Мини не выдерживает пробки, возможно, в жару. Ч.1

[Bobby]

Последний парад доказал мои предположения.

Итак, на прошлые свадебные выходные мы стояли в пробке на Московском, в районе продажи бигмаков. В автомобиле был включен кондей, фары и музыка. Через какое-то время, на приборной панели начали мигать лампочки АБС, АСЦ, аккумулятора и прочие, а через некоторое время они все загорелись, и вентилятор перестал гнать холодный воздух в салон с нужной силой. Я заглушил авто, а потом еле завёл, стартер вяло-вяло крутил. Выключил все энергопотребляющие приборы, постоял на холостых и машинка ожила. Через некоторое время опять включил фары, кондей и проблемы по новой. Когда выехали на прямую, всё ушло.

На этих выходных пока ехали по Невскому в колонне, всё повторилось, а две машинки наших девочеГ (чёрная Надина и голубенькая) ваще заглохли с полной разрядкой аккумуляторов (смотри фотки с поднятыми капотами на параде). Также на прошлой неделе Кристина заглохла в очередной пробке, но благо сразу завелась и уехала, выключив кондей и фары.

Я думал эта проблема именно нашей машины и уже собрался по гарантии ехать, а тут на параде целая статистка вылезла этой плавающей неисправности.

Ваше мнение?

[Yusup]

Странно. Не сталкивался с таким явлением.

[Levan]

Тоже как то не сталкивался :3:

В сервис!

[КрезиБелка]

У Вас по непонятным причинам от температуры аакумулятор отказался принимать напряжение от генератора. Задача: замена батареи или на всякий случай проверка генератора.

P.S. Машина какого года?

[pelageya]

Ребята, ПОМОГИТЕ МНЕ!!!

ПРОШУ ВАС!!! ПОМОГИТЕ!!!

Если Вы мне не поможете - никто не поможет!!! Дело в том, что в моем городе мой MINI - ЕДИНСТВЕННЫЙ!!! Не с кем посоветоваться!!!

Жаль, что Вы так и не ответили мне!!!

[Lucky]

Ребята, ПОМОГИТЕ МНЕ!!!

ПРОШУ ВАС!!! ПОМОГИТЕ!!!

Если Вы мне не поможете - никто не поможет!!! Дело в том, что в моем городе мой MINI - ЕДИНСТВЕННЫЙ!!! Не с кем посоветоваться!!!

Жаль, что Вы так и не ответили мне!!!

Что случилось? Что за город?

[AntiMini]

Генератор проверять надо, как тут уже правильно сказали.

Насчет "премиум класса" - без комментариев.)))

[Bobby]

У Вас по непонятным причинам от температуры аакумулятор отказался принимать напряжение от генератора. Задача: замена батареи или на всякий случай проверка генератора.

P.S. Машина какого года?

Авто 2006 года. Куплен в марте-апреле 2007. Пробег 5000км.

[Bolshakoff]

Я кое с кем посоветовался, короче у немецких авто есть такая тема, когда батарея имеет возможность самоподзарядки при движении авто, а при малых скоростях это невозможно. Машинка наша-умная и глохнет, когда мы высасывает из неё всё возможное. Я к примеру в глобальных прорбках либо глушу (бензик тоже экономиться), либо небольшой кандик без фар. :79:

[MaxKor]

Я кое с кем посоветовался, короче у немецких авто есть такая тема, когда батарея имеет возможность самоподзарядки при движении авто, а при малых скоростях это невозможно. Машинка наша-умная и глохнет, когда мы высасывает из неё всё возможное. Я к примеру в глобальных прорбках либо глушу (бензик тоже экономиться), либо небольшой кандик без фар. :79:

Я тоже в пробках очень часто глушу двигатель, если не очень жарко, а то без кондиционера можно быстро "свариться" Получается почти по системе Start/Stop Engine, которую BMW уже начинает устанавливать на 1-серию и с конца 2007 года будет (по крайней мере для Европы B) ) устанавливать на MINI - тоже серийно :09:

[AntiMini]

Я тоже в пробках очень часто глушу двигатель, если не очень жарко, а то без кондиционера можно быстро "свариться" Получается почти по системе Start/Stop Engine, которую BMW уже начинает устанавливать на 1-серию и с конца 2007 года будет (по крайней мере для Европы B) ) устанавливать на MINI - тоже серийно :09:

Мда, остановка двигателя в пробке по такой погоде - жесть...

