Leaderboard

В каком смысле?

мне кажется,это уже на любителя,а должно быть что-то более универсальное.

Проблема в том, что я очень часто встречаю проклейку машин, наклеенную кривыми руками, не по технологии, причем "специалисты" ее производят в течении, чуть ли не за 3-5 дней клеят всю машину. Мне просто смешно, извиняюсь. У меня на дверь если честно уходит весь день, причем это ты не посидишь даже не минуты, короче просто хотел поделиться мыслями, и поругаться в слух, надеюсь блюстители нашего форума меня поймут и простят. - Разбираем всю дверь до гола, снимаем обшивку двери - Далее, откручиваем все что видим, и все что видим достаем из двери, дверь должна остаться просто вся голая в нутри ручки, замки, тяги это проще, на них подумал что инструкция не нужна. - Все в нутри двери тщательно моем, вытираем, сушим, обезжириваем, можно бензином, ацетоном, спиртом, кому какие запахи по душе))) - Тоже самое делаем с механизмами двери, это нам пригодиться в дальнейшем, механизмы все смазываем обильно и тщательно, так как после проклейки двери будет к ним проблематично добраться, так что они должны вас в дальнейшем не подвести. - Клеим внутрянку двери, сам щит под сто процентов, желательно цельным листом, ну или максимально большими частями, с начало Визоматом, потом Вибропластом, да кстати, греем все, и материал, и саму поверхность феном промышленным, и укатываем, растираем, опять же все в ноль, СТАРАЙТЕСЬ, это залог вашего успеха! - Далее, третий слой, шумоподавляющий, из Сплэна, до этого были вибро подавляющие слои, ими мы снимали избыточное демпферирование и опять же, стараемся укладывать максимально цельным куском, а если есть стыки, тогда заклеиваем их ХОРОШИМ молярным скотче, почему ХОРОШИМ, потому что многие со временем отпадывают, а так как мы уже выполняли чистовой вариант проклейки, думаю даже она должна выглядеть эстетично...... - Собираем и устанавливаем все снятые до этого механизмы дверей, они у нас уже лежат готовые, чистенькие и смазанные, перед установкой, обматываем проводку либо "волосянкой"(матерчатая изолента, такой на заводе BMW обматывают проводку), а лучше из Битопласта нарезаем полоски и ими обматываем, да и не только проводку, но и тросики и тяги, что бы не гремели, главное на переборщить, посмотреть где и как они ходят, а то заедать будут, в конце обмотки обматываем изолентой, что бы края не пушились - Регулируем СП - Все собрали, все проверили, все функционирует, убедились на 100%? Тогда далее, наклеиваем еще с верху слой, закрываем тех. отверстия Визоматом, его свойство таково, когда он разогрет, он как жвачка, лепи что хочешь, ну когда он застынет, камень, но что бы он был прочнее и не вибрировал на него с верху клеим Вибропласт, опять же не забываем тщательно разогревать и раскатывать - А вот с верху лепим Битопласт, это что бы обшивка чувствовала себя как дома, как вы поняли и я еще раз повторюсь, клеим все цельными кусками, это сложно, согласен, все слипается, липнет не туда куда надо, и к рукам тоже, но терпение братцы, сохраняем спокойствие и идем плавно и медленно к цели, тем более как там.....терпение и труд, все перетрут! - Дело осталось за малым, готовим пластик к обклейке, обшивку, сдираем штатную типо шумку, обезжириваем, греем, материал греем, клеим и раскатываем, этим самым мы утяжеляем пластик, он становится менее гремучим, это я даже вообще перестает бренчать, глухой в дрова Ну вроде бы как то вот так. Надеюсь кому нибудь то и пригодится данная инструкция. Может и хозяин данного авто увидев пост отпишется о своих ощущениях после проклейки, но я могу с уверенностью заявить что до сих пор пребываю в шоке от того как после проклейки заиграл штатный Хармон Кардон, даже я, человек страдающий аудиофилией, избалованный звуком, возможно даже подумываю просто не дорабатывать штатный звук, а просто проклеить и все, опять же опять понесет, звук, это же как болезнь, как у психов во время весны и осени, не занимаешься им и не че, вроде не штырит, только начал дорабатывать и понесло))) P.S.: Это не реклама, это просто совет, все материалы были использованы фирмы STP, почему они, да потому что по моему мнению это единственные материалы представленные на российском рынке, которые сочетают в себе понятие цена и качество, остальные просто либо дорогие, причем не оправданно, либо просто отстойные.....тьфу)

С Днем Рождения наша позитивная Леди!!! улыбок еще более ярких и впечатлений красочных!!! люблю и уважаю )))

Поздравляю!!! Большого человеческого счастья!!!!!) Ура!)

