Leaderboard

Париж второй день. Приехала Джоли. Значит романтики добавилось. Как добавить романтики? Пригласите в Париж Юлю Сегодня было самопонимания себя в Париже. Это сложно и это важно. Попробую. Решили поехать на такси. Сводочи. За посадку взяли из за заказа по телефону из госта пять шестьдесят евро. Но при посадке оказалось что я подорожал в цене еще на три евро. Потому что такситст посадил меня на переднее седло. Во общем в такси оказывается больше восьми человек нельзя запихивать. Доехали за 15 евро. Триумфальная арка. Пешком. Стоит дороже чем на Эфелевку. Но ниже. Почему??? Много ступений ноги сразу вспомнили про вчера. Большая парковка на верху. Все видно и не видно одновременно. Много других людей вокруг. Дураки. Они не понимают что нам кайфово. Пытался им объяснить- не понимают. Париж красив. Солнце пробивалось сквозь облака и сразу светило ослепляя глаза на морде лица. Спускаемся и идем в сторону Лувра. По Сенне. Там внизу хорошо. Дома -корабли. В них имеют право жить только отставные адмиралы и капитаны. По ним и видно. Стоят на своих палубах и размахивают руками. Регулируют движение пешеходов и кораблей. Не хочу быть капитаном или адмиралом в отставке. Тяжело всю пенсию руками размахивать. Дальше Гюго - в рот де пари. Он не такой как в книжке. Он опять покрашен в желтый цвет. А должен быть серым. Он большой но маленький. Рядом с ним сидеть одно удовольствие. Ибо ноги не могут больше ходить. В воздухе пахнет весной и мочой. Вообще в Париже везде пахнет мочой и весной иногда. Дальше на торговую улицу. И снимаю шляпу. Мерседессы S класса стоят и ждут своих хозяев вместе с водителями которые от безделья шлют смсы. А у нас сами водят свои мерсы хозяева. Смешно это и глупо. И не солидно. Здесь они за рулем на кабриках и купе только. После ресторана пошли домой. Это долго. И чтобы краски были красками решили зайти в лавку арабскую за вином. Стали искать. Два бомжа туриста на встречу пахнут мочой и свежей французской булкой. Один с тремя бутылками шампанского второй с тремя бутылками розового вина. Поболтали с ними. Один из них раньше оказывается был инженером на Эфелевой башне. Сказал что надо быть внимательнее. Сейчас работает только один лифт вместо четырех. Все в разрухе. Не реально починить. Но денег на ремонт не выделяют. Поэтому как и наши офицеры космических войск ушел в отставку. Сейчас на вольных хлебах. Хлеба вольные и вправду. Купили в лавке того же вина. Не самое дешевое вино скажу я вам пьют французские бомжи. Звали его Поль. Потом китайский квартал. Потом когда выпили на ступенях три бутылки Наташа Револьвер и я купили такое же номерное. Круто. Надрались. И Миша с Ларисой. Их поймали у свинцового яблока. О важном. Я ходил и думал. И понял что жить надо сегодняшнем днем и иметь его а не готовиться с утра уже к завтрашнему дню. Он все равно наступит. Так зачем его приближать??? Лучше отдалять ибо сегодняшний день приносит то что завтра уже получишь только в воспоминаниях. Не торопись жить. Спасибо за это Парижу. Городу воров и проституток. Грустноватое повествование но правильное. Леша Револьвер даже в конце прогулки прижался ко мне на скамейке и сонливо посапывал. А как иначе??? Здесь все так делают. При встрече очень долго держат пальцы друг другу не размыкая. Жестикулируют лицами и бегут за другом ибо пальцы на размыкают. Это самопонимание хаотичного города........до сих пор пальцы Револьвера в моих ладонях.....

