Leaderboard

Как спасибо и всё?! Мы хотим подробностей и фоток, что меняли, откуда стружка и т.д.

Дорогие MINIpeople, объявляем конкурс. Первые 18 человек правильно ответивших на 2 вопроса мне в ЛИЧКУ (личное сообщение), получат ОДНО приглашение на ОДНОГО человека на ОДНОРАЗОВОЕ посещения МОСКОВСКОГО МЕЖДУНАРОДНОГО АВТОСАЛОНА , который проходит в Крокусе Экспо с 31 августа по 9 сентября 2012 года. И так 2 вопроса. Смотрим на картинку ниже: 1. Какой автомобиль изображен на фрагменте этой картинки (название и модель)? 2. В каком году начали выпускать этот автомобиль? Жду первые 18 правильных ответов в Личку (личное сообщение через форум). Ответы в этой теме не принимаются и не засчитываются!!! Только через личку! Результат и место получения пригласительных сообщу после подведения итогов. Все пригласительные билеты предоставлены от MINI Russia.

В зависимости от остроты проблемы (глубины царапин) решение принимал бы последовательно: 1. При незначительных притертостях - достаточно делать периодическое чернение арок (да и пройтись по кругу по всему пластику, всё польза для внешнего лоска). 2. При значительных повреждениях - купить и поменять пластиковую арку - цена вопроса 2-2,5т.руб 3. При любых повреждениях пластика - не париться, забить и ездить.

Друзья, хорошо, что подняли вопрос о подарках. Скажите, какой средний возраст детишек? Думаю, можно в машину взять корзиночку со сладостями, детишкам будет приятно. Если что-то по-серьезнее, то это может быть какая-то подарочная карта, к счастью, таких сейчас много.

Нет, не тупо. Ещё в цвет эксклюзивный покрасили. Ну кто бы купил недоукомплектованный автомобиль по цене на треть больше, чем комплектный? А так ещё и очередь будет. Маркетинг!

У кого КУПЕ и РОДСТЕР, тоже нужны, так как по опыту прошлых лет не хватает мест для журналистов и фотографов приглашенных, а к вам можно будет посадить их, чтобы не занимать 4х местные машины. И их оставить для детей и родителей.

... как было неожиданно и приятно увидеть себя в списках... спасибо, Толик!! сам я бы никогда не осмелился конкурировать с молодёжью.. да и Таня может чё-нить оторвать и лишить последнего преимущества.. а теперь пусть тебе отрывает!!))

И еще одно видео. С пятничной тренировки. Просто попробовал "поработать" оператором на трассе

Ребята как я вас всех обожаю! Эмоции меня будоражат, переполняют и бьют фонтаном через край. Так было приятно приехать на место нашего ночлега и увидеть, что нас ждут! Огромное спасибо Юре и Сашке за наше шикарное размещение в их уютной усадьбе. Было комфортно, весело и соус вкусный Первое утро в Питере было тяжелым, особенно для наших мальчиков, но мы добрались до завтра и... сколько людей!!! Все улыбаются, обнимаются, спасибо всем за то тепло и радость, которые вы нам подарили Далее небольшая экскурсия, спасибо Жанетке за интересный рассказ Правда очень хотелось на паром, потому что там пледы и можно подремать Про вечер 1 сентября можно долго вспоминать... Само заведение со столиками-люками и туалетом-лифтом. Офигевшие официанты-бармены от такого количества людей. Бешеные танцы, теперь есть видео для просмотра холодными зимними вечерами Оторванная батарея. Много-много приятных моментов, общение приятными сердцу людьми и бесконечные обнимания и целования (сами знаете кто в этот вечер были самыми любвеобильными) Только танец Револьвера я каким-то образом пропустила , придется повторять Это было нечто! Вы лучшие!!! На следующий день, конечно, были долгие проводы и слезы обещания скоро встретится Спасибо-спасибо-спасибо всем, кто был с нами в эти сумасшедшие выходные