С Днем Рождения, Женя! Прекрасный организатор, жена и просто очень хороший человек!

Детей побольше! Машин с четырьмя дверьми! Что бы муж с дивана не вставал! И что бы неглаженного белья целая куча! А то ведь и не дождусь! Снег кружится за окном Люди падают скользя А ты мчишься сквозь нее Давишь след по колее И дорога без конца Остановок тоже нет Вечный гонщег вечный гонщег Нить длинна и все не рвется Поздравляю с ДР Желаю правильно распоряжаться тем, что тебе дала жизнь И тем, что ты сама взяла от жизни И перед тем как сделать шаг всегда смотри на тех Кто уже делал такие же шаги Хорошему следопыту след расскажет о многом Поздравляю с ДР!!!!

По мне - очередной отпрыск воспаленного маркетингового разума. НИЧЕГО нового.

Мой близкий Друг... Поздравлю....

Женя! Поздравляю с Днем рождения! Ты удивительно теплый, позитивный человек! Вокруг тебя аура оптимизма, спокойствия и уюта!!! Желаю удовольствий, соразмерных твоей добрейшей натуре! Здоровья, счастья, любви, творческих свершений!!!

Женька, рыжий наш позитив! Поздравляем с ДР! Всегда рады тебя видеть на просторах инета и в реальной жизни! Счастья! Аня и Алиса.

Ребята, читая всю инфу складывается впечатление, что это форум не МИНИлюбителей, а вообще како-то другой марки ))) Без обид!!! И совершенно он не похож на Ивок Моё мнение: МАШИНА ПРОСТО ОГОНЬ!!!! с удовольствием поменяю свою кроху на красавца Paceman!!!!

Позитивчик ты наш очаровательный и любимый!!!Ну кто еще может хохотать и говорить что "все ОК", когда жопа, нет детали, серый бузит, муж в Германию летит...французы , гады , по английски ни бум-бум...За что и любим!!!Смотрю на тебя и думаю...вот не спроста, когда мы купили эти машинки, чтобы познакомиться... С днем рожденья, дорогая!!!

Поздравляю с Днем Рождения !!! Желаю всего самого доброго и светлого !!!

Жень, с праздником тебя! улыбок и тепла весеннего поскорее!

Женька! Исполнения желаний тебе, творческих успехов, креатива неуёмного, красоты вокруг и гармонии внутри! Люби и будь любима, здорова и счастлива! С Днем Рождения! :***

C Днем Рождения, Женечка!

Жанеткин, цалую в нос! Спасибо за всё, я тя лю.. ну ты в курсе)))) Желаю зеленых светофоров, много обнимашек с мужем и конечно порабощения человечества!

Поздравляем! Счастья, радости, желаем

уважаемый Izh! я пытался и пытаюсь быть вежливым, но все что Вы написали, это все полное дилетантство, настолько полное, что не хватает слов описать эту пустоту, этот вакуум знаний о предмете дискуссии. ксениум и мотюль 300в эстеровые масла, продукты синтеза. там вообще нет нефти - минеральных масел ни одно масло ничего не шлифует, каким бы парашным оно не было (только если вы туда стакан песка не добавили, он же Si - силициум, кремний, а не ГРАФИТ) про фразу графит = сажа= угольная пыль Вам уже ответили. и так далее, мне просто лень разбирать каждую Вашу фразу. основа + хорошие присадки = хорошее масло + хорошая цена основа + первоклассные присадки = отличное пасло + негуманная цена. Правда за Вами, если у всех, пользующих ксенум, вылетали бы движки после 10 тыщ пробега. но таких НЕТ, вообще нет. Зато есть толпы субаристов, с улыбами до ушей. может ксенум и хреновое масло, только я бы хотел это узнать из документов с цифрами, а не из фраз "во всем виноват Воландеморт" с уваженем

Женя с Дром, здоровья, солнца, всех благ Семейство ВаМов

Женя, Поздравляю!

