Сезон 2016/2017 - выбор зимних шин

[Paul]

вопрос цены ещё, я хакку Р брал в 16 радиусе по 4 шт. за баллон (с финки привезли мне),
что за модель и цена?

[peperonid]

На зиму взял Gislaved NORDFROST 200 195/55 R16 - пока не пробовал - по рисунку как Continental ContiIceContact . Пока не пробовал. На кантримене стоит Gislaved NORDFROST 100 215/55 R17 - хорошая резина - не шумит особо шипами и на асфальте себя хорошо ведет.

[Paul]

резина неплохая, с гиславеда шипы только летят хорошо

[AndrewH3]

NF5 терял, а NF100 не терял. Про 200 ничего не скажу.

[peperonid]

7 hours ago, AndrewH3 said:

NF5 терял, а NF100 не терял. Про 200 ничего не скажу.

С пятого тоже с 2х колес хорошо улетело. С 100 не улетело ничего. Посмотрим как 200 поведет.

[.DZ.]

On 18.10.2016 at 12:55, sascha3000 said:

Поставил на днях нокиан нордман 5 шипы. Это ад товарищи! Может на льду и норм, но на асфальте можно убиться. 

Улыбнуло))) 

[.DZ.]

Всегда был уверен в Нокиан Р, но последний опыт печален. 

Стояли на Ягуаре, первый выезд и бах - боковая грыжа. Залатали, заделали. ездил зиму и не помнил об этой ситуации и тут в январе 2014 года решили мы отправится в СПБ. Погудели, собрались в обратный путь, хорошо не в последний) 

Выехали в 7 утра и после КАД стреляет тот самый баллон с грыжей. Догадка и 4 часа его варили резиной (фото 1). Двинулись дальше. Скорость 130, деревни за окном мелькают и вдруг я вижу на горизонте выбоину около метра в ширину и 2-3 см в глубину, принимаю решение не уходить (дорога зимняя) а проскочить. Через 200 метров я уже стоял с пробитым колесом (фото 2)

То ли сам дьявол сатана меня проклял, то ли резина говно. После этого никогда не куплю Нокиан. После нее взял Pirelli.

Фото не добавляются

[Paul]

Ну тут ещё смотря как ездишь, как "повезло" в конкретной ямке.
Одна грыжа ещё не приговор резине. Тем более, что его могли потом плохо отремонтировать, либо случай вообще был неремонтопригодный, но шиномонтажник "позволил" себя уговорить его сделать.

И я бы на отремонтированной грыже 130 бы не шел, а крался домой, как пугливый кролик, лишь бы дотянуть.

По пирелли, как раз, много нареканий в связи с перманентно вылезающими грыжами на разных покрышках.

[hommeLibre]

поставих хакку8

смешанное ощущение, вроде бы держит, а вроде и нет

чувствуется что в поворотах как-то сносит всю машину, хотя не гоняю вообще

может быть еще не обкаталась резина

[AndrewH3]

Пирелли шипы 2 сезона и все супер. Неубиваемая. Зато летом набил шишки на 4-х колесах Гудьер. Все Ранфлэт.

[Izmaylov]

Заказал комплект резины 205/45/17 pirelli winter sottozero 3 run flat на зиму на свои диски...

изначально хотел купить диски r16 с резиной или отдельно БУ(новый комплект очень дорого), но ничего не нашёл на f55

как считаете на такой резине и таком низком профиле зимой будет совсем плохо?

[.DZ.]

11 hours ago, Izmaylov said:

Заказал комплект резины 205/45/17 pirelli winter sottozero 3 run flat на зиму на свои диски...

изначально хотел купить диски r16 с резиной или отдельно БУ(новый комплект очень дорого), но ничего не нашёл на f55

как считаете на такой резине и таком низком профиле зимой будет совсем плохо?

