Leaderboard

поубавилось после журнальной темы....гыгы

Средний пр-т Васильевского Острова дом 6. Четверг (7 июля), 21:00.

Спасибо за рекомендацию Ближайшее время все исправим, чтобы нашим клиентам было удобно

А почему проблеммы потом возникли в последствии? Не корректно стал работать PDC, с блютузом я потом человеку помог, вы не подключили MOST шину, долгие поиски и я нашел обрыв. Как так Морель не заиграл на Алпайне? Ставил не раз и то, и то, все играло...

............и почему-то иногда соклубники удивительным способом забывают, что это форум ПРО и О МИНИ а не о Цешках, Рыксах...........ну и уж тем более не про М3)))

Лень, ну так великий советчик тут..

вариатор есть в наличии?и сколько стоить будет?

а в это время в далеком СПБ на "Авроре" ожили и стали поворачиваться башни главного калибра...

Как на зло его сегодня пили четверо пиплов)))))спасибо огромное Вамыч и Темыч)))вы настоящие други!!!и Никитосу за номера тел и Дашульке за все)))всем всем

и я люблю.но докатку вожу с собой!!!ыгыгы

Гоночные технологии при том, что кто-то говорил о их применении на серийной машине - m3 csl . А Вейрон это одна из немногих машин, о которой я могу сказать, что там нашли применения какие-то отдельные технологии, например задняя пространственная рама. Идеология - это как раз для маркетологов - мне интересны конкретные факты. Т.е. автомобильный кузов снимается с конвеера и едет в спортивное подразделение БМВ, там его полностью переваривают и делают все то, что обычно просходит с кузовом серийного автомобиля, который решили отправить на гонки, так? конечно нет - все серийное, значит жОсткость таже!. Низкий центр тяжется это конечно интересно. Еще интереснее на сколько долей миллиметра он упал от применения карбона на крыше вместо стандартной автомобильной жести Подозреваю, что эта маркетинговая операция позволила съэкономить целый килограмм (всего один, правда, ибо жесть эта тоже почти невесомая). Можно было-бы поставить сухой картер - это было бы просто, эффектно но увы дорого и неудобно на конвеере, так что все опять штатное. А вот центр тяжести скорее всего вырос, поскольку ковши значительно легче родных сидений, основной вес которых приходится почти на самый пол. Что такое обнинск? Аэродинамика нам будет интересна только на очень высоких скоростях, на которых мини не будет передвигаться. И конечно машина будет заточена преимущественно под трассы с более скромной скоростью. Причем совсем не по соображениям аэродинамики, а из-за настройки подвески. На ПП борьба с недостаточной поворачиваемостью дается очень дорого и сделав её юркой, мы сделаем её крайне неустойчивой на скоростых виражах Зато она будет гораздо проще в управлении нежели мощный заднеприводный автомобиль. Надежность штука тонкая. Тут действительно будет вопрос, но это же корч. Меня очень легко переубедить, но фактами, увы B)

только у меня запахло?

читаем внимательно,мог бы выиграть,а так....

Мы по-прежнему ждем всех желающих принять участие в свадебном кортеже, заодно порадовать окружающих людей сей красотой и вообще хорошо и с пользой провести время! :auto: :-) в настоящий момент мы собрали номера телефонов всех, кто готов присоединиться, но! нам бы хотелось разбавить цвет кортежа, потому что в настоящий момент преобладает белые мини. Обладатели "небелых" мини присоединяйтесь! :-) В ближайшее время созвонимся со всеми для подтверждения участия

Уважаемые минипиплы, хозяева mini cooper clubman и их приятели!! нам нужна одна машина, очень нужна!!! у вас будут особые гости - молодожены!)) Если у вас есть в друзьях такие минипиплы, пожалуйста дайте ем знать, что их ищут!