всех увидеть и пообщаться! С Наступающим Н2013Г! З.Ы. Кстати, тоже не поняла, за что досталось cas_alexi от VASSя

Зина, спасибо за фоточки! Алисон с Варданом-няней прекрасно вышли!

Усановка закончилась одновременно с первым снегом Машинка заскочила в гараж за пару мгновений до прихода настоящей зимы. Посему настройка и вынос мозга установщику перенесены на сезон 2013. На тот же сезон перенесены и работы по салону. Хочется выразить благодарность мастеру Максиму. Нам опять повезло и к машинке отнеслись с любовью. Вся проводка аккуратно спрятана, нигде ничего не дребезжит и не выглядывает наружу. Рекомендую! Огромное спасибо Руслику, за постоянную меня транспортировку туда/сюда. Спасибо Вадику за то что подсказал мастера. Конфиг: головное устройство: Pioneer 6400bt усилитель: GroundZero фронт: Morel Tempo 5 Тыл: Morel Tempo 6x9 RCA кабель: Stinger

Дальше быстро: Пищалки в уголок под лобовое стекло и направляем на слушателей Задние динамики заменили на овалы, предварительно вырезав из фанеры полку (ибо на тонкой металической не есть гуд) Усилитель повис в багажнике под задней полкой Ну и последний штрих - рация.... Да не могу я уже без рации, зависимость какая-то нездоровая от разговоров в пути

Продолжим.... Немного подкопив и вдохновившись предстоящей поездкой на IMM 2013, решено немного проапгрейтить музыку. Ибо какая поездка без хорошей музыки. К сожалению я не сделал фотки стоковой комплектации. Установлены были два динамика в задней полке (походу штатные т.к. на них стояли эмблемы Mini), головным устройством был старенький пионер который умел ловить радио и проигрывать CD диски. От головного устройства, помимо непосредственно воспроизведения музыки со всего чего угодно, требовалось еще уметь быть громкой связью. И поэтому выбор пал на Pioneer 6400BT. Процесс установки магнитолы не был заснят видимо потому, что там все стандартно. Было пересмотрено великое множество разнообразных вариантов размещения акустических систем, и в результате долгих споров и обсуждений переднюю акустику решено монтировать в двери. Демонтируем дверь и делаем проводку: Переходим к самому интересному - изготовлению подиумов: Снимаем стандартные дверные карманы и страшным образом их курочим Дырки пришлось насверлить т.к. полиэфирная смола категорически не держалась за миниковский пластик. Полиэфирной смолой и стеклотканью создаем новую поверхность: Создаем подиум из фанеры: Зачищаем Грунтуем И вуаля: Как родное При перетяжке салона предполагается и карманы перетянуть кожей.

Даже если вы ответили на старый вариант сообщения, вы должны были исправить свой ответ, либо удалить его, поскольку исходное сообщение было отредактированно раньше вашего ответа. Пусть на секунду. Будьте внимательнее, и уважительнее к другим пользователям!

Судя по времени редактирования первоначального сообщения, и вашего ответа, я бы посоветовала Вам быть более внимательным и терпимым в своих высказываниях.

Дашино отношение к одежде напоминает мне отношение людей к сберегательным средствам. Люди стараются держать деньги в разных валютах, местах, активах и т.д. Вот и Даша так же.. Наверно ценит очень свои вещи и хочет в любом случае остаться при своих))))

