Слабые щелчки во время поворота.Cooper S. R55-56

[Los]

Здравствуйте,

столкнулся с такой ситуацией. Когда руль находится в крайних положениях, из области передних колес раздаются слабые щелчки, похожие на трещетку. Похоже, что они повторяются с каждым оборотом колеса. Особенно хорошо слышно в подземных гаражах с крашеными полами и на выездах из них, при движение на небольших скоростях. Обращение в Автодом ничего не дало. Буду благодарен за любую информацию.

[Never]

Это может быть связано с рулевой рейкой. Читай тему в "Подвеске..." http://www.minipeople.ru/f/index.php?s=&am...ost&p=95138

Отредактировал July 2, 2008 Never

[Los]

Уточнение по щелчкам.

На стуканье рулевого не похоже. Мне кажется, что на холодной машине эффекта нет, только на прогретой. Может, капает, что нибудь(например конденсат или вода) на что-нибудь горячее?

[Never]

Кажется, понял про какую трещотку говоришь. У меня несколько негромких подряд щелчков (действительно, похоже на трещотку) бывают слышны при проезде неровностей.

[cooper a]

Здравствуйте,

столкнулся с такой ситуацией. Когда руль находится в крайних положениях, из области передних колес раздаются слабые щелчки, похожие на трещетку. Похоже, что они повторяются с каждым оборотом колеса. Особенно хорошо слышно в подземных гаражах с крашеными полами и на выездах из них, при движение на небольших скоростях. Обращение в Автодом ничего не дало. Буду благодарен за любую информацию.

А какой пробег? По описанию напоминает ШРУСы, но это - маловероятно. Хотя - как водить...

[Los]

Пробег 10500. Два раза возил в Автодом. Все щелчки слышат, найти не могут, откуда трещит. Есть подозрение на подшипник в переднем левом колесе. Но щелчки проявляются при соблюдении 2-х условий: машина должна проехать, чтобы нагрелись колеса(ступицы), руль повернут почти максимально. Причем вправо и при движении, вперед щелчки чаще и сильные, при том же угле поворота руля при движении назад реже и слабее.

Теперь при заезде на стоянку в Смоленский пассаж или Щуку, слушаю "цикаду(ы)". Услышите, моргните

Отредактировал July 24, 2008 Los

[Never]

Повторюсь, возможно. Но, ИМХО, нужно заставить сервис исследовать рулевую рейку и опоры двигателя (особенно левую). После того, что описывал и сделали в итоге, все звуки: щелчки, стуки, трещотка - УШЛИ НА ФРОНТ!

Отредактировал July 24, 2008 Never

[Татарин]

Пробег 10500. Два раза возил в Автодом. Все щелчки слышат, найти не могут, откуда трещит. Есть подозрение на подшипник в переднем левом колесе. Но щелчки проявляются при соблюдении 2-х условий: машина должна проехать, чтобы нагрелись колеса(ступицы), руль повернут почти максимально. Причем вправо и при движении, вперед щелчки чаще и сильные, при том же угле поворота руля при движении назад реже и слабее.

Теперь при заезде на стоянку в Смоленский пассаж или Щуку, слушаю "цикаду(ы)". Услышите, моргните

стандартный звук для ШРУСов попробуйте вывернуть руль полностью наружу (лево-право) и разогнать машину. скорее всего внешний шрус с одной из сторон - поднимите авто посмотрите пыльники ШРУСов может где то повреждение и смазка ушла.

[Los]

Вопрос. Если ШРУС, то почему только на "теплых" колесах. Когда начинаю движение, то никаких звуков нет.

[Schnizel']

ШРУС "хрустит" в крайних положениях руля, обычно. И не зависит от температуры.

[Comdir]

Вопрос. Если ШРУС, то почему только на "теплых" колесах. Когда начинаю движение, то никаких звуков нет.

Мой личный опыт со сдыхающим ШРУСом (не на МИНИ, но не суть): характерный хруст типа перекатывания камушков при начале движения практически отсутствовал, и вскоре проявлялся, и всё сильнее. Возможно, это как-то связано со смазкой в шарнире?

[Misha S.]

Так, может, вывернуть колеса по очереди и посмотреть -пощупать. Если чехол ШРУСА порван, то смазка будет размазана везде снаружи по чехлу, приводу... Если все сухо, то проблема не там.У меня чехол рвался пару раз - всегда пополам, так что ошибиться невозможно.

[Comdir]

Если чехол ШРУСА порван, то смазка будет размазана везде снаружи по чехлу, приводу... Если все сухо, то проблема не там.

Не обязательно. Причина выхода из строя шарнира - не только рваный чехол и (поэтому) песок в смазке. В моей практике ШРУС начал хрустеть в целом чехле через 17 тыс. км пробега. Почему - наверное, такой хороший был шарнир.