Эксплуатация MINI F56 - баги, фичи и прочие радости

[Paul]

Костя, лучше назвал бы там "Выбор F56 JCW vs S"

[Trekzx]

Тема может стать намного шире, чем S и JCW. 

[Paul]

Просто сравнение, конкретный выбор - уже само по себе ценно, достойно отд. топика, да и про S в названии ни слова. Ну смотри сам, конечно.

[Jay_Cooper]

ребята, а есть у кого-то проблема называеммая wheel hop? когда при резком старте машина срываясь в букс начинает прыгать как горный муфлон по скалам. пробовал разное давление в шинах и разные покрышки, можно было бы предположить что аморты, но с  ними все ок, единственное что по ходовке, это треск/хруст/ скрип при переезде лежачих полицейских, кажется кто-то методом тыка это лечил заменой рычагов или верхних опор аммортизаторов, тоже внешне все живое, а гарантии нету, чтобы пальцем в небо их менять. 

а как стартует твоя машина? 

[Paul]

машина прошита?

[Trekzx]

Wheel hop это не признак поломки, а мягкость подвески. На S такое бывало, на JCW пока не проверял. 

[Cpt.Shi]

1 час назад, Trekzx сказал:

Wheel hop это не признак поломки, а мягкость подвески. На S такое бывало, на JCW пока не проверял. 

Только не подвески, а резинок в рычагах. ШС спасти должны)

[Trekzx]

2 часа назад, Cpt.Shi сказал:

Только не подвески, а резинок в рычагах. ШС спасти должны)

Ок, конкретезируем - пружин. Жесткие пружины исправят ситуацию. 

Резинки про другое. ШС на каждодневной машине это печаль

[Cpt.Shi]

1 час назад, Trekzx сказал:

Ок, конкретезируем - пружин. Жесткие пружины исправят ситуацию. 

Резинки про другое. ШС на каждодневной машине это печаль

Пружины никак не влияют

[Trekzx]

Зависит от машины...

Когда-то я решил эту проблему пружинами. На другие авто ставят и сайленблоки, и опоры кпп/мотора. 

Посмотрим что поможет МИНИ. Весной)))

[Cpt.Shi]

1 час назад, Trekzx сказал:

Зависит от машины...

Когда-то я решил эту проблему пружинами. На другие авто ставят и сайленблоки, и опоры кпп/мотора. 

Посмотрим что поможет МИНИ. Весной)))

До конца, ее все равно не решить. Опоры кпп\мотора -  ставят для другого, хотя считается, что в борьбе с вилхопом это то же помогает. Думую, что больше считается, чем помогает. Главная беда - мягкие резинки в соединениях рычагов. Из за этого, колесо уходит при разгоне и теряет сцепление. Заменить резинки на жесткие цельные( если в стоке не цельные), и будет самое большое, что можно сделать в борьбе с вилхопом.

[Jay_Cooper]

9 hours ago, Paul said:

машина прошита?

да, 300 сил, но в стоке было тоже самое.

[Jay_Cooper]

2 hours ago, Cpt.Shi said:

До конца, ее все равно не решить. Опоры кпп\мотора -  ставят для другого, хотя считается, что в борьбе с вилхопом это то же помогает. Думую, что больше считается, чем помогает. Главная беда - мягкие резинки в соединениях рычагов. Из за этого, колесо уходит при разгоне и теряет сцепление. Заменить резинки на жесткие цельные( если в стоке не цельные), и будет самое большое, что можно сделать в борьбе с вилхопом.

поеду, попрошу чтобы проверили все резинки. может действительно там что-то разболталось, но так с момента покупки, (24000км было пробега) 

[Jay_Cooper]

4 hours ago, Trekzx said:

Зависит от машины...

Когда-то я решил эту проблему пружинами. На другие авто ставят и сайленблоки, и опоры кпп/мотора. 

