Leaderboard

Клубный Сервис и VVV синонимы что я по термостату на R55 не смог ответить? он даже на складе есть да, мы делаем не все, но задача Сервиса - решить минипиплу любой вопрос предлагая алгоритм решения проблемы я часто рекомендую другие сервисы p.s. честность-лучшая политика (с)

А этот ярлык — "полная лажа" полная лажа, или есть факты подтверждающие его ? В каждом деле бывают сбои, но чтобы подобным образом клеймить сервис нужно столкнуться с некомпетентностью, безрукостью и разгильдяйством. Обслуживаюсь почти 3 года в СДК, всякое бывало, позитив на 99%. Для сервиса, я считаю это очень и очень хорошо.

расскажи, пожалуйста, как вылет "подредактить" резиной, если диск в суппорт упрется? ну а 7подчеркиванье7 это что? размер? какого места? пойми меня правильно, но давать советы на технической части форума это просто. но полезными они будут не все.

я ничего не оценивал.СДК не нуждается в моей защите.просто при вынесении вердикта нужно учитывать все мнения.

Судя по сумме ты не Миник делал, а Мерседес слс макларен :lol: я один раз к официалам съездил - мне хватило... в счет вписывают всякую ересь типа - "чистка суппортов - 600 рублей" - я говорю, вас просил это делать?! и "осмотр колодок - 600 рублей" - я тоже на них смотрел! а еще мне ремонтник один рассказывал (работал у ОД Мерседес), - как там они замечательно меняли людям хорошие агрегаты (якобы они плохие) и потом, по вторичке, ставили следующим (склад зч вторичного использования) – смекаете тему - бабло из воздуха, ну про ценнег в десять раз дороже - вообще молчу!!! Вывод: делаюсь в гараже у друзей или сам делаю!

КАСКО есть и хорошо. Что переживать из-за машины. Никто не мешал ставить на стоянку, поставить доп. системы от угона и пр.

You can Cannon и еще много чего С ДР тебя

Платиновые - иридиевые, не ставлю по определению знаю что ходят они дольше .........но вот есть предубеждение (примерно тоже самое что и масло ЛОНГЛАЙФ) можно назвать это паранойей, но вот так и икру я ем ложкой.....правда маленькой ))) свечи только НЖК и только СЕМЕРКА т.е. то что рекомендовано производителем вот два случая из моей практики со свечами: 1. Есть у меня GT3000 с двумя турбинами. Делаю ребилд двигателя, меняю вообще все что только можно и что вызывает сомнение, вся эпопея длится с ноября по май месяц. Покупаю какие-то сумасшедшие свечи по 40 баксов за штуку (а там их 6) начинаю тихонечко ездить. Первая тысяча. Плановая замена масла и диагностика (по ощущениям что-то не то), долго ковырялись.......открутили свечи и показывают мне с таким комментом: На замену !! - Почему ? - Ты где заправляешься ? - На НЕСТЕ - ??!!! с твоим мотором только на Киришах, вот этот белый налет - ЭТО ПРИСАДКА, она у финов твердая поэтому остается на свечах, у Киришей - жидкая После этого я купил свечи рекомендованные производителем и успокоился.........да, все дело было ещё в Питере 2. Есть у меня MINI JCW. Начитавшись опять всякой хрени на зарубежных сайтах, ставлю всеми рекомендованные ИРИДИЕВЫЕ ДЕНЗО, все вроде нормально....заправляюсь на БП и машина остановилась (я уж расказывал где-то) итог: полностью сгоревшая свеча (под самый корень) как итог лопнувший второй цилиндр, полностью замена всего - очередной ребилд. Ремонтный процесс с ноября по май (Леха СДК может подтвердить) - дежавю После этого я не балуюсь и не фантазирую со свечами, лично мне, это дороже становится !!!))) Дешевле - чаще менять

Винил на Mini Cooper S - полосы через машину с переходом в бампера - тонировка задних фар - устранение хрома вокруг фар Пленка фирмы Hexis

кто сказал, что на Мадейре нету снега...!!! карнавал..все в теле...то есть в теме.. тоже часть рапиды ночной аэропорт иногда правда идилия отходит немного и приходит... 2 часа дня, туман...редко...раз в год...но бывает..