Leaderboard

вопчем то умерли у меня подушки. верхняя и чуть ниже верхней ( спасибо Botinky , помог понять отчего у меня вибрация по кузову) при осмотре была выяснена ситуевина, что на моей машине (март 2003 года) система опор двигателя скажем так слабовата, в отличии например от рестайлингового пока чесал репу - нужно ли менять нижнюю или нет, пока смотрел где побыстрее едут опоры, изучал бээмвэкатс, пытаясь подтвердить слова Botinka о том что мои обычные резинки надо поменять на гидравлическую одну. в итоге. по вину и по году\месяцу выпуска на моем авто стоит такая система цифры 1 и 6 - это два кронштейна цифры 4(22116760448 - стоимость в районе трех тыщ)) и 8 (22116756405 - стоимость в районе полутора тыщ) - это собсно подушки. причем опора под цифрой 4 выглядит откровенно слабо на эксперимент была выдана опора от R50 2004 года(22 11 6 763 252 средняя стоимость тыща рублей). судя по тому жэ бээмвэкатс применяемость деталей на R50,52,53. к опоре была выдана гидравлическая подушка (22 11 6 778 610, средняя цена 3000 рублей) на картинке выглядит так в итоге -гидравлическая подушка повыше и соответственно опора немного по другому изогнута. поменял. визуально(если резко дернуть машину с места и затормозить) мотор ощутимо меньше дергается, но сравнивал то только с убитыми опорами. далее, общая стоимость двух резиновых опор выше чем стоимость одной гидравлической. ну и время замены меньше конечно ( менять две или одну) и нет обратной заменяемости, то есть система от кузова начала 2003 года не встанет на кузов конца 2003/начала 2004, в силу того, что на крепежном месте отверстия верхней опоры отверстия есть но нет гаек, и опору просто не прикрутить (я вот об этой опоре 22116756405) если в бээавэкатс вбить машину 2003 года лето или осень выпуска то там будет две картинки по опорам, первая и вторая. можеть это конечно секрет полишинеля, но я думаю что система опор с гидравлической подушкой лучше чем просто с двумя опорами. буду признателен за мнения. ну и может кому то пригодится

Я так понимаю, что мы все равно ничего нового уже не скажем про изначальное сообщение этой темы, то есть про рейтинг от америкосов. Ну и фиг с ним, с их рейтингом. Эту тему разбивать на части лично мне лень, так что про бух-встречу мини-питерцев делайте новую. А по поводу "мы поприкалывались, а нас потерли, бяки, пойдем отсюда" выскажусь. Есть в сети немодерируемые форумы, на которых КАЖДАЯ тема, чем бы она ни начиналась, к концу первой страницы превращается в прикалывания, далее "а сам-то ты кто такой", а дальше можно не читать, потому что точная копия предыдущей. На нашем форуме было и будет по-другому. Потому что форум не на один день, когда захотелось поприкалываться, а его еще и другие читать будут. Толямба очень хорошо сказал, почему в теме про двигатель не надо про сиськи, добавить нечего. Именно поэтому.

Поеду в выходные. Наверное завтра. Опишу симптомы, а там уж посмотрим, что смотреть.

см. личку! :confused:

Я-то поеду в СДК с этими симптомами. Посмотрим...

Я скажу за себя,легкие приколы и шутки-я всегда ЗА! Но когда я открываю тему "Двигатель накрылся"-я хочу читать про двигатель прежде всего и почему он накрылся и черпать из темы нужную мне информацию,Если хочу читать и писать про голых женщин -захожу в тему "Голые женщины" и не хочу в ней читать про сломанный двигатель, По моему здесь нет ничего обидного и чего то сверх ординарного. По началу я тоже сильно возмущался по этому поводу,но потом проанализировал суть своего возмущения и пришел к выводу,что суть темы должна поддерживаться, Давайте откроем тему: "Даешь БУХАЧ!"и правда давно не собирались,уже и снег начинает сходить....И вообще в библиотеке смайликов нет совсем про алкоголь ничего!

За что и где ???

жалко пацанов... искренне ладно, понаблюдаем над Титаником со стороны :console: представил такую фигню: пенсионер нашел объяву и решил заказать такси не обратив внимание на вид машины, чтобы их с бабкой отвезли к детям и внукам. Вот никак не могу понять финал этого заказа: 1. откажутся по приезду машины 2. заблюют машину 3. умрут в дороге

R50, 2005 г., американец, пробег 85000. Менял все жидкости 2000 км назад, включая масло в коробке. Никакой адаптации не делал, так как коробка до смены масла работала без претензий. Сегодня сделал, как ты написал, 5 раз, на ровной дороге. Никаких посторонних звуков не услышал. Небольшого подьема у себя в городе не нашел :-( А на большом подьеме, градусов 7-10, сколько точно не знаю, машина вообще не едет без газа. При этом звуков тоже нет. Единственное, что замечено именно по звукам. На холодном двигателе звук от включения "D" отличается от "R". Задняя скорость чуток погромче будет. Если прогреть коробку, звуков вообще не слышу. Да, чуть не забыл. Может кто еще не знает, вариатор все же надо греть, особенно в холодную погоду. Он может издавать разные звуки на холодную, внимания на это обращать не стОит. Греть надо только на нейтрали "N", так как в режиме "P" масло НЕ ЦИРКУЛИРУЕТ. Зимой, на холоде, ехал пару раз на непрогретом двигателе, при резком нажатии газа были небольшие рывки. Лечится более долгим прогревом и щадящим режимом движения в первые минуты движения. Про конкретную температуру ничего сказать не могу - нету прибора (стоит штатная нави).