Посмотрим что поможет МИНИ. Весной)))

так у вас тоже бывает такое? держите в курсе,если будут еще мысли по этому поводу) спасибо

[Trekzx]

6 часов назад, Jay_Cooper сказал:

так у вас тоже бывает такое? держите в курсе,если будут еще мысли по этому поводу) спасибо

На S - бывало, на ЖКВ - не пробовал. Буду ли личить - не уверен, машина каждодневная и тюнингом ее угнетать планов нет. Для этого 53 в паркинге ждет своего часа)))

Пару раз поймав hop-hop на Sке просто перестал нажимать в таких режимах

[Cpt.Shi]

7 часов назад, Jay_Cooper сказал:

поеду, попрошу чтобы проверили все резинки. может действительно там что-то разболталось, но так с момента покупки, (24000км было пробега) 

Посмотрите на строение резинок, если они конституционно не литые, их стоит поменять на литые, какой нибудь не сильно жесткий полиуретан, либо если трек - наоборот, самый жесткий. А лучше ШС сразу)

[John Daniels]

у меня на ЖКВ такое же - только я называл это WEEL GAP- лечили у дилера заменой сайлентблоков рычагов - не помогало

читал на форумах что причина в мягких сайлентблоках именно -нужно менять на более жесткие ...подумываю у полиуретане

 

PS а что такое ШС ?

[John Daniels]

14 часов назад, Trekzx сказал:

Зависит от машины...

Когда-то я решил эту проблему пружинами. На другие авто ставят и сайленблоки, и опоры кпп/мотора. 

Посмотрим что поможет МИНИ. Весной)))

а что именно будет весной ? ...связанное с этой ситуацией....?

[Trekzx]

3 часа назад, John Daniels сказал:

а что именно будет весной ? ...связанное с этой ситуацией....?

Более соответствующая погода для активных нажатий на газ

 

ШС - Шарнир Сферический. 

[peperonid]

23 часов назад, Jay_Cooper сказал:

ребята, а есть у кого-то проблема называеммая wheel hop? когда при резком старте машина срываясь в букс начинает прыгать как горный муфлон по скалам. пробовал разное давление в шинах и разные покрышки, можно было бы предположить что аморты, но с  ними все ок, единственное что по ходовке, это треск/хруст/ скрип при переезде лежачих полицейских, кажется кто-то методом тыка это лечил заменой рычагов или верхних опор аммортизаторов, тоже внешне все живое, а гарантии нету, чтобы пальцем в небо их менять. 

а как стартует твоя машина? 

У меня во время пробуксовки не прыгает, а подвеска справа прям до пробоя стучит. И иногда на лежачих перед поскрипывает. Обращатьсяьпо гарантии?

[Андре]

На Eibach тоже прыгает))) На лете. На зиме не прыгает. 

Но говорят Eibach мягкие. Надо было H&R ставить

[Mini-Cruiser]

Это резонанс. Когда частота вынужденных колебаний совпадает с частотой собственных колебаний.

Чтобы уйти из резонанса надо изменить одну из частот. Проще собственную, которая зависит от массы и жесткости, основная жесткость - пружины.

Снизить амплитуду (но не изменить частоту) можно амортизаторами (демпферами).

[Paul]

3 часа назад, peperonid сказал:

У меня во время пробуксовки не прыгает, а подвеска справа прям до пробоя стучит. И иногда на лежачих перед поскрипывает. Обращатьсяьпо гарантии?

да, распространенный же признанный косяк аммортов

[tom tom]

где заказывать и устанавливать jcw pro kit? только дилеры? 

 

[Jay_Cooper]

On 10/27/2017 at 4:21 PM, peperonid said:

У меня во время пробуксовки не прыгает, а подвеска справа прям до пробоя стучит. И иногда на лежачих перед поскрипывает. Обращатьсяьпо гарантии?

если будет заключение от ОД и положительный результат от замены - маякни плиз)