ездил один сезон на pirelli winter sottozero серии 2 255/40/19. На ней надо аккуратней в поворотах. Т к резина жесткая то хорошо гребет боками по снегу но в поворотах я был аккуратней. Задний привод тогда помогал мне корректировать прохождение поворота и сноса передней оси не было. серия 3 немного другого характера, более мягкая но для европейских зим. 

Сейчас на мини jcw взял Pirelli ICE ZERO™ FR. В субботу ставить буду.

[.DZ.]

А вот про Нокиан. Первый баллон. 

[peperonid]

13 hours ago, Izmaylov said:

Заказал комплект резины 205/45/17 pirelli winter sottozero 3 run flat на зиму на свои диски...

изначально хотел купить диски r16 с резиной или отдельно БУ(новый комплект очень дорого), но ничего не нашёл на f55

как считаете на такой резине и таком низком профиле зимой будет совсем плохо?

На зиму взял Gislaved NORDFROST 200 195/55 R16 на дисках  в родных заводских параметрах Alutec GRIP 6.5x16 5x112 ET54 D66.5

Выглядит так. Ощущения просто кайф - держит отлично - шипов почти не чувствую - шума почти нет. Аки посуху еду. И машина даже рулиться стала как то острее :))) Чем на 17 лете. На снимке передний суппорт - расстояние 1.5 см на вскидку

Отредактировал November 3, 2016 peperonid

[Шелест]

Взял Marshal 205/50R17 93T XL WinterCraft Ice WI31 на шипах, не вижу смысла гоняться за именитыми марками резины. По всем аспектам отлично, радуюсь.

[.DZ.]

On 03.11.2016 at 01:35, Izmaylov said:

Заказал комплект резины 205/45/17 pirelli winter sottozero 3 run flat на зиму на свои диски...

изначально хотел купить диски r16 с резиной или отдельно БУ(новый комплект очень дорого), но ничего не нашёл на f55

как считаете на такой резине и таком низком профиле зимой будет совсем плохо?

 

Поставил 205/45/17 pirelli winter sottozero 3 ОГОНЬ! 

[hommeLibre]

On 11/2/2016 at 21:59, hommeLibre said:

поставих хакку8

смешанное ощущение, вроде бы держит, а вроде и нет

чувствуется что в поворотах как-то сносит всю машину, хотя не гоняю вообще

может быть еще не обкаталась резина

 

был вынужден много ездить в эти выходные, сумарный пробегг на шинах перевалил за 500км

и знаете что, стало намного лучше

вполне себе такая нормальная резина)

[Kraftmechanic]

Поставил Хакку 8 на шипах. Ну да, в салоне, как в вагоне электрички, но я за город много езжу, а там по голому льду тоже как на электричке по рельсам. Ну и на льду не так шумно. На голом асфальте стремно немного, в остальном зачёт. Я доволен.

[Vlad Vik]

Купил F56 30.12 из салона на летней резине. Поэтому в срочном порядке 31.12 ю был найден и куплен комплект новых Gislaved NORDFROST 200 в параметрах 205/55 R16. Езжу в основном по пригороду. Порадовало поведение в колее - не тянет, не бросает. Не шумная даже при обкатке. Комфортно на них как на Мерседесе S-класса надеюсь в гололед не разочаруют. Цена вопроса - 21 тыр. за комплект

[peperonid]

14 hours ago, Vlad Vik said:

Купил F56 30.12 из салона на летней резине. Поэтому в срочном порядке 31.12 ю был найден и куплен комплект новых Gislaved NORDFROST 200 в параметрах 205/55 R16. Езжу в основном по пригороду. Порадовало поведение в колее - не тянет, не бросает. Не шумная даже при обкатке. Комфортно на них как на Мерседесе S-класса надеюсь в гололед не разочаруют. Цена вопроса - 21 тыр. за комплект

А смысл в 205? Я взял то же в родных параметрах 195/55

[sascha3000]

17 hours ago, peperonid said:

А смысл в 205? Я взял то же в родных параметрах 195/55

ну как же?) человек берет на наши букашки колесо на 10 мм шире и сразу: "Машина стала лучше вести себя в поворотах, стала устойчевее, не чувствует колею" и прочие мантры...при том, что всё тоже самое будет и на 195)))) и поведение в повороте с разницей в 10 мм будет больше зависеть не от ширины колеса,а от марки и крутости  резины ...