Отредактировал May 28, 2007 AntiMini

[REDNATA]

насколько я знаю, такую штуку ставили на ауди А2 (дизельные).

на one еще можно понять такую примочку, а вот на s-ке точно лишней будет.

а вопще жутко было, когда 3 машины наши заглохли на карнавале... - я в пробки и когда совсем жарко, если боюсь перегрева, включаю печку на максимум и самую большую интенсивность вентилятора... в субботу так и ехала, и глушила когда явно было понятно, что колонна остановилась - и доехала нормально.

Отредактировал May 28, 2007 REDNATA

[Comdir]

Это о какой же температуре воздуха речь? +50 что ли?

Ни разу не сталкивался с подобным. Если кондей и фары в пробке включены - Минька САМ периодически повышает частоту оборотов холостого хода до 1000-1100 и жрет бензин, восполняя недостаток электричества от генератора. Если же машина "высасывает" весь аккумулятор - то дело не в жаре.

[extreme.ru]

Ездил сегодня целый день с кондеем и светом. Зачот.

[Bobby]

Ездил сегодня целый день с кондеем и светом. Зачот.

Речь идёт не про езду, а про стояние на месте. Час - полтара и аккумулятор помигивает, разгоняешься и всё как не бывало.

Сегодня термометр забортного воздуха показал +36. Это реально?

Я кое с кем посоветовался, короче у немецких авто есть такая тема, когда батарея имеет возможность самоподзарядки при движении авто, а при малых скоростях это невозможно. Машинка наша-умная и глохнет, когда мы высасывает из неё всё возможное. Я к примеру в глобальных прорбках либо глушу (бензик тоже экономиться), либо небольшой кандик без фар. :79:

Я именно про это. Но не припомню, чтобы на БМВ я имел аккумуляторно-генераторные проблемы в летних пробках.

[extreme.ru]

Речь идёт не про езду, а про стояние на месте. Час - полтара и аккумулятор помигивает, разгоняешься и всё как не бывало.

Сегодня термометр забортного воздуха показал +36. Это реально?

Я именно про это. Но не припомню, чтобы на БМВ я имел аккумуляторно-генераторные проблемы в летних пробках.

А что, кто-то час полтора стоит на месте с работающим мотором? Обычно этим страдают персональные водители зимой, ожидая своего шефа. Я стоял максимум полчаса вчера, никаких проблем. Тока сидеть в маленькой машине неудобно. В пробке вчера тоже тошнил, и опять таки порядок.

[Люда]

Я тоже была на карнавале, у меня не было таких проблем(правда у меня 2007 г.в.), я выключала двигатель только когда стояли на Староневском, все остальное время с включенным движком, также и вчера по пробкам-все ОК.Но вообще я тоже напряглась когда миники на карнавале стали глохнуть

может вам к дилеру по гарантии обратиться?

[Lady XXX]

В пробках по 1,5-2 часа стою регулярно... Ничего такого не происходило....

[Minivoda]

На мой взгляд такое возможно при малых пробегах с работающим двигателем в режиме холостых оборотов и большом количестве включённых энерго-потребителей.

Раньше (для ВАЗов) была такая "арифметика" - электроэнергия вырабатываемая генератором расходуется полностью при включённом вентиляторе печки, ближнем свете фар и обогреве заднего стекла (это было для зимы) - соответственно подзарядки аккумуляторной батареи не происходит, а при каждом пуске двигателя вы расходуете заряд батареи.

