Капитальный ремонт или контрактный мотор?

[Nka]

Здравствуйте! 

Может кто-то сталкивался с заменой двигателя, подскажите, где лучше искать контрактник? Или может есть смысл делать капитальный ремонт? 

Миник 2011 года, пробег 172 (возможно больше, тк есть подозрения, что предыдущие владельцы «немного» подкрутили), кушает ну слишком много масла, каждые 2-3 тысячи приходится доливать по 1,5 литра!

[ShamilD]

На мой субъективный взгляд лучше капитальный ремонт.

[gamble.d]

В принципе моторы EP6 уже давно научились делать. Тот же Ходос может и откапиталить и контрактный привезти. Он недавно привозил такой мотор в более менее живом состоянии. 

[sascha3000]

Какой Ходос! Не ногой к этим евреям! Автор ищи хороший сервис пежо/ситро (это делается за 10 минут через профильные французские форумы) и нормально капиталищь там мотор и радуешься жизни. С контрактом не связывайся - проходили ! Купишь по цене капиталки мертвое гэ максимум под продажу. И не стоит забывать один неловкий момент - работники мрэо не разделяют / не в курсе/ мнения авторитетных людей из автобизнеса по поводу того что «Двигатель - это всего лишь запчасть! И документы на него не нужны и на номер никто не смотрит»

[gamble.d]

А чем тебя Ходос не устраивает?) Можно к Богдановым обратиться. Есть пыжошники. Документы на мотор по любому нужны, это само собой разумеется)

[sascha3000]

2 часа назад, gamble.d сказал:

А чем тебя Ходос не устраивает?) Можно к Богдановым обратиться. Есть пыжошники. Документы на мотор по любому нужны, это само собой разумеется)

Ну это мое личное имхо на уровне восприятия 

[ilia_2s]

А там видео недавно вышло про Ходоса, на канале Ярдрея...

[sascha3000]

3 часа назад, ilia_2s сказал:

А там видео недавно вышло про Ходоса, на канале Ярдрея...

Да и как красиво себя там повёл хозяин 

[gamble.d]

Про Ходоса и Ярдрея - это по большей части шоу и кликбейт. Но фактически старший ходос починил тысячи моторов и крайне редко косячит. Поэтому - это вариант. А сынок это вообще отдельная история.