по сабжу; в очередной раз убеждаюсь, что производитель не на столько идиот, указывая пропорцию ширина резины/ ширина диска. чтобы там не говорили шинно-дисковые калькуляторы, но натягивая резину шире рекомендованной на стоковый диск (я про ширину диска) ты получаешь "бублик" . Плюс такая резина на диске с шириной 7 поведением на дороге будет отличаться от такой же резины , но на диске 7.5

 

ребята ,как вы ездите на шипах на куперах??не ездил на них 10 лет..2 дня поездил и при.л - как меняется поведение машины! быстрее 60 по асфальту ездить невозможно, тормозить тоже, в поворотах снос. и это при том, что где найти в спб "чистый лёд", чтоб насладиться шипами???ведь шипы сделаны именно для чистого льда. продал их,купил гуд еар последнего поколения , липучку.и , о ,чудо, можно ездить со скоростью 140 зимой (там конечно где нет льда и снега)

Отредактировал January 1, 2017 sascha3000

[Шелест]

16 hours ago, sascha3000 said:

ну как же?) человек берет на наши букашки колесо на 10 мм шире и сразу: "Машина стала лучше вести себя в поворотах, стала устойчевее, не чувствует колею" и прочие мантры...при том, что всё тоже самое будет и на 195)))) и поведение в повороте с разницей в 10 мм будет больше зависеть не от ширины колеса,а от марки и крутости  резины ...

по сабжу; в очередной раз убеждаюсь, что производитель не на столько идиот, указывая пропорцию ширина резины/ ширина диска. чтобы там не говорили шинно-дисковые калькуляторы, но натягивая резину шире рекомендованной на стоковый диск (я про ширину диска) ты получаешь "бублик" . Плюс такая резина на диске с шириной 7 поведением на дороге будет отличаться от такой же резины , но на диске 7.5

 

ребята ,как вы ездите на шипах на куперах??не ездил на них 10 лет..2 дня поездил и при.л - как меняется поведение машины! быстрее 60 по асфальту ездить невозможно, тормозить тоже, в поворотах снос. и это при том, что где найти в спб "чистый лёд", чтоб насладиться шипами???ведь шипы сделаны именно для чистого льда. продал их,купил гуд еар последнего поколения , липучку.и , о ,чудо, можно ездить со скоростью 140 зимой (там конечно где нет льда и снега)

Сорри за оффтоп. Готов поспорить насчет крутизны резины. 

Зачем искать "читый лед"? Достаточно чтобы ночью было +2, а на утро -3, и здравствуй гололед. Да и смысл зимой в городе гонять больше 60-70? Зима на то и зима, терпи до лета, чтобы жечь и играть в шашки. 

Вы, простите, сохранились или вам жизнь надоела, чтобы гнать 140 зимой?  Никогда не понимал, неоправданного риска.

[Vlad Vik]

22 hours ago, sascha3000 said:

ну как же?) человек берет на наши букашки колесо на 10 мм шире и сразу: "Машина стала лучше вести себя в поворотах, стала устойчевее, не чувствует колею" и прочие мантры...при том, что всё тоже самое будет и на 195)))) и поведение в повороте с разницей в 10 мм будет больше зависеть не от ширины колеса,а от марки и крутости  резины ...