Насчет прогрева - вот есть несколько отличное от общепринятого мнение - от человека который участвовал в доработке нашего мотора: "....что касается мотора EP6DT "Prince" совместной разработки BMW и PSA, то тот двигатель "доразрабатывался" у нас, а так же проводились различные испытания кроме ресурсного теста. Конструктивно мне мотор очень понравился. Характеристика крутящего момента у него была очень гармонична, а достигнуто это было значительно "меньшей кровью", чем на 1,4 TSI. Мотор проще, дешевле и ремонтопригодней. О надёжности, я ничего сказать не могу, т.к ресурсных, как я говорил, мы не проводили. По возможности я попытаюсь вникнуть в проблемы с пежовского форума и тогда может быть смогу что-то добавить..." "...да уж, вник я немного в пыжевский форум... Порылся в немецких, да пообщался с руководителем проэкта 2007 года... Что вам сказать - грустно... :sorry: :o Мы ведь тогда предсерийный образец "катали", а потом прототип того, что ставят сейчас на RCZ... Я помню ещё лицо француза потевшего, когда ему неудобные вопросы задавали, почему на предсерии те или иные вещи присутствуют, которые должны были после первого круга испытаний устраняться. Он говорил, что все в курсе и заверял, что в серию пойдёт доработанный мотор под контролем BMW... А получается - ни хрена они не сделали... Проблема с натяжителем цепи ГРМ была ещё на прототипе, так же как и проблема с маслом в турбине через вентиляцию картера... Проблема с моторами первой серии существует по всей Европе! В Германии - кому как повезёт: кто до конца гарантии успел и устраивает на сервиcе скандал грозя адвокатом, прессой и т.д. - получает полностью новый мотор вместе с навесным! Клапанная крышка - без эмблемы. Кому не повезло и гарантия кончилась - может получить новый мотор или головку с натяжителем цепи. ПСА перенимает (со скандалом) до 30% стоимости ремонта. БМВ - более сговорчива и клиенты Мини обычно довольнее. И это ещё не всё. Бывают проблемы с системой смазки. Выяснилось это на ресурсных испытаниях во Франции. Результат - из-за маслянного голодания может кончится что угодно. БМВ признаёт проблему с сильно узкими маслянными каналами в блоке и меняет моторы. ПСА молчит и не реагирует ни на какие запросы. Есть 3 варианта блока: A7F 0 01C07A CYLINDERBLOCK INJEKTION EP6DT < ORGA 11770 A7F 0 01C07C CYLINDERBLOCK INJEKTION EP6DT > ORGA 11771 < ORGA 11802 A7F 0 01C07E CYLINDERBLOCK INJEKTION EP6DT > ORGA 11803 Начиная с номера 11771 (29.1.2009) номер детали изменился. Начиная с номера 11803 (2.3.2009) номер изменился опять. Эта деталь поставляется до сих пор. Известно так же, что ошибка P2191 (детонация в одном из цилиндров) является практически на 100% следствием смещённых фаз ГРМ. Так же ПСА в курсе проблем с плохим стартом, или отказом запуска. Для этого есть бюлетень ПСА (см. приложение). Если надо - у меня есть в формате pdf. Я не хочу регистрироваться на всех форумах, поэтому, кто на пыжевсков форуме "живёт" - киньте им инфу. Мне ужастно жаль, хотя ни я ни наша фирма к этому отношения не имеет. Мы выполнили наш объём работ и дали соответствующие рекомендации. То что производитель "играет в партизаны" даже мы не знали... Производство, увы, нам не подконтрольно...." http://www.autoreview.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=147877 На скорость прогрева двигателя в первую очередь влияет конечно же принцип (дизель, или бензин), конструкция и прошивка. У бензиновых двигателей при холодном пуске всеми имеющимися на борту средствами процесс сгорания смещается как можно дальше "назад". Благодаря этому возможна темпиратура катализатора до 900°С уже черз 15-30 сек. после старта. КПД самого двигателя в этот момент очень низок и в систему охлаждения тепло фактически не отдаётся. Я уже не раз повторял (и не только я): не грeйте машины на холостых! Это только увеличивает износ и портит масло из-за разжижении его топливом. Завелись, поработал двигатель на холостых до устойчивой работы - поехали! Да, если вы проснулись в гостинице на автобане, сели в машину и через 300 м попадаете на сам автобан, а за бортом -20°С, то это проблема. Ехать надо, а мотор холодный. Но я думаю таких проблем ни у кого нет. Поэтому даже в 40-ко градусный мороз: завелись, дождались устойчивой работы (летом - секунды) и поехали, но без героизма! Спокойненько, обороты вначале до 2000, потом до 2500 и катитесь себе с потоком. Попробуйте и вы почувствуете разницу! Да, если у вас автомат, то при морозе после старта и устойчивой работы двигателя переключитесь на задний ход и постойте так секунд 15. Потом на драйв и - тоже самое. Пусть коробка прокачает масло и "проснётся". Двигатель при этом имея нагрузку, тоже будет быстрее греться. Нагрузка на генератор даёт тот же эффект. Так что подогрев сидений и зеркал с садним стеклом, а так же габариты если темно - только +. Если мотор долго не прогревается на холостых (если всё исправно конечно), говорит о его высоком кпд полностью тут - http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/