Для любителей путешествовать на поездах! Самые живописные железнодорожные маршруты планеты! 1. Литературный маршрут! “Восточный Экспресс”, Австрия – Франция Откуда-куда: Вена-Париж Это был любимый маршрут Шарля де Голля, Елизаветы II, Франц-Иосива и, конечно, Агаты Кристи. Вагонах этого поезда разворачивались действия ее романа “Убийство в “Восточном Экспрессе”. 2. Ледниковый период Фломская железная дорога, Норвегия Откуда-куда: Восс-Берген Этот отрезок пути длинной в 20 км занимает 1 место среди туристических достопримечательностей Норвегии. Все потому что за короткое время вы сможете увидеть высокие водопады, величественные скалы, петляющие реки с кристально-чистой водой, заснеженные горы и знаменитые фьорды. 3. Горная железная дорога Юнгфрау, Швейцария (Jungfraubahn) Более 7 км пути известной горной железной дороги Швейцарии Юнгфрау, построенной более 100 лет назад (протяженностью 9 км) проходят по вырубленному в горах туннелю. Путешествие на горном поезде начинается в Кляйне-Шейддег (горнолыжной станции, расположенной у подножия горы Айгер на перевале между долинами Гринденвальда и Лаутенбрюннера). Через полтора часа пути конечная станция - перевал Юнгфрау (самая высокая станция Европы — 3 454 м над уровнем моря). Поезд дважды останавливается в закрытом вокзале, пассажиры имеют возможность посетить ледовый дворец и смотровую площадку, с которой открывается изумительный вид на Альпы. Поездка на Юнгфрау – удовольствие не из дешевых, но оно стоит того. Железная дорога изначально строилась в качестве туристического аттракциона для богатой публики. Более подробно ознакомиться с ценами можно на официальном сайте компании 4. Дикий дикий запад Поезд Chepe, Мексика Откуда-куда: Чиуауа – Лос-Мочис Мечтаете увидеть одно из самых больших в мире ущелий, кактусовые заросли, бескрайние пустыни, озера и сосновые леса? Все это вам подарит однодневное путешествие по северу Мексики на поезде “Чепе”. 5. Glacier Express Откуда - куда: Сен-Мориц - Церматт Скорее всего, самый медленный «экспресс» на планете, почти 300 км езды по этому восхитительному маршруту занимает все 8 часов. 291 мост, 91 тоннель и высота в 2 км делают этот маршрут похожим на экспедицию по сказочной стране. 6. Родные просторы Кругобайкальская железная дорога Откуда-куда: поселок Култук – порт Байкал Всего за 1 день путешествия длинной в 84 км с 7 остановками вы увидите величественные железные мосты, станции из белого и розового мрамора, живописные бухты и мысы, насквозь пронизанные тоннелями. 7. Легенда Гор Поезд Rocky Mountaineer, Канада Откуда-куда: Ванкувер-Калгари В вагонах со стеклянными стенами и крышами вас ждет первоклассный сервис с питанием и напитками на борту. За время путешествия вы сможете насладиться видом на голубые озера, плескающихся в ручьях бурых медведей и фантастической красоты горы. 8. Гордость Африки «Гордость Африки» – это маршрут, который не должен пропустить ни один любитель природы, если он хочет исследовать красоту, великолепие и скрытое величие захватывающего Черного континента в неторопливом темпе. 9. По “крыше мира” Цинхай-Тибетская железная дорога, Китай Откуда-куда: Пекин-Лхаса Давно мечтаете попасть в Тибет? С 2006 года достаточно прилететь в Пекин, купить билет на Цинхайский экспресс и провести 2 суток созерцая пейзажи фантастической красоты. Эта железная дорога была признана самой высокой в мире, потому что около 80% пути проходят на высоте 4000 метров над уровнем моря. Поезд преодолевает 4064 км из которых 550 пролегают на участках вечной мерзлоты.

Это нам не привыкать :biggrin:

К данному автомобилю я шел очень давно, т.к. внешне мне он очень нравился, но обладал достаточно спорным для меня имиджем. Но все решила одна поездка по треку. Я был восхищен этим малышом! Отменная управляемость, быстрый двигатель и вполне приличные тормоза. ОЧЕНЬ крутой дизайн салона, привычные материалы БМВ... А как он едет в поворотах ::23:: Кароч, восторгу моему не было предела, я съездил на тест-драйв в Ростов, поездил на новой купешке Купер-С и еще больше укрепился в желании купить этот автомобиль. Кстати, искал исключительно на МКПП. Как раз в Москве продавался чёрный с белой крышей - то что надо! Зарегился на Минипипл, списался с продавцом и, недолго думая, рванул в МСК за покупкой. В подарок получил второй комплект 17-х колес ВСМПО на зимней резине и счастливый порулил назад. Машинка требовала небольших вложений по кузову, т.к. была замыта (таджикские мойки дают о себе знать) и присутствовали несколько вмятин. Вмятины были благополучно выправлены, кузов отполирован и покрыт жидким стеклом. Теперь блестит, так что глазам больно ( ну, лан, преувеличил немного, но выглядит оч круто ). Очень нравится расход - 7.2 по трассе и 10.5 по городу. За последние 5 т.км средний расход у меня 8 л. по БК. Пока ничего не делал, кроме смены масла, но скоро надо будет менять тормозные диски и колодки (цены на запчасти на уровне е46). Коробка по БМВ-шному короткоходная и достаточно чёткая. Сцепление тяжелое. Подвеска хоть и жесткая, но скорее упругая, чем зубодробительная. Много на чем я ездил, но такой радости от обладания автомобилем у меня не было уже оооочень давно. Реально из-за машины хожу с позитивным настроем уже третью неделю.