по сабжу; в очередной раз убеждаюсь, что производитель не на столько идиот, указывая пропорцию ширина резины/ ширина диска. чтобы там не говорили шинно-дисковые калькуляторы, но натягивая резину шире рекомендованной на стоковый диск (я про ширину диска) ты получаешь "бублик" . Плюс такая резина на диске с шириной 7 поведением на дороге будет отличаться от такой же резины , но на диске 7.5

 

ребята ,как вы ездите на шипах на куперах??не ездил на них 10 лет..2 дня поездил и при.л - как меняется поведение машины! быстрее 60 по асфальту ездить невозможно, тормозить тоже, в поворотах снос. и это при том, что где найти в спб "чистый лёд", чтоб насладиться шипами???ведь шипы сделаны именно для чистого льда. продал их,купил гуд еар последнего поколения , липучку.и , о ,чудо, можно ездить со скоростью 140 зимой (там конечно где нет льда и снега)

В чем смысл негатива? При чем здесь О,чудо? Шинный калькулятор дает размер для 7j диска до 215 при таком соотношении, для 6,5j - 205.

Ну а бублик на 16 колёсах - это вообще не грусть. Я же не 18-е бубликом делаю. Разница профиля между стандартной и этой резиной 6 мм. Так что гораздо "бублее" колеса не стали - не порите чушь.

И вообще, какой нафиг чистый лед? Что за ересь? Нормальная шипованая резина едет и по льду и по снегу абсолютно адекватно. Я езжу по трассе, на которой еще и большая колейность. Конкретно по Приморскому шоссе. Каждый день. При этом начинаю движение в частном секторе, где дорога зимой зачастую - прикатанный снег. Вот мои типичные условия. В Питере дождь, после которого начинается -1 и все замерзает - это вообще ежегодный аттракцион. Поэтому говорю как есть, что на этой резине меня не шваркает, как это было на летней резине (в плюсовую, конечно, температуру) с долбаным ранфлетом, из стороны в сторону и дело тут вообще не в 10 мм, а в том что ранфлет должен использоваться на таких же флэт дорогах, которых у нас нет. Производитель плевал на то, бубликом резина на 16 дисках или нет. Там инженеры работают и рассчитывают нагрузки и допуски.

А в гололед надо ездить аккуратно и минимализировать риски, поэтому и резина с шипами и поэтому не континенталь уцененный 12 года взял, а gislaved, которому 2 месяца от роду и отзывы положительные.

Мини - авто жены. Я езжу на ХС60. Зимой 19 дюймов 235/55, летом 20 с резиной 275/45. И меня по колее не носит ни на одной, ни на другой. Покупал я ее на 17-х дисках с резиной 235/65 и меня тоже не мотало из стороны в сторону. Так что я вообще не соотношу ширину резины и поведение авто на дороге. Я ж не в драг-рейсинге выступаю, где чем больше ширина покрышки, тем лучше зацеп.

На лето буду брать 17-е, либо 18-е на мини. На 7,5 дюймовый диск резину буду ставить ориентировочно 205-215, не потому что она по заводу такая, а потому что там будет низкий профиль и там уже красота имеет гораздо большее значение. И естественно без ранфлэта, потому что на 17 дюймах, которые были на Кепке с их 205/45 ранфлетом ездить по Приморскому шоссе было неприятно, так как ровно авто не едет и всегда уводит в стороны.

Отредактировал January 2, 2017 Vlad Vik

[Vlad Vik]

On 01.01.2017 at 18:01, peperonid said:

А смысл в 205? Я взял то же в родных параметрах 195/55

Не было в этом размере в магазине резины. Дело было 31 декабря. А 1 января из обещали (сбылось, кстати). Точнее был комплект конти 12 года, но хрен его знает, как ее хранили и как она себя будет вести в эксплуатации.

[tom tom]

Всем здрасьте. Может не туда, но лучшей темы не нашел.

Купил машину, а на ней зимний комплект, который мне не очень нравится, хочу продать, но не знаю как называются диски. Может подскажет кто, а то даже цену не знаю какую писать

 

 

Спасибо.