Да, вот эту штуку нужно пришить к низу шубы )

Весь ужас в том, что жена неожиданно захотела пейсман! Вот же ёпрст!

Новые мини никого не оставят равнодушным!

хотелось бы вставить маленькую зарисовочку от себя: Когда ставил свой классик на учёт, повёз его туда на эвакуаторе, ибо он был не на ходу. Заезжаем на площадку гаишную. Не знаю как в остальных отделениях, но в СЗАО гайцы просят ))) снимать машину с эвакуатора. И только потом подходят сверять номера. Подхожу к инспектору. - Юрий Юрьевич, я не совсем понял, а куда машину то ставить? - какую? - да вон, на эвакуаторе пока что стоит. - ЭТА??? Пусть там и стоит. Я сам сейчас туда залезу) через минуту он чуть не подрался с другим инспектором за право осмотреть Боба) - ага... Вин на табличке есть... А где на кузове? - Ю.Ю, чесное слово, не знаю! - не знаешь? да и Б. с ним! *подписывает заявление*

И результат: З.Ы. Мне кажется получилось.....

В R56 установлена навигационная система CCC (Car Communication Computer) Диски от MK4 не подходят, требуется ССС Professional. Так же, на всякий случай, привод для нави диска находится под съемной панелью, на которой расположен регулятор громкости аудиосистемы.

Хамство -это по отношению к клиенту с которым договариваются и не выполняют обещания. Хамство - это когда человек приезжает чтобы оставить денег, и ждет непонятно чего перед закрытыми дверьми.......уезжает......ну хорошо что хоть извинились........но как бывает - осадок остался....

Цена просто срывается до окончательных 530 т.р.

+1, отстаньте от Макса. Надоели эти нападки мол "машина легендо чо творишь". Историю творит, у него хотя бы фотографии на память останутся и будет что показать детям (а точнее уже есть). Если человек сдает машину в аренду это не значит, что он ее не любит. Если для вас это то, что нужно любить и ухаживать - купите, постройте, покажите на своем примере каким должен быть идеальный классик. Я посмотрю.

А хамство-то тут при чем? Ну, да, наверное, неправильно договариваться и не приезжать на встречу. Но хамства я здесь не вижу. И почему, кстати, это утреннее событие испортило вам весь выходной?

Ну и слова о том, что приехали в 10, прождали полтора часа, и вам мужчина из соседней двери сказал что Вова приедет в 10.30 не вяжутся собой.

Я где-то писал обратное? Я обратил ваше внимание на то, что Вова извинился. И что ваше первоначальное сообщение не соответствует действительности. Если есть желание, что-то еще сказать, прошу в личку, дабы не засорять тему офтопом.

Посмотрите пожалуйста сообщение которое я комментировал. На момент написания моего комментария, сообщение выглядело так, как выглядело. И я рад что Opfer после написания своего комментария перечитал тему и исправился в своей формулировке.

Читайте пост внимательней и до конца. Автор в сервис попал в 2 часа, после звонка Вовы с извинением.