Жень, с днем рождения тебя!!! Пусть все происходящее вокруг приводит в неописуемый восторг, и радует, и приятно впечатляет!!! И удачи во всем!!!

С днем рождения! Неиссякаемой энергии, нескончаемой любви и новых творческих проектов!

Женя, С Днём Рождения!!!! Солнца, Счастья и Ярких Эмоций!!!!)))

Женечка, поздравляю!!! Оставайся всегда такой же активной, позитивной, жизнерадостной, очаровательной, отзывчивой и неутомимой зажигалочкой. Твой вклад в клубное движение неоценим. Ты большая молодчинка и просто хороший человек. Будь счастлива!

Женечка! Яркая,улыбчивая хохотушка! С Днём Рождения тебя,милая!

Жень!!! Поздравляю тебя с днём рождения! Пусть в жизни всё будет приносить радость! Пусть дороги будут чистыми (во всех смыслах) , а пути к целям прозрачными и ясными! Успехов тебе во всём и всё того же куража, который в тебе уже есть! )))

Женька!!! Сильно-сильно ПОЗДРАВЛЯЮ! И желаю много всяких радостей, меньше всяких гадостей! Еще хочу тебе пожелать не растерять тот пыл и жар в сердце, твою правильную принципиальность, желание делать для людей! А еще нового всплеска творчества. Теплых отношений в семье. Друзей хороших. Здоровья. Денег. Будь

Женик!!! с Днем Рождения!!!!

Женька! Поздравляю с Днем рождения! Спасибо за все хорошее, что ты делаешь для клуба! Желаю процветания во всех начинаниях!

Уже есть: http://www.drive.ru/news/mini/50c87763b72142630100006d.html

Памперс нормальные резиновые ковры не отменяет.

Александр, предлагаю Вам не дублировать Ваши выступления в эту тему. Они никак не относятся к тематике прямо сейчас. Ок?

Сегодня я начал "патрашить" и делать перезагрузку зеленого. Ребята, спасибо за фонарик))), он реально крутой! Парни, закиньте пожалуйста зарядку от фонарика в Толстого(Кантримен Сергея), можно под сидение, только не далеко, буду очень признателен. С уважением Golubev.

Давно хотел это сделать, но всё время что-то мешало. Сделал! 1. Откручиваем битой типа Т (не помню размер, 25 вроде бы) 4 болта на обшивке. Правый верхний прячеться за маленьким отражателем. 2. Отщелкиваем фиксирующие обшивку "клопы". Сначала поддеваем чем-нибудь пластиковым/деревянным, потом запихивает отвертку, чуть давим на неё и ждем характерного "ЩЁЛК" 3. Обшивка почти в наших руках. Тащим ее немного на себя и вверх, что бы снять с верхнего ряда металличесих защелок. Я с первого раза ничего не сломал, чего и вам желаю. Стекло, конечно же, лучше опустить 4. Теперь очередь уплотнителя стекла. Поддеваем отверткой и вытаскиваем заглушки на торцах двери (с двух сторон) 5. Тащим уплотнитель наверх, прилагаем небольшое (!) усилие. Направление на рисунке показано 6. Тканевую часть уплотнителя активно протираем влажными салфетками (для стекол), у меня ушло по 6 штук на одну сторону 7. Ставим уплотнитель на место в обратно порядке, наклеиваем на дверь изнутри стандартпласт. Ушло 2 стандартных листа и одна "половинка" Было: Стало: 8. Проклеиваем внутреннюю сторону обшивок дверей битопластом 5 мм, ушел один лист не помню какого размера - стандартный, короче говоря было: стало: (рыбий мех тоже был наклеен потом, сверху новой виброизоляции) Результат - в машине заметно тише и заметно чище после опускания стекол