Уважаемые настоящие питерские минипиплы! Очень хочу поучаствовать в этом мероприятии и быть кому-то полезной! Правда, я ещё ни разу на своем минике не ездила в Москву (максимум - Великий Новгород). Но у меня есть бесстрашный штурман и чудо-навигатор Garmin. Что скажете? Можно ли столь неопытному миниводу присоединиться к вашей команде? Ночлег есть в ближайшем Подмосковье.

Нихренасебе загнул!Красивая,умная,добрая.... Сначала на какой-нибудь попроще потренируйся))))

А ты,кабЕль похатливый,иди лучше женщину-кошку ищи))) И не мешай нам тута))

Вы такие тут все строгие, как воспиталки в детском саду. Раньше записывалось много, приходили не все - плохо. Щас записалось мало, придет больше - плохо, будут стоя жрать! Да невозможно организовать настолько большую разношерстную компанию, не все обязательные, кто-то не смог, кто передумал, кто забыл, мы же не в армии. Я хотела не записываться, чтобы не подводить, а потом прийти, если получится, без записи. Но теперь, пожалуй не буду, а то схвачу ататашек в любом случае.

Ура! Я тоже присоединяюсь к многочисленным поздравлениям! Счастья вам, здоровья, терпения и благополучия! И не останавливайтесь!

Саш, в моем случае не так все просто. Семья семьей, но человек я от природы такой, что не могу без широкого круга знакомств. Не могу постоянно общаться с одними и теми же людьми, достают меня абсолютно все. Зато если понемногу, то все хорошо, со всеми очень интересно и весело. Не вижу я за границей для себя тех широких кругов и не вижу, откуда бы я их мог взять. Может если пожить там лет 5-10 они и появятся, но ведь эти 5-10 лет еще пожить нужно. И все таки уезжают те, кого здесь мало что держит. А меня здесь держит очень многое. Ну а что до детей... так это все заблуждения. Счастье ребенку не дается хорошими (я бы сказал скорее стерильными) условиями, образованием и т.д... спросите у Нелегала. Он видел детей в Индии. Детей, у которых нет ничего, которые знают что такое настоящий голод и настоящие болезни... но глаза их светятся счастьем, любовью к жизни и к миру. А что до европейских детей, так это больше похоже на выращенные в искусственных условиях растения, не обладающие духовной силой. Ведь именно духовная составляющая делает из человека человека. А не материальная. Я бедности своих детей не боюсь, главное чтобы они видели смысл жизни и любили ее. Это я все к тому, что дети у нас не менее счастливые, чем где-то там. А что до родителей, ну да, там спокойней. Намного. Но я не привык жить спокойно, меня это спокойствие скорее убьет, чем реально успокоит. Без геморроя в жизни скучно как-то )

Интересная такая тут тема у вас ) Я для себя за границей пока вижу больше минусов, чем плюсов. Плюсы для меня (да собственно практически все, что меня туда тянет) это развитая инфраструктура, дороги, возможность свободного перемещения из точки А в точку Б, большое количество красивых и неизведанных мест, которые можно изучать бесконечно. В России меня сдерживает от вмего этого большие расстояния и отсутствие дорог вообще. В Европе, скажем если я живу в том же месте где и Ваня, я могу на выхи рвануть куда угодно, хоть в Париж, хоть в Прагу, хоть в Милан, хоть по горам просто покататься, погулять и подышать свежим воздухом. Очевидными минусами же для меня являются люди. Не могу я понять и прижиться к их менталитету, я не могу и не хочу заводить новых знакомых инлстранцев, я себя не представляю без людей, с которыми я живу в России. Также я не представляю себя без всего того, что стало мне здесь родным. Вкратце сказав, боязнь одиночества и непонимания что, как и с кем там вообще делать кроме работы удерживают меня от смены ПМЖ. Ну и патриотизм, конечно еще. Какая бы гнилая наша страна ни была, но она своя, родная, со всеми удобствами и неудобствами, к которым я уже привык. В моем случае свалить не проблема, но я пока не решился, и вряд ли решусь. Хотя загадывать нельзя. Всякое бывает.