Продолжая славную традицию весенних мега-путешествий на MINI, компания Адванс-Авто с 6 по 19 мая организовала автопробег на новом MINI Cooper S Coupe из Москвы во Францию на гоночную трассу Paul Ricard Circuit, где в период с 11 по 13 мая состоится всемирно известный фестиваль MINI United 2012: http://www.minispace...ni-united-2012/. Фестиваль MINI United проводится каждый 2-3 года и впервые состоялся в 2005 году в Италии, когда компания BMW решила объединить владельцев автомобилей MINI (и Mini) со всего мира, подарив незабываемые 3 дня на гоночной трассе, ставшей ареной настоящего автомобильного, спортивного и музыкального шоу. Уникальный дух фестиваля MINI United, его энергетику, пульс и ритм движения в течение всех 3 дней невозможно передать словами – это можно только прочувствовать. Отличительной чертой всех фестивалей MINI United является то, что помимо выступления каскадеров на MINI на гоночной трассе все гости могут самостоятельно проехать по ней за рулем своего MINI или принять участие в тест-драйве с профессиональным гонщиком на настоящем гоночном Cooper S John Cooper Works из чемпионата MINI Challenge. На каждый фестиваль MINI United ездит и многочисленная команда российских владельцев MINI, представленная участниками клуба MINI People. И в этом году экипаж Адванс-Авто присоединится к дружной команде MINI-пиплов на заключительной части маршрута – в Германии, Италии и Франции.

Постоянное передвижение, смена стран, городов, гостиниц, впечатлений и напитков даёт о себе знать... делиться впечатлениями становится трудно... но мы не сдаёмся!!!) Вот так праздновали День рождения Юры и Саши в Льеже, сидя на полу, но с замечательным настроением! Утро следущего дня выдалось дождливым, ехать было сложно, но весело а вот и Франция! Погода сразу улучшилась Экскурсия к производителю Шампанских вин "Таттингер" Спасибо Санче за организацию экскурсии и синхронный перевод!! К вечеру мы добрались до Парижа... он поразил нас сразу и до глубины души! вот вид из окон нашего отеля Ибис да да! Это то самое кладбище на Монмартре, а напротив отеля с видом на то же кладбище, жил и творил Ван Гог.... если я ничего не путаю))) Мы разделились на группы и немного погуляли по вечернему Парижу сегодня все гуляли и наслаждались своим Парижем... поэтому групповых фотографий не было, было просто красиво и душевно! А завтра в 8-00 отъезд в замок Бордо с заездом на дегустацию коньяка.. пора спать)

Вы даже не представляете что было седня на ринге )) Дождь стеной, вся трасса в воде, туман, видимость 50 м, в этих условиях я проехал трассу за 14 минут, 2 раза чуть не убрался в стену, но как ни странно выехал живой и на целой машине. А вот Денчик сумел сохранить только себя - машина выехала, но немножко, как бы это сказать, покоцанная =) Ессно были уборы и трассу постоянно закрывали, в конце вообще скорая поехала, после чего туман в концы накрыл трассу и трек день прикрыли. Условия реальный АД! Я так сильно еще никогда не боялся. Было реально ощущение что первый раз за руль сел. Просто эпический экспириент от отжига в таких условиях.

Если шоколадный, то точно подойдет! ЖАних должен быть посолиднее))

Проехал на мини недавно из г. Пензы до г. Москвы - около 700 км. 150-200 км из этой трассы - по дикому "говну", в том смысле, что там не дорога была, а я не знаю как назвать... (Бойтесь села Подгорное пензенской области). Дальнобои со своих десептиконов смотрели на меня с сочувствием... Вобщем после выезда с этого участка смерти обнаружил, что стекло пассажирской двери не реагирует на тумблер стеклоподъемника - не опускается, не поднимается (благо, было закрыто). Кроме того, сама приборная панелька, на которой располагаются все тумблерочки, начала проваливаться назад при манипуляциях с этими самыми тумблерочками, и все эти самые тумблерочки двигаются синхронно, когда какой-нибудь один жму... вобщем-то, вроде мелочь, а как-то неприятно. К тому же на скорости от 100 и выше иногда начал доносится свист откуда-то со стороны левого переднего колеса...Снижаешь скорость - свист проходит.. Интересуют версии и мнение прежде всего представителей сервиса Мини клаба в Москве, так как скоро собираюсь к Вам с этими травмами.

Очень сложно доказывать человеку что то, который все знает, но не сталкивается с этим.... Не вводи только людей в заблуждения, а то потом чинить тяжело...Пожалуйста.