И второе это "недозаряд" вызванный проблемой электрики или програмного обеспечения (не даёт команды на направление вырабатываемой энергии на подзаряд аккумулятора, на ВАЗах устройство отвечающее за эту функцию называли - "таблеткой").

Обобщая: или перерасход электроэнергии, невосполняемый из-за малых оборотов двигателя в течении длительного времени приводящий к полной её разрядке, или отсутствие своевременной команды на её подзарядку и команд направленных на предотвращение полной разрядки (повышение оборотов двигателя, к примеру).

[AngliA]

Я сейчас нового миньку обкатываю, ещё тыщи нет. В выходной пыталась прорваться в Сергиев Посад. Сначала 2,5 часа стояла на Осташковском - пришлось развернуться, даже до Мытищ не доехала. Потом столько же по Ярославке прочухалась. Вообщем почти 5 часов в пробке на жаре с кондеем естественно. Всё вроде нормально прошло (тьфу 3 р. :1ewytryw: ). Хотя минь, наверняка, слегка офигел от такой обкатки...

[MaxKor]

Подводя итоги всему вышеизложенному, предлагаю просто приехать в сервис к дилеру и обсудить с мастерами данную ситуацию B)

За всю свою историю работы с MINI таких проблем я что-то не припомню :09:

[Bobby]

Подводя итоги всему вышеизложенному, предлагаю просто приехать в сервис к дилеру и обсудить с мастерами данную ситуацию B)

За всю свою историю работы с MINI таких проблем я что-то не припомню :09:

Да, но одновременно три Миника попали в такую ситуцию, а сейчас все катаются и без проблем.

ПРОБЛЕМА ВОЗНИКАЕТ ИМЕННО, КОГДА ДЛИТЕЛЬНО СТОИШЬ НА МЕСТЕ СО ВСЕМИ ВКЛЮЧЕННЫМИ ПРИБОРАМИ.

Я более чем уверен, что на сервисе скажут: да всё у вас нормально, катайтесь.

Лень оставлять машиену на диагностику, да и некогда.

Кстати, Максим, а сколько по времени нужно обследовать данное заболевание?

П.С. Сегодня собрал все пробки, проблем не было.

Отредактировал May 29, 2007 Bobby

[Bobby]

На мой взгляд такое возможно при малых пробегах с работающим двигателем в режиме холостых оборотов и большом количестве включённых энерго-потребителей.

Раньше (для ВАЗов) была такая "арифметика" - электроэнергия вырабатываемая генератором расходуется полностью при включённом вентиляторе печки, ближнем свете фар и обогреве заднего стекла (это было для зимы) - соответственно подзарядки аккумуляторной батареи не происходит, а при каждом пуске двигателя вы расходуете заряд батареи.

И второе это "недозаряд" вызванный проблемой электрики или програмного обеспечения (не даёт команды на направление вырабатываемой энергии на подзаряд аккумулятора, на ВАЗах устройство отвечающее за эту функцию называли - "таблеткой").

Обобщая: или перерасход электроэнергии, невосполняемый из-за малых оборотов двигателя в течении длительного времени приводящий к полной её разрядке, или отсутствие своевременной команды на её подзарядку и команд направленных на предотвращение полной разрядки (повышение оборотов двигателя, к примеру).

Я обращал внимание на тахометр в пробке, обороты то меньше тыЩи, то больше (на холостых). То есть что-то он там всё-таки думает.

[MaxKor]

Кстати, Максим, а сколько по времени нужно обследовать данное заболевание?

Я думаю, что на этот вопрос сможет ответить только мастер на диагностике :09:

[FFRR]

У меня сегодня после двухчасового стояния на садовом, когда датчик температуры показал аж 38,5 градусьев (что космос конечно же) начал тупить усилитель руля, причем конкретно! Так что у меня похожий вопрос о зависимости от жары и т.д. Тоже попытался свет кондей и музыку повыключать - все равно через раз как то усилок подтупливает! Блииииииин не хочу ремонта!!!!! Скажите что такое возможно)))))))))))))))))